掌握关键后，李砚再次尝试：先以意识线校准角度，让雾介丝按60度角交叉，每编织一圈就停顿半秒，用意识感知触角的咬合状态，确保每一根雾介丝都紧密勾连，同时逐步加大压缩力度。
一刻钟后，一枚巴掌大小的蜂窝状雾盾终于成型：表面布满规整的六边形孔洞，淡蓝光泽在孔洞间流转，透着莹润的质感，用指尖轻戳，能感觉到明显的弹性，即使稍微用力按压，松开后也能立刻恢复原状，没有丝毫变形。
为了测试防御效果，李砚拿起桌上的墨砚，轻轻朝着雾盾砸去——墨砚撞上雾盾的瞬间，蜂窝结构快速收缩，分散了冲击力，墨砚被弹开半尺远，雾盾仅表面的几根雾介丝轻微晃动，很快便恢复稳定，远比平板盾的防御效果出色。
李砚索性将核屋召到身前，尝试用同样的手法强化梦泡的雾介墙体——淡蓝雾介丝在墙体表面织出一层薄薄的蜂窝纹路，与墙体原本的雾介紧密咬合，形成双重防御。
完成后他用拳头重捶墙体，原本会轻微晃动的墙体竟纹丝不动，连铜铃核的预警范围，都向外扩了半米，显然墙体的稳定性与感知能力都得到了提升。
“原来肌理知识与实战技巧结合，效果会这么显着。”他喃喃自语，将蜂窝雾盾的凝聚步骤与注意事项，用炭笔写在从书页上撕下的空白兽皮纸上，贴在书桌显眼处，以后在残梦区或浊雾区行动，这将是他的核心防御手段。
翻到第二卷，标题为“雾海流涡逃生案”，案例编号“海字第三二九”，主角是一位梦者阶船老大，案例旁不仅附着一张雾船的简易结构图，还标注着雾介操控的关键部位，如船帆的雾介传导点、船身的稳定锚接口，细节详实得如同专业的航海手册。
案例正文详细记录了逃生的全过程：“梦者阶船老大古寸芒，驾‘千帆号’雾船运输一批珍贵的雾介晶片，行至雾海‘三涡口’时突遇二级流涡——流涡直径约两米，中心灰黑雾霭旋转如漏斗，转速极快，产生的吸力将雾船缓缓拽向中心，船帆因雾流紊乱而剧烈晃动，帆布边缘已出现撕裂迹象，船上的货物也因颠簸开始移位，随时可能侧翻。
古寸芒当机立断，让船员用绳索固定货物与船帆，自己则站在船头，双手结印，融淡蓝（稳）+淡金（导）雾介：
先以淡蓝雾介凝成三枚半尺长的锚状，分别投向船身左、右、后三方的雾海，锚尖锋利，带着螺旋纹路，插入雾海底部的‘界石碎层’，借界石之力固定船身，减缓被吸入流涡的速度；再以淡金雾介凝成细如发丝的丝状，顺着流涡边缘的雾流方向延伸——淡金雾介对雾流波动极为敏感，如同探测器般，很快便感知到流涡西侧有一处‘弱吸力区’（雾流反向流动的区域），此处吸力仅为中心区域的三分之一，是逃生的关键通道。
古寸芒立即调整船帆角度，让淡金雾介丝引导雾流推动船身，同时让船员配合调整船舵，顺着弱吸力区缓缓驶出，全程仅用一刻钟，船身仅船帆边缘有轻微破损，货物完好无损，成功脱离险境。”
批注用墨色墨水写成，字体沉稳，透着老到的航海经验，字里行间满是对细节的把控：“流涡之险，在吸力无常，更在雾流紊乱，稍有不慎便会船毁人亡。
古寸芒之能，在‘懂适配’‘知规律’：
淡蓝雾介凝锚，取其‘稳’性，可借界石之力固定船身，避免被快速吸入流涡；淡金雾介探路，取其‘导’性，可精准感知雾流波动，找到逃生通道——二者缺一不可，若仅用淡蓝雾介，虽能暂时固定，却找不到逃生方向，最终会因雾介耗尽而被卷入；若仅用淡金雾介，虽能找到通道，却无法抵抗吸力，难以顺利驶出。
此外，二级以上流涡的弱吸力区并非固定不变，每日会随雾海气象变化三次，分别在辰时、午时、酉时，需以淡金雾介实时感知，不可凭经验判断固定路线。
古寸芒当时若仅凭记忆选择西侧路线，恰好赶上弱吸力区转移，必被流涡卷入，葬身雾海。
另需注意，淡蓝雾介凝锚时，需让雾介丝的触角与界石碎层的念粒子充分咬合，形成稳定连接，否则锚体易被流涡吸力拔出——古寸芒当时凝的三枚雾介锚，有两枚因触角咬合不足而松动，锚体出现晃动，幸得船员及时用绳索辅助固定，才未酿成大祸。
还有一点极易被忽视：雾船的船帆与雾介的传导效率，直接影响逃生速度。
古寸芒的千帆号，船帆表面涂抹了一层淡金雾介涂层，能提升雾流引导效率，比普通雾船快三成，这也是他能快速脱离的重要原因，细节之处见真章。”
李砚虽还未掌握淡金雾介，无法完全复刻案例中的逃生技巧，却对“雾介锚”的用法产生了浓厚兴趣。
他走到藏书阁的窗边，望着外面弥漫的浅淡雾霭——那雾霭虽不如雾海浓厚，却也能模拟雾介锚的使用场景，用于基础练习足够了。
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