今年夏天整理老照片时，翻到一张泛黄的轮渡票，票根上印着“靖江七圩—江南”，日期是2005年7月16日。指尖触到票根的瞬间，后颈突然泛起一阵凉意，像那年凌晨三点的江风，裹着鱼腥味和柴油味，硬生生钻进衣领里。快二十年了，我还是不敢独自开夜车，每次经过有渡口的路段，总会下意识地放慢车速，眼睛往路边的黑暗里瞟——总怕再看见那抹红和绿，手拉手，不紧不慢地走在没有路灯的路上。
2005年我刚毕业，在江南的一家建材公司跑业务，那天是去江北送一份紧急合同。客户催得紧，我凌晨一点就从出租屋出发，赶两点半的头班轮渡。七月的江南潮热，可江面上的风却带着刺骨的凉，轮渡的铁索在江水里摩擦出“咯吱”的声响，我点了根烟，看着船头劈开的浪花在夜色里泛着惨白的光。同船的还有五辆货车，司机们都靠在驾驶座上打盹，只有我盯着江面，心里盘算着送完合同能睡几个小时。
三点整，轮渡靠岸。江北的七圩正在修路，原本的柏油路被挖得坑坑洼洼，碎石和黄土混着雨水积成一个个小水洼，车灯照过去，能看见水面上自己扭曲的影子。没有路灯，只有远处工地的几盏临时照明灯，在浓雾里晕出一团模糊的黄。我开的是辆二手捷达，底盘低，压过坑洼时，仪表盘上的指针都跟着跳，副驾上的矿泉水瓶晃得“叮当”响。我只能死死握着方向盘，把车速压在四十码以内，小心翼翼地避着路上的碎石。
同船的货车司机们显然常走这条路，加足油门冲了出去，尾灯很快就变成了黑暗里的小红点，没几分钟就没了踪影。我不着急，反正合同要到早上八点才交，慢慢开总比爆胎强。可开了大概十分钟，就在我拐过一个弯道时，大灯的光柱突然照到了前方路边的两个人影。
是一男一女，并排走在路边的土埂上。女的穿件红褂子，布料看着像老式的的确良，在惨白的灯光下格外扎眼；男的是件军绿色的褂子，洗得有些发白。两人手紧紧拉在一起，背影挺得笔直，步子迈得不大，却出奇地整齐，像是被人用线牵着的木偶。我心里嘀咕了一句，附近村庄多，凌晨赶早市或者去工地出工的人不少，没太在意，甚至还按了下喇叭，提醒他们靠里走。
他们没回头，也没往路边靠，依旧保持着原来的节奏往前走。我没多想，踩着油门慢慢跟在后面。可开出大概五分钟，我眼角的余光还是能瞥见那两个身影，依旧在前方二三十米的地方，步子没快没慢。我心里咯噔一下，这路坑坑洼洼，我开四十码都觉得颠，他们俩步行能跟得上？就算是年轻人，也得一路小跑才能保持这个距离吧。
我下意识地松了点油门，车速降到三十码。可奇怪的是，那对男女的距离还是没变，就像我前面挂着的两个皮影，我慢他们也慢，我快一点，他们的步子也跟着快一点，始终保持着二三十米的距离。风裹着江雾吹过来，车窗上凝起一层水汽，我伸手擦了擦，再看过去时，心脏“咚”地一下撞在胸腔上——他们的衣服居然没动！
那天凌晨一点风都没有，路边的野草纹丝不动，可他们身上的红褂子和绿褂子，却像是被人扯着一样，僵硬地垂在身上，连一丝晃动都没有。更吓人的是，我开了这么久，他们连头都没回一下，手始终紧紧拉着，手指的姿势都没变过。冷汗一下就冒了出来，后背的衬衫瞬间贴在了身上——这绝对不是人的速度，就算是竞走运动员，也不可能在这种路上保持十分钟匀速，还跟车同步。
我咬了咬牙，想超过去看看他们的脸。可路面太窄，路边就是排水沟，根本没地方超车。我只能硬着头皮跟在后面，心里的恐惧一点点升级。又开了五分钟，仪表盘的时间显示已经三点四十，那对男女还是在我前方，距离没变，姿势没变，手依旧拉着。我再也忍不住了，猛地踩下刹车，车子“吱”地一声停在路边，大灯依旧照着他们。
那两人像是被按了暂停键，也跟着停了下来，依旧是背对着我，手拉手站在土埂上，一动不动。风里传来江雾的冷意，我甚至能看到他们的头发——女的头发很长，垂到腰际，也是纹丝不动，像是塑料做的；男的头发很短，贴着头皮，同样没有一丝晃动。我握着方向盘的手开始发抖，脑子里闪过村里老人说的“路煞”——据说深夜走在荒路上，遇到不回头的人，多半是“不干净”的东西。
“谁……谁在那儿？”我对着窗外喊了一声，声音发颤，在空旷的路上回荡。他们没应声，也没动。我想开车走，可脚像是灌了铅，踩不动油门；想下车看看，又怕一打开车门，他们就会转过身来。我突然想起老舅说的话，他是开了三十年长途的老司机，走南闯北，见过不少“怪事”，他说遇到这种情况，千万别下车，也别直视，找个红色的东西套在头上，就能“驱邪”。
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