会议室里沉了两秒。
姜景同第一个接话，“林振同志，两栖战车的底盘设计初衷是浮渡，车体重量被严格控制在十四吨以内。你现在要在前面挂一个扫雷辊，底下贴一层抗爆盾板，加上液压臂和附加装甲，总重至少增加四到五吨。发动机和传动系统扛得住吗？”
“扛得住。”林振把铅笔别在耳朵上，拉过一张空白纸开始写数字，“两栖战车用的是我改过的12V150L柴油机，额定功率四百马力，设计余量留了百分之十五。加四吨之后的功率重量比还有二十二马力每吨，在丛林泥地里维持八到十公里的时速没问题。”
“传动呢？”姜景同追问。
“行走系统不动，只换负重轮的减震弹簧，从三级换成五级渐进式。转向机构加装液力助力，补偿前端扫雷辊带来的重心前移。”
姜景同的眉头松了一分，但嘴没松。
“你说的液压随动扫雷辊，前端三米的悬臂连接，在颠簸路面上怎么保证辊体贴地？丛林路面高低落差能到三十公分，辊体一旦悬空，漏过一颗雷就是一条命。”
“液压随动系统。”林振在纸上画了一个简化的液压回路图，“辊体通过两根平行液压臂悬挂在车体前方。液压缸内置位移传感器，实时反馈辊体与地面的间距。当路面起伏时，液压系统自动调节臂长，保证辊体始终以恒定压力贴合地面。”
“位移传感器？”卢子真插了一句，“国内有这东西？”
“没有现成的。”林振的笔没停，“但原理不复杂，用一个差动变压器就能实现。线圈绕在铁芯上，铁芯连着推杆，推杆固定在液压臂的活动端。臂长变化带动铁芯位移，输出电压跟着变，反馈给液压阀控制油路。精度能做到零点五毫米以内。”
姜景同走到桌边，低头看那张液压回路图，看了十几秒。
“这套液压系统的阀门精度要求多高？”
“伺服阀的阀芯配合间隙不能超过五微米。”
姜景同的眼皮跳了一下。
“五微米？国内哪家厂能磨出来？”
“京城液压件厂做不了，但首钢的精密车间改造过之后能试。”林振把笔放下，“阀芯材料用氮化钢，表面渗氮处理，硬度HRC65以上。配套的阀套用铍铜合金，耐磨耐腐蚀。”
姜景同直起腰，转头看卢子真。
卢子真没看他，目光一直盯着林振。
“底盘的问题你解了，液压的问题你有思路，现在就剩那块抗爆盾板。”
“对。”林振点头，“这是整台车的命门。盾板必须满足三个条件。第一，抗住TM-46反坦克雷六点五公斤TNT当量的贴面爆炸；第二，单块重量不能超过两百公斤，否则底盘承受不了；第三，可现场更换，雷场里炸坏一块，工兵能在十分钟内换上新的继续推进。”
“六点五公斤TNT贴面爆炸，用什么钢？”姜景同的声音绷得很紧。
“普通均质钢肯定不行，厚度不够就炸穿，厚度够了就超重。”林振站起来，走到墙边的黑板前，拿起粉笔。
他在黑板上写了一行字，万分之四碳钢，锰钛微合金化。
“含碳量控制在百分之零点零四，极低碳。加入百分之一点五的锰和百分之零点一的钛做微合金化处理，晶粒细化到八级以上。轧制后做淬火加中温回火，硬度HRC42到45之间，韧性保持在120焦耳以上。”
魏云梦在后排椅子上开了口，“这个配方和火种计划的转炉工艺能对接吗？”
“能。首钢的氧气顶吹转炉三十分钟出钢，脱碳效率足够把碳含量压到万分之四。锰和钛在出钢前两分钟加入，用氩气搅拌均匀。”
“但是。”他在黑板上画了个感叹号，“这种钢轧出来之后极难切割加工。硬度和韧性都高，普通砂轮和气割都啃不动，必须用等离子切割或者大功率激光。”
“国内有等离子切割设备吗？”姜景同问。
“沪上重型机械厂有一台进口的，但功率不够。”林振转身看着他，“我需要改造那台设备，或者自己搭一台。”
姜景同的手掌在桌面上拍了一下，“改造设备的事我来协调，你把参数给我。”
“等我先把钢炼出来。”
门外响起两下敲门声。
卢子真说了声进来。
耿欣荣探进半个脑袋，手里抱着一摞技术资料，“卢院长，两栖战车的原始设计档案调出来了。”
“拿进来。”
耿欣荣侧身挤进来，把资料放在桌上，目光扫到林振的时候，嘴角压不住地往上翘。
“林总工。”
“嗯。”
卢子真把两栖战车的设计档案翻开，推到林振面前，“底盘改造方案今天必须定下来，前线等不了。”
林振坐回椅子上，翻开档案第一页。
两栖战车的底盘总布置图占了整张A0纸，他的目光在车体底部的结构线上扫了三遍，右手拿起铅笔。
“抗爆盾板分六块模块化安装。”他在底部画出六个矩形，用虚线标出固定螺栓的位置，“每块长一米二，宽零点八米，厚度二十五毫米。单块重量一百八十公斤，六块总重一吨零八十公斤。”
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