“你怎么说？”
“我说，东兴航运希望为客户提供更灵活、可靠的服务。万一某些航道出现临时问题，我们可以选择更安全的替代航线，避免货物延误。”周海生顿了顿，“他们似乎接受了这个解释。”
“很好。”陈东走回桌前，拍了拍他的肩膀，“抓紧谈。这种‘对赌协议’，签得越早，我们越主动。等所有人都看到风险，就没人愿意签了。”
三月十日下午，东京，三井物产总部。
佐藤健一站在窗前，看着外面灰蒙蒙的天空，乌云压得很低，像是要把这座城市压垮。他手里拿着一份刚收到的密报，是欧洲线人发来的，字迹密密麻麻，透着一股阴谋的味道。
“确认，戈塔维根船厂与某BVI公司签署两艘九万吨级油轮订单，交付期1966年底。买方背景疑似与香港有关。另，霍瓦兹船厂也有类似订单在谈。”
下面还有一行小字，像是毒蛇的信子，透着冰冷的寒意：“船价高于市场价约1.5%，买方要求加入特殊航道条款。”
特殊航道条款。
佐藤眯起眼睛，手指轻轻摩挲着密报的边缘，眼神里充满了疑惑。他走回办公桌，拉开抽屉，取出另一份文件——那是刘茂才三天前传来的消息。
“陈东近期情绪焦躁，在内部会议上多次对芯片进展表示不满。据闻已暂停‘麒麟-2’项目筹备，资金全部调往航运。研发团队人心浮动，数名骨干有意离职。”
芯片遇挫，航运豪赌。
这个逻辑链，越来越完整了。
但佐藤总觉得哪里不对劲。陈东不是莽夫，他每一次出手，背后都有深意。这次下这么大的订单，真的只是因为芯片做不下去了，想换个赛道？
他按下通话键，声音冰冷：“让调查部的人，查查最近半年，东兴有没有接触过澳洲或南美的矿业公司。另外，联系我们在汇丰的人，查查东兴的信贷额度使用情况。”
“是。”电话那头传来恭敬的应答声。
等待回复的时间里，佐藤走到书架前，抽出一本《全球航运年鉴》。翻到苏伊士运河那章，数据很平稳：通行量年年增长，通行费收入创新高，扩建计划在讨论中。
一切看起来都很好。
太好了，好得有些不真实。
他合上年鉴，走回窗前。东京的天空依然灰暗，远处东京塔的轮廓在雾中若隐若现，像一个模糊的幽灵。
陈东，你究竟看到了什么，是我没看到的？
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