后来几天，我开始安排轮岗。每组派一人去别的岗位跟一天。有人去仓储组待了一夜，回来跟我说：“原来他们半夜得起三四趟看湿度，怕干货返潮，比我想象中累多了。”
运输组的一个老哥去了包装线，干了半天就说腰疼。“这活看着轻巧，其实一刻不停，手都酸了。”
误会少了，话也就多了。
可真正让我意识到还没彻底解决的，是一次夜间调货。
那晚要发一批急单，因交接人误读了标记，差一点把南线的礼匣当成西境的米罐发了出去。幸好押车人在装车前核对了一遍，发现了不对。
事后两方又争起来。仓储的说标记是你自己没看清，运输的说颜色太像，根本分不出。
我没罚人，也没批评谁。第二天，我在院子里摆了个沙盘，用小木块代表各环节，让大家轮流上来走一遍流程。走到交接点时，果然发现两边用的笔颜色不同，一个深蓝，一个浅灰，在昏灯下几乎看不出区别。
“工具不统一，再认真也会错。”我说，“从今天起，所有标记用红黑两种笔，红字为停，黑字为行，全站通用。”
又提议设立“轮岗体验日”，每月一次，自愿报名去其他组帮忙。起初人不多，后来渐渐有人主动申请。
有一次，那个曾抱怨“谁乐意拼命”的汉子来找我，问我能不能让他媳妇也来听听会。
“她说现在你们说话算数，她也想来听听，看有没有能做的活。”
我点头同意。
日子一天天过，争吵少了，配合多了。虽然还有小摩擦，但不再积成大结。
这天午后，我坐在议事厅里，手里拿着最新一轮轮岗的反馈记录。一页页翻过去，看到有人写：“去了运输组才知道，山路颠簸，他们一路上得 constantly 扶箱子。”我顿了一下，把“constantly”划掉，改成“一直”。这种词不该出现在这儿。
放下册子，我起身走到门口。院子里有几个伙计正在整理货架，动作利落，彼此招呼着递工具，不用人催。
我回到桌前，提起笔，在本子上写下：团队矛盾初解，沟通机制已立，下一步应考虑人员专长与岗位匹配。
油灯烧得有点暗，我伸手拨了下灯芯。门外传来脚步声，小陈站在廊下，手里抱着一摞新制的标识牌，红底黑字，工整清晰。
“云娘子，”他说，“第一批统一标牌做好了，什么时候挂出去？”
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