屈尊归来

周公成子

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第204章 蜀道难行,两任皇帝逃亡选择

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唐玄宗时期,“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”为了让杨贵妃品尝到新鲜的荔枝,从岭南运送荔枝至长安,为保持荔枝的鲜嫩,“红尘一骑”飞驰在子午道上,直达长安。于是,子午道便有了一个美丽而又残酷的别名——荔枝道。如今,西安至四川万源的西万公路,便是沿着这条“荔枝道”的路线修建而成,仿佛是历史的车轮在现代的道路上继续滚动,留下了一道道深深的痕迹。

陈仓道最为遥远,褒斜道居中,骆谷道最短,子午道直通长安。当我们漫步于每一条古道之上,仿佛能够看到先人的身影在岁月的长河中穿梭,听到历史的回响在山谷间回荡,感受到那浓厚的文化气息扑面而来,仿佛穿越时空,与古人进行一场心灵的对话,此行必定收获满满,不虚此行,宛如探寻到了一座隐藏在岁月深处的宝藏。

唐朝驿站,盛世背后的信息脉络:在唐代那波澜壮阔的历史画卷中,众多的驿站如繁星般点缀其中,不少驿站因形形色色的历史事件而声名远扬,在历史的长河中留下了独特的印记。这看似奇特的现象背后,实则隐藏着唐代驿站制度的奥秘,一旦揭开这层面纱,便会发现其中的规律与必然。

唐朝,在中国历史上犹如一颗璀璨的明珠,空前盛大,其疆域广袤无垠,万里河山皆在其统治之下。为了有效地统治这片辽阔的疆土,确保政令如疾风迅雷般畅通无阻,唐朝廷对驿站的设置和管理给予了前所未有的重视,仿佛是为庞大帝国的身躯构建起了一套精密的神经系统。

驿站的设置依循一定的规则,唐承前代之制,“凡三十里置一驿”,然而,在实际操作中,亦会根据地理环境的差异而有所调整。在都城附近,驿站分布更为密集,大约十至二十里便设有一驿,宛如都城周围的卫士,紧密守护;而在一些偏远地区,由于地理条件的限制,驿与驿之间的距离则可能相隔上百里之遥,仿佛是散落在边疆的孤独灯塔。据《唐六典》卷五记载,天下的驿共有 1639 所,其中陆驿 1297 所,水驿 260 所,余外则是水陆相兼的驿。不过,这仅仅是开元时期的数字,随着时间的推移,王朝的兴衰起伏,驿站的数量也随之有所增减,或增设,或改设,如同历史的潮汐,不断冲刷着这片土地上的交通脉络。

驿站依其繁忙程度和重要性,分为不同的等级。陆驿分为七等,最高等的驿站配备多达 75 匹驿马,宛如一支强大的骑兵部队,随时准备奔腾而出;最低等的驿站也有 7 匹马,如同坚守岗位的哨兵,虽力量微薄,却也不可或缺。水驿则分三等,最高等拥有船四艘,仿佛是水上的舰队,威风凛凛;最低等有船两艘,在江河湖海中漂泊前行。而水陆相兼的驿站,大都位于关津渡口,这类驿站除了要准备马匹之外,还须兼备船只,如同两栖作战的勇士,能够应对不同的交通需求。

驿站的经费来源,主要由朝廷从户税内抽出一部分进行拨给,犹如为驿站的运转注入了源源不断的血液。此外,还有驿田,专门用以栽种苜蓿,作为驿马的饲料,这一片片绿色的苜蓿田,便是驿马的后勤保障基地。《通典·食货二》记载:“诸驿封田皆随近给,每马一匹给地四十亩。若驿侧有牧田之处,匹各减五亩。其传送马,每匹给田二十亩。”这些土地,便是驿站得以维持运转的物质基础,为帝国的信息传递提供了坚实的后盾。

唐代的驿站与历代相比,其最大的特点便是规模宏大,宛如一座座小型的城堡。驿站内设有驿楼、驿厩、驿厅、驿库等建筑,功能齐全。驿厅一般有好几个,如同宫殿中的殿堂,分别用于不同的用途;驿库也有许多,里面储存着鱼肉酒食,仿佛是一座丰富的宝库,为过往的使者和官员提供充足的物资供应。驿舍内通常有池沼,有林木,宛如一处处宁静的园林,让奔波劳累的旅人能够在此稍作休憩,享受片刻的宁静与舒适。这种舒适而又丰盛的供备,是唐王朝政治统一、国力强盛的鲜明体现,仿佛是帝国辉煌的外在象征,向世人展示着其强大的实力和威严。然而,自安史之乱爆发后,唐朝陷入了长期的动荡与衰落之中,由于国家政治不稳定,财政经费不足,驿站的建设和维护也受到了严重的影响,大有不如前期的趋势,仿佛是一位曾经辉煌的巨人,在岁月的侵蚀下逐渐变得步履蹒跚。但即便如此,与宋以后驿舍的狭小简陋相比,唐代的驿站仍然具有不可忽视的优势,实不可同日而语,犹如一颗曾经闪耀的星辰,即使光芒渐弱,也依然能够在历史的夜空中留下独特的痕迹。

在唐代,掌管驿的最高权力机构,是尚书省兵部的驾部郎中,他们如同驿站系统的指挥官,掌控着全局。地方州府则由六曹中的士曹进行管理,在县一级则由县令兼督,而具体负责驿站日常运营的则是驿长。每驿皆置驿长一人,唐初,驿长通常由富户担任,这是因为驿马若有伤亡,需要进行赔偿,而只有富户才有足够的财力承担这一责任,仿佛是为驿站挑选了一位财力雄厚的管家。《唐律疏议》卷十五规定:“驿马、驴,一给以后死,即驿长陪填。”这些富户,往往会连家口一起住在驿中,全身心地投入到驿站的管理之中。大致在唐代宗以后,驿的负责人改为官府委派的驿吏,这一转变如同驿站管理体制的一次换岗,使得驿站的管理更加规范化和制度化。除驿长或驿吏外,驿中还有负责具体事务的驿丁,一般是每三匹马配一个驿丁,一艘船配三个驿丁,他们如同驿站的手脚,承担着繁重而琐碎的工作。驿丁一般都由平民轮番担任,虽然有报酬,但是非常微薄,他们在驿站中默默奉献着自己的力量,为帝国的信息传递付出了辛勤的汗水。

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