最离谱的是，不仅仅是服务顾客的公众号，连他们建立的服务司机的公众号，甚至连招聘的公众号，只要跟ubery或者是哒哒出行有关的，全部被微言方面以相同的理由，在五一假期结束之前全部封掉了。
而与之相对的，是朋友圈，微言群中到处可见的“速嘀出行”“群众点评”的红包分享，这样强烈的针对意味，已经完全不能用“规定如此”“正常竞争行为”“用户协议”所能解释的了。
当然，微言方面并未进行解释。
失去了微言这一目前华夏最大社交平台的宣传阵地之后，哒哒出行的营销活动即使再有创意，再能让人赞叹不已，也只能触及非常有限的一部分人群，相比之下，速嘀出行只需要“红包”这简单的一招，就能获得极广的触达面和极高的互动度。
无奈之下，哒哒出行只好转战说说和鑫浪微博，但是，在流量最大的说说上，哒哒出行的话题根本无法出现在热搜上，同时展示也被压制。
为了保持自己的品牌露出，哒哒出行不得不大幅增加在广告投放上的支出，公交车站、楼宇电梯广告，甚至是其它的各个非袁系的APP中的广告位，原本这些都不是ubery总公司钟意的广告投放目标，现在都只能额外花大价钱进行投放。
这也导致哒哒出行的获客成本开始日益增加。
哒哒出行方面公开表示，微言无故封掉哒哒出行旗下公众号的行为对市场的公平竞争环境和用户的正当利益造成伤害，严重违反了《反垄断法》中的相关规定，并呼吁乐家科技履行开放的承诺，让市场竞争回归公平，同时表示己方不排除采取法律手段维护自身合法权益。
哒哒出行的上述公开信息，还是通过哒哒出行的官方说说公布的，当然，为了稳妥起见，鑫浪微博的哒哒出行官方号也进行了同步发布。
微言方面并未对哒哒出行的公开信息进行任何的回应。
在哒哒出行公开信息发布之后的第二天，网上开始出现大量的稿件，称速嘀市值远超ubery十倍，甚至单方面宣布速嘀不战而胜，ubery在华夏尽管联合了哒哒，但是仍然逃不出已经惨败的现实。
这些稿件，手段堪比掘墓鞭尸。
当然，速嘀和乐家科技方面自然知道，虽然做出这番举动是因为对方不按正常商业竞争范围出牌，但是这种行为，说到底到底是自己一方用了不合理的手段。
袁旭一方想要尽快消弭掉这件事情的影响，让大众尽快忘掉一件事情的最快的办法是出现另外一件更加吸引眼球的事情。
对于袁旭一方来说，算是瞌睡来了送枕头，还真的是有事情来了。
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