暖胎圈结束，车手重新回到起点。
秦川在杆位前减速，待赛车停稳后前避震被压得已经下沉，按下按钮，后避震也同样落地，起跑装置启动。
隔壁杜卡迪的起步步骤和秦川一样，没有什么区别，并未看出什么端倪。
很快，红旗挥动，绿旗撤出，全场恢复肃静，只剩下引擎的咆哮声。
马丁秦川肯定是挡不住的，就看看佩科秦神能不能守住了！
以秦川的起步状态对上升级后的杜卡迪，马丁秦川绝对不是对手，平时马丁排第二秦川起步被秒的次数就不少。
“红旗挥动！”
“绿旗撤出！”
“好的红灯亮起！”
五盏红灯同时亮起，三十台赛车的轰鸣声一瞬间蔓延全场。
秦川双手抓住车把，双脚撑地，左手捏着离合，双眼死死盯着红灯。
“灯灭起跑，比赛开始！”
五盏红灯熄灭，秦川左手陡然一松，赛车猛地窜出，窜出的同时秦川感觉到身侧传来一阵引擎轰鸣声，这股引擎声从后至前，从他身侧略过直接冲了上来。
车手在赛道不全靠眼睛，耳朵同样重要。
这股引擎声不用猜也知道来自马丁，马丁的赛车起步便和秦川并排，来到一号弯前超过只是时间问题。
“佩科和马丁的起步相当不错，野兽和莫比代利的赛车也相当给力，秦川这边的起跑有些挣扎啊！不过看样子还是能守住前三！”
赛车起步，空中视角下秦川的赛车瞬间就掉了一个名次，过去的是马丁，然后在赛车马上到达一号弯时，佩科的赛车也冲了上来，卡住内线，秦川又掉了一个名次，一号弯，密集的车群开始入弯，秦川落到第三位。
看到这个局面场下ktmp房里，约翰三人却仿佛松了口气。
这个结果他们能接受，如果真被四台gp24秒了那才叫可怕呢。
杜卡迪的起步升级是有提升的，不过并没有那么大。
秦川这次的起步很普通，没有上次的超长发挥，如果秦川超长发挥一下马丁会过去，但是佩科还真的不一定。
一号弯，秦川出弯后快速调整赛车跟在佩科身后，rc16吸住佩科的尾流，赛车紧紧的贴着gp24加速。
大概吸了不到一秒，秦川身子猛地一直，赛车车把向右一打，赛车直接来到佩科内侧。
抽线发动进攻。
进攻点在Z字弯道第一个发卡右弯，也就是二号弯。
“二号弯秦川抽进佩科内线！佩科这边能不能防住这下，佩科选择外线进弯！翻身之后他可以占住下一个弯道的内线！但这个弯道的外线速度他能不能保住！”
退档，后轮离地，秦川重刹抢入二号弯内线，佩科赛车在外线入弯，两人入弯之后快速一个翻身，佩科变成内线，秦川转为外线，二号弯出来后转入三号弯。
从三号弯出来之际，秦川在外线落后将近一个身位，和入弯时两人的距离几乎相同。
gp24带着rc16开始加速。
“三号弯出来，这边直线加速，马上转入四号弯，秦川这边有内线优势，就看这个小直线能不能跟上杜卡迪。”
三号弯出来下一个弯道是右弯，秦川铆足了油门加速，一个重刹赛车在四号弯内线再次抽头。
这是一个右弯，而三号弯是左弯，秦川线路转变直接占据了优势。
“rc16这边跟住了gp24！四号弯秦川过了！”
四号弯秦川内线晚刹成功吃掉了杜卡迪赛车，四号弯出来后，秦川上了一个名次来到第二。
“我去，ktm这次升级还是有效果的，出弯那一瞬间居然跟住了gp24。”
“我看也就一般吧，能跟上不是很正常吗？”
“你不懂，外线出弯是要慢的。”
p房里，众人对ktm那一瞬间的爆发力感到惊喜。
ktm是不缺马力的，众所众知，甚至说大部分gp的赛车包括雅马哈在内都是不缺马力的，缺的是如何让后轮拥有足够的抓地力去支撑这股马力。
而眼前ktm在这一点上显然有所提升，后轮的抓地力有所提升。
明显是正向升级。
四号弯出来，秦川提前升档，身子低趴，视野看向前方，在他看来这次超车还没结束，能守住这条直线才是决定最终胜负的关键。
四挡，五档。
赛车沿着直线通过，车群来到五号弯，佩科在直线并没有完成反超，但在五号弯必然会发动进攻。
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