当然这里指的是普通的车厢，前，如君的车厢还是会持续前进，只不过中间的过程需要马匹来拉动。
如今轨道交通所留下来的马匹已经不多了，但是每个车站还是留下几匹，因为马匹在这个时代朝的交通来说，仍然是重要的，比如说他们可以留下马匹出租给有快速行动需求的人，也能开个货运行，替轨道货运客运运输货物。
其实，他们已经开始做客运运输的工作，就是让乡下的人可以坐马匹到城面、镇里。
基本上也不走别的路线，就在一个村镇里面来来回回收取的东西也不不见得是同本，而是他们的农产品。
也就是说，对他们来说，他们几乎是没有付出东西的。
然而收集到这些农产品之后，他们却可以迅速送到市场去贩卖，所得的收入，已经足以支持这样的客运运输。
这样做还有一个好处，从乡下，到城里面，他们见识到城里面做生意的可能之后，他们开始在一些荒地上种一些蔬菜水果之类的。
甚至养一些小鸡，小鸭。
送到城里镇里面去卖。他们增加了出了米粮之外的收入，也维持了自己的生活。
有些家里干脆出一个人专门到这里去做生意，甚至收集村里面的一些物资，送到镇里面做生意。
有些生意做得好的，甚至已经发财致富。
想要富先修路。
在这个大汉时代想要富，先让人民有方便便宜的交通，可以搭乘。
因为这些事情都是围绕着轨道交通展开的，而且是江婉儿的德政，所以这样子的变化其实只有在洛阳以东的地方。
这里的人民百姓在朝廷的眼中看起来大概就是不安于室了，但是相对起来，他们说起税收反而比以前简单很多。
因为有了收入，其实对于缴税的事情，人民承受度就高了许多。
当然这一切钱汝君虽然收到了报告，但是钱汝君一直在外地，并没有看到。
她也只有看一些她认为比较重要的报道，相对起来就忽略了这些事情，但是她的手下，为人民百姓做的事情真的是越来越多了。
虽然钱汝君口头上一直说要替人民百姓做事，但是其实她对于大汉人民百姓实在是很没有认同感。
但是钱汝君的手下几乎都出现一批出生于贫民分子。
受到钱汝君潜移默化的影响，他的手下几乎没有不念旧，不爱护百姓的人。
所以他们自动自发的做的这些事情，甚至没有跟钱汝君邀功。
反而替钱汝君打造了许多善良美好的名声。
当然这些名声是好在民间，在朝廷里面估计又帮他画了几笔黑色叉叉。
对于朝廷来说，国家的稳定最重要。
那国家为要怎么样才能够稳定呢？
那就是有足够的收入来支付，官员的薪水以及北方的军费。
至于地方百姓的治理向来是用不到国家的钱的。
历朝历代几乎都是由地方士绅出这笔钱。
所以为什么说有钱人要负责造桥铺路就是这样。
他们没有办法做的事情，就是超越边界的事情。
所以要修黄河大提这种事，只有利用朝廷的河工才有办法进行，当然这个年代他们还不需要精修黄河大提，反而是渭水和汾河的提防的地方，他们比较注重。
渭河和汾河想对于黄河比较起来，其实其实只是支流的一些小河段。
然而却能够替关中地区提供非常大的，耕作土地。
从这里就能够看到，其实大汉大部分的土地不是不能开发，而是都处于看天田的模式，这种模式之下想要盛产，其实真的要看老天。
即使是大地主也不见得会花钱去修水利工程，或许是因为他们对于这个时代的水利工程，认识还不是很清晰。
要想要模仿学习也是需要一定的对象，而地主，不见得是能够知道远方知识的人。
钱汝君的命令下去之后，大部分的人都很快的棄车走了下去。
到了轨道交通旁，钱汝君觉得这里跟荒野差不多，因为在轨道和轨道的中间，除了人们开发的田地以外，也就是荒野了。
即使钱汝君非常努力，教人们开发田地，改进耕作方式，甚至兴修水利，但是钱汝君的能力还是有限的，整个大汉还是有非常非常多的地方，仍然没有任何改变。
即使就在轨道交通隔壁，对他们的生活来说也没有任何改变。
他们对他们来说，轨道经过没有车站能够改进的，大概只有治安，而他们本来是马路旁的强盗土匪，但却是因为这些人的巡逻让他们不敢做，平白无故的少了不少的收入。
钱汝君觉得，大汉对社会还非常原始，能够在历史留下名字的人，他们出身的地方，会跟这些地方一样吗？
走了一会，钱汝君就遇到了田地。
在这个地方，想要找到一条马路，竟然还真不容易。
因为轨道运输，取的是最短路径，所以，很多并没有跟这个时代的路联通在一起。
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