这就很说明问题了，杨凤山和杨元松虽然没有明说，但已经用实际行动在执行对工作组前期所做工作的否定和恢复了。
是因为上周传出来的那个消息？
还是因为冯副主任同书记谈话后的结果？
如果没有得到工作组的允许，那这是不是就又要引起一场风波了。
李学武没有参与到检查和干部管理工作，对这些人的处理没有建议和发言的基础，更不会越俎代庖的说什么。
他只是想着，杨凤山是不是有点着急了，事情还没有一定呢，就算是要稳定轧钢厂的安全生产任务，也没必要搞的这么急迫啊。
工作组不用想，即便是有了担忧和压力，他们也算是不愿意朝令夕改的，毕竟谁都不想自己的工作被推翻。
现在仅仅是上面的态度发生了变化，也只是一个建议，并没有落在纸上，没有形成决议的内容还有翻盘的可能，轧钢厂的这种做法无疑是在打他们的脸了。
李学武微微皱眉，点了点那份日报，依着对工作组前期的行事风格了解，这件事没完。
杨凤山还达不到被工作组所忌惮的地位，他背后的能量更达不到促使工作组妥协的高度。
就算是工作组真的要撤离，可总得有个时间吧，你连这么一点时间和面子都不给？
形成反扑不是很困难，在这边驻扎了一个多月了，工作组在轧钢厂已经形成了一定的影响力，真要是做点什么，杨凤山一定会后悔这么着急，收获和付出不成正比的。
李学武望向窗外，看着阳光下的主办公楼，只觉得不要向自己猜测的方向发展才好。
现在工作组是站在中层干部的角度考虑问题的，是要团结大多数中层干部的，是要在轧钢厂执行层形成影响力的。
但是李学武可以说，他们的计划不对头，已经破产了，中层干部里没有那么多傻瓜，不会为了他们去消耗自己的正治生命。
在四个整顿清理活动中，工作组是率先拿基层干部动手的，所以他们不会在有缓和这部分人的举动，下一步真的要走，那也是跟工人站在一起。
如果真的是这样，无非就是两个方向。
一个是以大部分工人利益为主，积极解决轧钢厂存在的弊端和矛盾，在最后的时间里真正的为轧钢厂，为工人做一些实事。
另一个就是跟各个奇葩组织联合在一起，促成这些小组织的凝聚结合，加快大学习、大讨论活动的发展进程。
从工作组认同个人宣传和举报开始，到个人举报厂领导，再到问题突出的一部分结合在一起反对轧钢厂的某些决定，轧钢厂内部已经伴随着大学习、大讨论活动形成了代表各自利益的小组织。
这些小组织还缺少一个主体思想，更缺乏有指引方向的人。
如果工作组参与到其中呢？
那这些小组织就什么都不缺了，百川入海，形成洪流。
活动的发展就是这么个阶段，真正形成了洪流，可能就是轧钢厂发生巨大变革的时候了。
李学武能准备的都准备好了，他就在等着这股洪流了。
他想的是，不破不立，物极必反，否极泰来，没有这个过程，下面的情绪一直被压着，早晚要爆发出来。
导火索可能就是工作组，那真就可谓是成也工作组，败也工作组了。
喝了一杯茶，李学武被李怀德叫过去谈了一会子话，主要是贸易项目的问题，还有组织结构建设的要求。
按道理来说，李怀德是要跟董文学交接主管工作的，但董文学不在家，只能是跟李学武谈。
李怀德现在也不是李学武的主管领导了，董文学才是。
但是李学武来这边依旧是摆正了自己的身份和态度，包括在沟通过程中，他也没拿自己当外人，该谏言的会直接说，该献策的也不会藏着掖着。
这一点很是得李怀德欣赏和欣慰，同时也对比他手里的这些人，知道李学武的才华，不得不用。
对于李学武所说的三个部门协同发展，联合更多的部门开展贸易工作，李怀德自然是同意的。
朋友要多多的，敌人要少少的。
保卫处是天然的合作伙伴，其中保卫处主管的项目正在享受贸易系统的方便，二手车已经销往边疆地区。
威利斯在国内的保有量是很大的，现在正值汽车更新换代的时候，轧钢厂所回收的汽车整备成二手车再销售是个很大的市场。
可以说的上是蓝海市场了。
很简单，因为这个时候连汽车销售商都没有呢，怎么会有二手车销售商呢。
没有人，也没有单位会回收这些废旧车，开不得的就扔在一边上锈，这是所有单位的做法。
但轧钢厂利用废铁回收的渠道在不断吸纳这些废旧车辆，重新整备改装后，成为了特殊商品，拳头商品，被用来打开销售处办事网点所在地的市场。
销售的车类主要是轻型巡逻车和工作车，包括轻型消防指挥车和运输车。
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