“咱们命不好，在这里连避风的地方都找不到，十级就十级吧，我建议还是直接穿越，如果不出意外，我们正好可以在天黑之前抵达麦哲伦海峡入口，你们看呢？”洪涛现在也不霸道了，虽然是船长，但是他在这种生与死的选择上，愿意敏猪一点，听听拉达和卡洛尔的意见。
“你是船长，你说了算……”卡洛尔这块贱骨头，给她权利她到不主张了，不给她权利的时候，天天埋怨洪涛太霸道，真是难伺候。
“操帆手注意，顺风帆啦！转舵啦！……”此时拉达正站在舵轮后面掌舵呢，她用实际行动标明了态度，顺便过了一次当船长的瘾。
“停！停停！什么就顺风帆！回去你还得好好学学，十级风还顺风帆？水手就是水手，去一边儿干活去，把暴风帆拿出来，换帆！”洪涛听了拉达的口令，立刻就制止了她的动作，同时把准备去左舷变换帆具的卡洛尔也叫住了，然后解开自己的安全带，和拉达换了一个位置。
帆船虽然稳定性非常好，尤其在对抗大风的情况下，比渔船和游艇都能更好的保持平衡，但是它有一个致命的弱点，就是帆！帆的动力和船只的重心稳定性是一对儿天生的矛盾，帆动力太强，船只的稳定性就差。在风力无法预知又非常强劲的情况下，最好不要使用过大的帆面积，这一点洪涛理解得非常深刻，因为疯狂老鼠号的第一艘船，就是被他在风力突然变大的情况下。使用球帆给弄倾覆的，他可不想再来一次了。这里的气温只有3摄氏度左右。水温也差不多，只要翻船基本就是死路一条了。
目前的工作量非常大。除了要把前三角帆全部收起之外，还要把主帆换掉，换成更结实、帆面积更小的暴风帆。听这个名字啊，就是在风力太大又需要动力维持帆船行驶时候的帆具。它是一个小三角型，只有主帆面积的三分之一大小，除了面积小之外，它上面还有一个小机关，专门来对付突然加强的风力，防止把船体带歪或者把桅杆弄断。这个小机关其实就是一条特制的拉锁儿。当帆上的风力压强达到一个阀值时，这条拉锁就会自动裂开，然后帆面上就会出现两个半圆形的小窗口，把风力从窗口泻出去。
平时看上去，帆船的帆具轻飘飘的，就像是一层蝉翼，飘逸潇洒……其实这个玩意可害人了，它们都是用合成材料制作的，为了保证足够的强度和韧性。厚度虽然不大，但是重量一点儿都不轻。疯狂老鼠三世号上的主帆就算在码头上，洪涛一个人也换不了，换下来也拖不动。总不能扔在甲板上吧。
在船体倾斜、颠簸不止的状态下换帆，这还是洪涛第一次尝试。三个人要合力一起把新帆从储藏室里拖出来，再把主帆从横桅上解下来。把新帆装上去，整整用了40分钟时间。这时天空突然下起了小雨，风浪也逐渐大了起来。洪涛用尽了最后一点儿力气。在卡罗尔和拉达的帮助下，把主帆塞进了储藏室，连休息都来不及，还得升起暴风帆，亲自驾驶着帆船，开始了最后的冲刺。未来的十个小时是决定生死的时刻，只要还有一口气在，他就无法闭上眼，即使心再宽、再二百五，他也不想把自己的死活交到别人手里，他要自己把控。
不光洪涛不能休息，卡洛尔和拉达一样不能放松。卡洛尔把自己用安全带绑在桅杆三分之一的高度上，帮助洪涛充当领航员。拉达一个人待在左舷，顶着冰冷刺骨的海浪，时刻准备更换暴风帆的角度，每隔一个小时她就得和洪涛更换一下位置，回到驾驶台里来恢复一下体温。即使有紧身潜水服和防水冲锋衣的保护，被一个接着一个的海浪冲刷，体温下降得也很厉害，一旦进入低温状态，就会直接减少一个生力军。
德雷克海峡果然名不虚传，越接近合恩角，风力就越强劲，瞬间风速已经达到了45节，虽然是顺风，依旧可以让人感觉到呼啸这个词儿的含义。这时的浪高已经接近的十米，海面上就像是群山在活动，甲板上能见度不足一百米，放眼望去，前后左右都是三层楼般高大的巨浪。浪尖上已经被气流气化，变成了白茫茫的水雾，被狂风裹挟着向东扑去，打在后背和帆面上发出啪啪的声音，声势浩大。
“右舷30度有浮冰！！！右舷30度有浮冰！！！”最恐怖的还不是狂风和巨浪，海峡里还有不少从南极飘过来的浮冰。这玩意在白茫茫的水雾中很难发现，一旦不小心与它们亲密接触，那疯狂老鼠三世号就会变成一只碰上了老鼠夹子的倒霉蛋儿，啪的一声一切就都结束了。卡洛尔之所以要冒着风险爬到桅杆中部去，主要就是为了能站得高一些，可以提前发现这些“水雷”，然后通知洪涛及时避开。
3个小时之后，疯狂老鼠三世号正式进入了德雷克海峡，风力还在上升，风速已经超过了50节，窄小的暴风帆被吹得鼓鼓的，好像随时都要从桅杆上撕裂一样。那只色彩鲜艳的老鼠头正用一种滑稽的神情盯着洪涛，好像在嘲笑他是个不自量力、试图挑战大自然的渺小爬虫。
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