“臣等为中国贺，吾皇圣明。”众臣齐齐跪拜。
“你们说的都没用，如果五百年后的人还说朕圣明，朕才算是真圣明。翁师傅想去礼部也好，年后再任礼部尚书吧。大学堂的方式你就别学了，把国子监抓起来。把风骨当成学问来讲，来要求。让他们为这躁动的天下守住最后的良心。”
朝堂上，为评判学子优劣各抒己见。宫门外，学子们更是议论纷纷。自殿试结束的当晚就争吵不休，更别说等加考完的学子回来讲了他们加考的经历后，那议论声大的都传进了皇宫。
什么叫我若为某官？我如何知道我会被派为何官？我要是写我若为相国可以吗？等待出榜的学子将整个客栈都吵翻天了，当他们知道还真有以我若为总理为题时，却还真心佩服此人之勇气。他们大多选择是知县。今年所出的题目实在是古怪，十年寒窗苦读的四书五经突然发现都用不上了。他们所学皆是古人先贤圣言，用途皆是教化地方。却被问及如何赈灾、如何耕种、如何治水……等等无一所知。先是质疑朝廷为取消科举故意抬高大学堂。后来又细想，他们所学之四书五经参加科举不就是为了为任一方造福一方百姓吗？可不知如何赈灾、如何耕种。又如何造福一方百姓。这确实是个问题。
出了问题却不知如何应对，这下才真出问题了。贡士们曾经坚持的想法受到了冲击，却又不知如何是好。新旧学之争终于在士子圈内大规模展开，从京城蔓延到地方。新学、旧学，到底孰优孰劣的辩论开始充肆整个天下。不仅是上海的《时务报》、《申报》这些老报纸，就连新开办的京城的《京报》，广州的《羊城报》等等都加入新旧学之争。每天的报纸上都有新旧学派发表的文单，说明自己学派的优点评击着他派的缺点。
士子圈内的争吵没有影响到普通百姓的生活。对他们这些不识字的百姓而言。能多产一点粮、能多生产一件产品、能让自己多赚一点钱的学问才是好学问。
皇榜出来了，如不出所料，大学堂学子上榜更多。但是，新科状元是贡士谭嗣同，他的考卷《我若为总理》也被展示出来，似乎给旧学贡士们一点信心。而远在上海的康有为得知谭嗣同考卷内容后，兴奋的整夜没睡。他已经收拾好了行李，他认为到了皇上召见自己的时候了。康有为耐着性子等谭嗣同回到上海，却被谭嗣同转述的皇上的话将满腔热情击的粉碎。夸夸其谈，是皇上对他的评价。但他也听出来了。皇上其实一直在关注他在考察他，他决心要将《时务报》办的更大更好，来向皇上证明自己。
清国的大考吸引了所有国人的视线。但却吸引不了洋人的目光，他们更现实利益更敢兴趣。英中法德荷西六国在南中国海上搜寻了半个多月，依然没有结果。这数千万英镑的财富到哪里去了？终于有人冷静下来分析整个事件，首先是谁传出来会有五千万英镑这个数字呢？有细心人详查之后有了结果，是从上海传出来的，是那些参于过的搬运工人传出来的，那么这些工人是怎么知道的？没人知道，大家就是这么传的。线索又断了，那最可能运送到哪里呢？海盗不可能一次将这些财宝挥霍。也没听说哪里突然出现大量财富，那最大的可能就是被藏起来。那会藏在哪里？一位年青的英国水兵说道：曾经的劫掠船会将带不走的财宝沉在海底。这是一个好想法，有事实依据。于是英国海军开始派遣大量潜水员来到南洋。
“总督先生。不知您听说了没有。财宝可能沉在海底，现在英国派了无数潜水员在这片海域搜索。”维夫走进办公室内，低声说道。
“是吗？那就让他们搜吧，该死的英国佬什么也搜不出来的。”卡尔将一份报告递给自己的副手维夫，然后笑着看着窗外海面上忙碌的货船。做为荷兰在东印度尼西亚的总督，卡尔是骄傲的。曾经的海上马车夫、曾经海上的第一强国虽然已经没落了，但他们的先辈却给他们留下的丰厚的财富。眼前，愈加繁忙的港口正在见正这一切。
雅加达是一座历史悠久的名城。几百年以前，就已经是输出胡椒和香料的著名海港，称为巽达加拉巴，意思是“椰林密布之地”，或“椰子林的世界”。1527年，穆斯林首领领导印尼人民打败了葡萄牙殖民者的舰队，收复了龚达加拉巴，把这里改名为查雅加尔达，意思是“胜利之城”，“光荣的堡垒”，雅加达的名称就由此演变而来。华人称它为“椰加达”或“椰城”。1596年后，荷兰殖民主义者统治了印度尼西亚，换上了荷兰的别名“巴达维亚”。1800年，印尼成了荷兰的一部分，称为“荷属东印度”，巴达维亚成了荷兰殖民者剥削、奴役印尼的大本营。而此刻，就在巴达维亚市中心的印尼总督府内，传出了一声维夫惊呼：“原来在坤甸。”
坤甸是个好地方，这里三分之一的人是华人。即使不会说印尼话的中国人，特别是会说潮州话和客家话的人，来到这里就像回到老家一样。这里的华人一半是说潮州话，一半是说客家话的。至于饮食，主要吃的是面、粿条、米粉等，只是这边的人普遍吃的偏辣和偏咸。卡江就位于坤甸市的中心，将其一分为二，一边是市区，一边是郊区。随着清国开发进度加强，坤甸与国内的联系越来越紧密。不仅朝廷开始在坤甸华人当中招收军人，也有很多华人子弟回国就学，特别是当清国战胜俄国之后，这鼓风潮也越演越大，如今太平洋货运公司已经开通了从广州、上海、天津到坤甸的每日定时航线用于人货往来。工商业的贸易也随着人流量的加大而加大，这就导致了坤甸原有的港口不复使用。于是，坤甸华人合资在江北岸再建了一座可以停靠万吨货轮的码头。
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