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第638章

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技术的成熟,让议会对此也感到非常的振奋,新的交通工具,这对于任何人来说,都是第一次见到,而商人们敏锐的嗅觉立刻从其中找到了商机,如果这种新的名为魔法列车的工具,真的像魔法师们所描述的一样,可以如此大量且迅速的运送物资,那么整个易魁洛,不,整个世界的商业模式都将得到巨大的改变。

因此虽然枫叶城的众人极力控制着消息的散播,但很快,蜂拥而至的媒体和官员以及商人们便涌进枫叶城,希望能够窥探到这个消息,而有关于钢铁等产业的商会,他们的股票也在一夜之间便全部涨停,媒体们也开始疯狂的报导这种新的交通工具,民众几乎是在一夜之间,便知道了这个消息,而这也让议会措手不及。

毕竟他们也只是刚刚看到报道而已,还没有确定这到底是真的还是假的,毕竟如今所有的数据,尚且停留在纸面上和实验室里,他们还没有真的造出一台火车,来实际上开一开,在实验室中,一台二十比一的火车模型,是达提的创作,他确实做到了纸面上的数据,但放大二十倍,是不是还能够保持同样的速度和效率,这是一个很大的问号。

而消息的提前泄露,让枫叶城的魔法师们,压力倍增,毕竟如今谁也没有保证,这同比放大的火车,是不是真的能够维持纸面上的数据,而议会则对此热衷不已,尤其是以君克尔为首的城市化派,他们更加明白,这火车的诞生将对城市化有多么大的改进。

所以在确定纸面数据之后,议会立刻派出工业部和交通部的官员前往伊思普尔,然后进行调查,最为重要的是,立刻开工建造一条铁路,来实际上进行运转,从而确定他的可行性,一切都变得那么顺利,这是枫叶城的魔法师们所没有想到的,舆论在这个时候不仅仅给了他们巨大的压力,也给了他们通行证。

原本按照规定,在实验结束之后,还需要进行报批,然后再进行各种各样的审核,才能够修建一条新的铁路,而如今,随着报纸的宣传,民众的渴望达到高点,一切就都变得顺风顺水,第一条铁路,在短短一个月的时间内,便要正式宣布修建,如今剩下的问题便是修建在哪这一点。

这个问题,无疑是非常重要的,这毕竟是易魁洛的第一条铁路,也是世界上第一条铁路,他将会有极大的历史意义,所以修建在哪,许多行省都在争抢,当然,许多人只不过是凑热闹而已,这条铁路,是必然会修建在都会圈内的,不可能超出这一个范围,毕竟这里的经济流通最为发达,对于铁路的需求也更高。

而关于这一点,自然是议会的大佬们来商讨,考虑各项经济之后,这第一条铁路,最终选择修建在伊思普尔和枫叶城,首先枫叶城是实验的基地,资源的调配,以及魔法师们的支持相对来说要更加方便一些,另外一点则是这段距离非常的短,大约只有两百公里左右,这一点距离,非常适合第一条铁路的修建,不至于太短,导致与还没来得及测试什么东西,就已经跑完了。

也不至于太长,导致要调整的时候需要花费大量的时间和精力,当然还有金钱,因为是第一条铁路,所以费用无疑是非常高的,根据财政部以魔法师提供的数据为准,在平地上修建一条铁路,每一公里的价格大约是一万两千所罗门,也就是说两百公里,便需要二百四十万所罗门,这还仅仅只是修建费,沿途需要安排的维修工人以及厂房搭建,以及站台的建设等等,林总加在一起,大约就需要三百万的所罗门金币,如今易魁洛全年的收入在一亿两千万左右的所罗门金币,单单在一条铁路上花费这么多的钱,这显然是需要慎重考虑的。

同时伊思普尔和枫叶城之间,是大量的平原,没有什么山丘,如今易魁洛的技术,在平原上修建可以说相对比较容易,但如果有大量的丘陵以及大河的话,那么一如今易魁洛的技术,尚且还无法做到将铁轨铺设上去,而枫叶城和伊思普尔之间,恰好没有什么山岭和大河,只有几条小河贯穿其间。

这无疑是修建铁路最好的地方,价格适中,长度适中,同时也可以对铁路进行全方位的测算,另外一方面伊思普尔也是人族龙兴之地,将这里定为第一条铁路的发源地,自然是最好的。

至于铁路该具体怎么修建,自然交给世俗大学中的工程师们和地理学家去商讨,为了让火车的效益最大化,不可能直接把这条铁路从枫叶城通往伊思普尔,那样的话,周边的城市和城镇都没有被辐射到,对于经济效益来讲,就会变得很差,但同时,如果站台设置的太多,火车的速度就会变得非常的慢,效率就会低下,因此要如何设计火车的路线,同时让该地区的经济发展发展出更好的势头,这些都需要专家们去思考,而这些问题,魔法师们显然不会去怎么想。

而这个消息传出来之后,所有设在伊思普尔的公司和商会的股票自然又是迎来一轮大涨,至于路线的规划,也相对比较容易一些,毕竟这只有两百公里左右的路程,再加上周围有很多的山地,因此扩张一个大问题,在这个基础上,可以延展的城镇其实非常的有限,所以在经过两个多月的探勘之后,最终选定三个城市作为中间站台,加上枫叶城作为起始站,伊思普尔作为终点站,易魁洛的第一条铁路便是这么的简单,总路程两百四十公里,主路线两百公里,加上延伸的四十公里,大约预计花费整个工程许多三百四十万所罗门,对于这笔钱,议会自然直接出款,毕竟这笔钱并不是那么的多。

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