技术的成熟，让议会对此也感到非常的振奋，新的交通工具，这对于任何人来说，都是第一次见到，而商人们敏锐的嗅觉立刻从其中找到了商机，如果这种新的名为魔法列车的工具，真的像魔法师们所描述的一样，可以如此大量且迅速的运送物资，那么整个易魁洛，不，整个世界的商业模式都将得到巨大的改变。
因此虽然枫叶城的众人极力控制着消息的散播，但很快，蜂拥而至的媒体和官员以及商人们便涌进枫叶城，希望能够窥探到这个消息，而有关于钢铁等产业的商会，他们的股票也在一夜之间便全部涨停，媒体们也开始疯狂的报导这种新的交通工具，民众几乎是在一夜之间，便知道了这个消息，而这也让议会措手不及。
毕竟他们也只是刚刚看到报道而已，还没有确定这到底是真的还是假的，毕竟如今所有的数据，尚且停留在纸面上和实验室里，他们还没有真的造出一台火车，来实际上开一开，在实验室中，一台二十比一的火车模型，是达提的创作，他确实做到了纸面上的数据，但放大二十倍，是不是还能够保持同样的速度和效率，这是一个很大的问号。
而消息的提前泄露，让枫叶城的魔法师们，压力倍增，毕竟如今谁也没有保证，这同比放大的火车，是不是真的能够维持纸面上的数据，而议会则对此热衷不已，尤其是以君克尔为首的城市化派，他们更加明白，这火车的诞生将对城市化有多么大的改进。
所以在确定纸面数据之后，议会立刻派出工业部和交通部的官员前往伊思普尔，然后进行调查，最为重要的是，立刻开工建造一条铁路，来实际上进行运转，从而确定他的可行性，一切都变得那么顺利，这是枫叶城的魔法师们所没有想到的，舆论在这个时候不仅仅给了他们巨大的压力，也给了他们通行证。
原本按照规定，在实验结束之后，还需要进行报批，然后再进行各种各样的审核，才能够修建一条新的铁路，而如今，随着报纸的宣传，民众的渴望达到高点，一切就都变得顺风顺水，第一条铁路，在短短一个月的时间内，便要正式宣布修建，如今剩下的问题便是修建在哪这一点。
这个问题，无疑是非常重要的，这毕竟是易魁洛的第一条铁路，也是世界上第一条铁路，他将会有极大的历史意义，所以修建在哪，许多行省都在争抢，当然，许多人只不过是凑热闹而已，这条铁路，是必然会修建在都会圈内的，不可能超出这一个范围，毕竟这里的经济流通最为发达，对于铁路的需求也更高。
而关于这一点，自然是议会的大佬们来商讨，考虑各项经济之后，这第一条铁路，最终选择修建在伊思普尔和枫叶城，首先枫叶城是实验的基地，资源的调配，以及魔法师们的支持相对来说要更加方便一些，另外一点则是这段距离非常的短，大约只有两百公里左右，这一点距离，非常适合第一条铁路的修建，不至于太短，导致与还没来得及测试什么东西，就已经跑完了。
也不至于太长，导致要调整的时候需要花费大量的时间和精力，当然还有金钱，因为是第一条铁路，所以费用无疑是非常高的，根据财政部以魔法师提供的数据为准，在平地上修建一条铁路，每一公里的价格大约是一万两千所罗门，也就是说两百公里，便需要二百四十万所罗门，这还仅仅只是修建费，沿途需要安排的维修工人以及厂房搭建，以及站台的建设等等，林总加在一起，大约就需要三百万的所罗门金币，如今易魁洛全年的收入在一亿两千万左右的所罗门金币，单单在一条铁路上花费这么多的钱，这显然是需要慎重考虑的。
同时伊思普尔和枫叶城之间，是大量的平原，没有什么山丘，如今易魁洛的技术，在平原上修建可以说相对比较容易，但如果有大量的丘陵以及大河的话，那么一如今易魁洛的技术，尚且还无法做到将铁轨铺设上去，而枫叶城和伊思普尔之间，恰好没有什么山岭和大河，只有几条小河贯穿其间。
这无疑是修建铁路最好的地方，价格适中，长度适中，同时也可以对铁路进行全方位的测算，另外一方面伊思普尔也是人族龙兴之地，将这里定为第一条铁路的发源地，自然是最好的。
至于铁路该具体怎么修建，自然交给世俗大学中的工程师们和地理学家去商讨，为了让火车的效益最大化，不可能直接把这条铁路从枫叶城通往伊思普尔，那样的话，周边的城市和城镇都没有被辐射到，对于经济效益来讲，就会变得很差，但同时，如果站台设置的太多，火车的速度就会变得非常的慢，效率就会低下，因此要如何设计火车的路线，同时让该地区的经济发展发展出更好的势头，这些都需要专家们去思考，而这些问题，魔法师们显然不会去怎么想。
而这个消息传出来之后，所有设在伊思普尔的公司和商会的股票自然又是迎来一轮大涨，至于路线的规划，也相对比较容易一些，毕竟这只有两百公里左右的路程，再加上周围有很多的山地，因此扩张一个大问题，在这个基础上，可以延展的城镇其实非常的有限，所以在经过两个多月的探勘之后，最终选定三个城市作为中间站台，加上枫叶城作为起始站，伊思普尔作为终点站，易魁洛的第一条铁路便是这么的简单，总路程两百四十公里，主路线两百公里，加上延伸的四十公里，大约预计花费整个工程许多三百四十万所罗门，对于这笔钱，议会自然直接出款，毕竟这笔钱并不是那么的多。
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