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“臣老家河南南阳，小时候在南阳，曾亲眼见到过陛下所言的轨道。”
“当时臣年幼，不知所以然，而听陛下所讲述后，再回忆起来，正是轨道用作马车所用。”
铁铉高声回道。
以他现在和朱元璋之间的距离，若是声音小些，怕是都听不清楚。
所以但凡朝臣，必然得声音洪亮。
朱元璋有些惊讶。
他还以为轨道这事，是大孙想出来的，没想到竟然在之前的朝代，就已经出现了。
不过朱元璋仔细回想，在脑海中读过的史书，却完全没有跟轨道相关的事情。
轨道的好处，是很容易就能想到的，若不是造价过高，朱元璋当然要大肆建造。
微微思索一番，朱元璋认为是自己可能没有阅读过相关的典籍，于是目光投向翰林院那边，开口说道：
“诸位爱卿多多回顾一番，鼎石既然说了有轨道的存在，必然是真实存在过，咱读书少，尔等帮咱想想，是前面哪个朝代，建造过轨道事宜。”
虽是问文武百官，实际上朱元璋就是想听翰林院那边的看法。
关于大明之前的朝代，有关的历史文献都是翰林院的学士们在负责，要说对于前朝的了解，自然为翰林院首当其冲。
听到陛下的问话后，翰林院所在的官员们，也开始交投接耳的探讨起来。
“轨道马车这般，我从未听闻过，不知道各位大人可是听说过。”
“我也未听说过，按理说这般制作，一旦见过，必然会铭记于心，但我没有任何印象。”
“我也是。”
“我也是。”
诸多翰林院的学士们一番讨论，发现都是没有听说过此等轨道，甚至已经开始怀疑，是不是铁铉在胡说了。
不过这番言论很快就被打翻了，铁铉在朝臣中的声望还是很高的，而且若是胡说，那就相当于欺君。
既然说小时候见过，自然现在也还是存在，铁铉完全没必要去说谎。
“既然铁断事讲述为真，那便肯定存在，可能关于这段的记载非常少，以至于我等都未读过。”
有翰林院学士提出。
多数翰林院学士相互对视一番，又觉得不可能。
翰林院的书虽然多，但在场的这些学士，大学士们，加在一起，不说通背翰林院的书籍，但绝对是全都看过的。
这般想来，唯有一种可能，便是关于轨道，在翰林院中并无记载。
“或许是在元之前的朝代，绝不可能是元朝，自然也不可能是宋朝。”
有学士开口分析说道。
没有文献，那就通过前各朝代的情况来分析。
能够站在奉天殿内，完全可以称得上历史学家，精通前各朝代相关风俗情况。
就这般，当着文武百官还有朱元璋的面，直接就开始讨论了起来。
朱元璋见此，也不着急，安静的等待着翰林学士们。
这样的情况，在早朝的时候，也不是一次两次了。
现在翰林院的学士们，带头的就是刘三吾。
刘三吾定下策略，从元朝开始，逐步向上进行推敲，分析前面那个朝代最有可能建筑轨道。
即便是元朝，也不能放过，说不住就是某个封王自己干出来的。
首先是地点。
既然是在河南南阳，那必定是正统王超才有可能。
河南自古为中原地区，南阳则是临近许昌，洛阳，开封这些古都附近。
没有一统中原过的国家，则完全可以排除了。
当这个意见出来的时候，范围就小了很多。
随后便开始针对有可能需要建筑轨道的朝代。
刘三吾提出：“轨道的作用，便是大量运送辎重所需，而建造在南阳，显然便是当时南阳需要。且既是在中原建造，则定然不止南阳一处。”
“如此看来，铁断事所言的轨道，距今的朝代，当极为久远，依老夫所见，应当是在东汉，西汉。”
刘三吾的话，打开了翰林学士们的思路。
刘三吾在现在的大明，可算是学识之最。
要知道刘三吾入朝的时候，是在洪武十八年，由现在的兵部尚书茹瑺举荐，以‘文学应聘入朝’。
且当时的刘三吾，已经是七十三岁的高龄，为入朝的时候，便就已经名满翰林。
入翰林院后，便就相当于翰林院无冕之首。
七十三岁的刘三吾，不但没有丝毫糊涂的征兆，还因博览善记，应对详敏，屡承顾问，悉多称旨，而被朱元璋重用，多次想其请教治国之道。
只不过在洪武二十三年，授世子晋王经，吏部劾其‘怠职’，一度由翰林学士降为国子监助教，因其声誉，不久便官复原职。
现在的刘三吾，已经是八十岁了，还能称得上才思敏捷。
从这分析轨道的朝代之事中，便可见一斑。
“西汉不可能，西汉缺马，轨道马车自然需要大量骏马才能拉动，骡车和牛车定然不行，唯有可能是东汉。”
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