这一点，我们在以前的试验中已经验证过了，飞机进入后，拍到的只是茫茫的黑雾。所以，我们要在这个基础上，将飞行程序细化，设计出专用于黑雾区域地理环境的无人机。”丁凯郎朗的说道。
“具体工作都做了哪些？”侯文生问道。
“首先，我联合了地理组和计算机组的同事，用黑雾区域地形的数据，建立了一个三维地图，在最短的时间内将地图上的数据尽量细化，这样，我们就可以根据三维地图，设定出来一条适合无人机在里面穿越的路线。
其次，挑选速度适合，灵敏度适合的无人机进行编程，用程序控制无人机飞入后，能够沿着路线自动飞出来。
为了测试无人机在黑雾区域里面的飞行数据，我带领小组专门做了一次测试…”
说完，丁凯打开幻灯投影，巨大的屏幕上，出现了一个黑色的圆形区域的卫星地图，一条笔直的亮线，在黑色圆形的边缘，将圆形一分为二。
“我们测试过程中，用自动无人机沿着这条直线线路飞入，进入黑雾区域，之后，无人机飞出来了。
从参数上面看，飞机用多大功率，在黑雾区域里面有多大的速度，这两者的数据就能相互关联起来。
这样，根据地图上设定好的路线，得出飞机的飞行轨迹，然后通过计算，最终把飞行轨迹固化在程序上，让无人机通过程序控制，带着摄像设备，自动按照设定好的飞行路线，飞出来。”
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