黄安、王宝生、孟小松和胡建民在执委会大道汇合，坐上两辆人力三轮车，向着胜利大道而去。
这种人力三轮车，是温堡机械制造厂的刚刚退出两个月的新产品，通体用钢材打造，采用钢制轴承，有木板打造的封闭车厢，可以乘坐两人，因为专门加装了减震弹片，舒适性也比较好。
这种三轮人力车和敞篷的单人黄包车一经推出，就受到了热烈欢迎，特别是在没有马匹，蒸汽机车和内燃汽车技术迟迟没有大突破的前提下，城市里的公民们总算不用再骑着自行车风里来雨里去了。
因为这两种人力车的成功，温堡机械制造厂的营收这两个月猛增了一大截，估年中分红又是能给黄安带来一笔意外之财。
“技术进步就是好啊！”
车厢里，黄安透过玻璃看着前面卖力蹬车的殷人车夫，感慨了一句。
王宝生也看了看前面的车夫，苦笑道：“黄哥，老实说我真有点不习惯，那黄包车设计的太……那个了，我坐上去就觉得自己是旧社会的什么老爷，浑身不舒服！
这个三轮车就还好，起码我们和车夫都是坐着的。”
黄安看了看这位小兄弟，失笑摇头，“你不自在就对了，这说明你是一个有同理心的好人，打心眼里觉得应该人人平等，人格平等。”
王宝生眼前一亮，猛点头道：“对！没错！我就是这么想的！那黄包车设计的……好像抬脚都能踩到车夫的后背，实在是不好！侮辱车夫的人格！”
黄安略微点头，“我的看法和你一样，也许我们可以找刘委员提一下这个问题，不过，就算黄包车的设计改了……
他真正地看着对方：“你认为我们和殷人就能平等了吗？”
“这……平等不对吗？”王宝生不解。
黄安点头，觉得有必要好好教教这个技能扎实，但是有些单纯的副手，
“平等没错！”黄安先是肯定，紧接着又否定道：
“但我们所身处的，就不是一个平等的时代啊！”
他左右看看，发现车厢的座位旁边塞着几本杂志，他找了找，拿起一本《世界评论》，翻到其中一篇文章，给他看了看标题——《十七世纪前期世界社会经济文化简析》，作者：张永吉。
“这是一个月前温哥华日报主编的署名文章，他的文章一定程度上可以代表执委会的态度，……你看，上面说，要谨防欧洲宗教和封建文化对共和国的冲击，但也要在一定程度上契合这个时代的主流脉络。
进步，但是不激进。”
黄安合上杂志，给了对方一点思考的时间，才继续道：
“……根据那个西班牙神父提供的信息，除了部分和西班牙人通婚的印第安人上层贵族，绝大部分印第安人都是西班牙的的奴隶！
我们可以按照现代理念给与殷人一定的平等权利，却还没有要求西班牙人也这样做的实力。
自从年初在金山镇抓住那个神父，执委会就一直在讨论如何定位我们自身，为将来和欧洲人接触做准备……我听严老大说，执委会的大多数委员，都不希望欧洲人把我们看成印第安人的一支。
原因也很简单，西班牙人和葡萄牙人只凭少量人口，就不废吹灰之力就征服了大半个美洲，如果我们被看成印第安人的一支，以后和欧洲人打交道就不会那么顺利，因为欧洲人……实际上是世界上所有人都信奉实力为尊。
印第安人太废，所以我们必须也是征服印第安人的「文明人」，不能是印第安人！
我们可以宣传殷人和我们有共同的祖先，但是在事实上，我们和西班牙人一样是征服者，不同的是，我们和殷人有一定的血缘关系，所以会更加仁慈……你懂了吗？
现阶段，咱们和殷人之间，必须存在等级！”
王宝生愣了愣，好一会儿才反应过来，不由得皱眉道：“……可是，如果那样的话，咱们不也是殖民者了吗？”
黄安哈哈一笑，“现在就是殖民时代啊！不全球殖民难道还内卷啊？与其让欧洲佬殖民，不如我们自己来，最起码咱们不会做的很过分……
老弟！咱们做事不能有太多道德包袱，咱们子孙不会骂咱们干的坏事，只会歌颂咱们的丰功伟绩，人首先要为自己负责，然后为亲人朋友伙伴负责，最后为国家为民族负责。
至于全人类……等到全人类能统一的那天再说吧！”
……
这边黄安论证等级的必要性时，另一边，新华港西北八十里外的纳奈莫煤矿附近。
新洲共和国工程院和温堡机械制造厂的工程师们，正在进行一次具有划时代意义的实验。
只见煤矿通往码头的4.5公里的道路上，现在已经铺了一条双轨铁路，铁轨用松木支撑，下面是水泥和碎石子基座，而这条铁路的出发点，现在正停着一台非常“山寨风”的蒸汽火车头！
从一年前就开始负责蒸汽火车项目的资深机械工程师、新洲共和国机器工业的主要奠基人、共和国工程院院士刘长林，正有些忐忑地站在这台“铁牛十一号”侧面，仔细观察着蒸汽机车头的气箱和连杆。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！