在装备上，美国海岸警卫队一点不弱，甚至比很多国家的正规海军都要强！
现役主力包括传奇级国家安全巡防舰（排水量4500吨，配备MK110型57毫米舰炮和“密集阵“近防系统）、哨兵级快速反应艇（采用铝合金船体，最高航速40节）以及极地破冰船队（“北极星“级破冰船可破1.8米厚冰层）。特别值得注意的是，新一代“遗产“级巡逻舰已开始测试反舰导弹垂直发射系统，标志着其火力配置正向海军看齐。
传奇级巡逻舰，是美国海岸警卫队的旗舰，作为上世纪60年代服役的“汉密尔顿”级巡逻舰的替代品。这艘巡逻舰由英戈尔斯公司建造，主要负责船体和机械与电子系统的设计和建造，而洛克西德·马丁公司则负责生产和集成该舰的C4ISR系统。传奇级巡逻舰作为美国海岸警卫队最先进的舰艇，装备了各种先进的设备和系统，使其能够执行海事安全、环境保护以及国防等任务。这些任务包括保护美国的海上利益，执行海洋法规，以及在紧急情况下提供援助和支持。
美国海岸警卫队计划打造8艘“传奇”级国家安全巡防舰，每艘舰艇都采用了最先进的技术和设计，以确保其能够在各种环境和条件下执行任务。这些舰艇的设计和建造也充分体现了美国对于海洋安全的重视和对于国家安全的承诺。传奇级巡逻舰作为美国海岸警卫队的旗舰，代表着美国在海洋领域的实力和地位。
传奇级巡逻舰的性能参数：
编制：99人
舰长：126米
满载排水量：4，488吨
航速：28节
自持力：60天
武器装备：1座Mkll0单管57毫米火炮和1座Mk15“密集阵”炮。
这一海上巨无霸，其排水量竟然达到了惊人的4500多吨，这一重量，几乎与我国的054级护卫舰持平。在巡逻舰中，这无疑是一艘庞然大物。它的舰体采用了大量的新型复合材料，这些材料的使用不仅降低了舰体重量，减少了航行中的燃料消耗，还增强了舰船的快速性，同时降低了使用成本。它搭载了一台LM-2500燃气轮机，单机功率高达22兆瓦，以及两台MTU 20V 1163柴油机，每台功率也达到了7400千瓦。这种柴燃交替联合动力系统，使得传奇级能够达到28节以上的最高航速。这个速度，已经接近海军战舰的航速了。令人惊讶的是，传奇级只需要两台发动机中的一台正常工作就可以维持正常行驶。如果仅使用单台柴油机，该舰甚至可以达到18节的航速。作为一款巡逻舰，传奇级除了拥有优异的加速能力外，其续航能力也同样强大。它可以达到海里的续航里程。虽然这个航程相较于汉密尔顿级的海里有所缩短，但考虑到美军众多的基地可以随时进行补给，这个航程已经完全足够了。作为一款巡逻舰，其主要任务必然还是对海搜索。然而，这款巡逻舰并不仅仅满足于此，它装备了多种雷达系统，使其在任务执行上更加全面和高效。首先，该舰装备了AN/SPQ-9B火控雷达，这是西屋电气在SPQ-9（A）基础上研制的一款X波段脉冲多普勒雷达。这款雷达具有对空、对海、信标应答三种工况，除了为舰炮提供目标照射外，还能够发现低空来袭目标。在海面上，它可以探测到远处的目标，为舰队提供预警和防御；在空域中，它可以跟踪和锁定目标，为舰载武器提供精确制导。此外，该舰还配备了AN/SPS-73对海搜索/导航雷达以及TRS-3D/16D对空/对海搜索雷达。这些雷达系统可以提供全方位的探测和跟踪能力，无论是对于水面目标还是空中目标都有着出色的探测能力。它们不仅可以为舰队提供导航和定位服务，还可以在复杂的水域中探测到隐藏的目标，提高了巡逻舰在执行任务时的安全性和可靠性。
综上所述，这款巡逻舰装备了多种先进的雷达系统，使其在对海搜索、空域监控、导航定位等方面都有着出色的表现。这些雷达系统的组合使用，不仅提高了该舰的作战能力，也为整个舰队的协调和指挥提供了有力的支持。这款“传奇”级巡逻舰搭载的TRS-3D/16雷达，如同鹰眼一般，对空对海目标进行监视探测。这款由EADS公司北美分部研发并生产的C波段三维多功能雷达，通过16条由46个发射器组成的阵列，展现出强大的能力。TRS-3D雷达系统可以进行垂直方向上的相位扫描，水平方向上的机械扫描，主要用于自动执行探测和跟踪海上目标和中程机载目标。它拥有出色的抗干扰和在恶劣天气下执行任务的能力，可以自动选择干扰最小的频段。在监控模式下，每分钟10转，有效探测距离达到100公里。在长距模式下，利用通道效应可以使探测距离达到180公里。而在自卫模式下，通过叠加使用长距和近距模式，可以对45公里左右的掠海目标实现有效探测，此模式下每分钟30转。超远的探测距离和高频率的信息更新能力为该舰提供极强的海面监视能力，该雷达在近岸濒海环境下同样具备突出的性能。因此，TRS-3D/16雷达被广泛应用于LCS-1系列濒海战斗舰、K-130型轻型护卫舰、芬兰“哈米纳”导弹艇。此外，该系列的TRS-3D/32被用于F-122“不来梅“级护卫舰的现代化改进，预计也将采用该型雷达。美军赋予该型雷达AN/SPS-75编号，以表彰其卓越的性能和广泛的应用。
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