毕竟，苹果手机的续航里程向来是被粉丝诟病的。
而除了手机行业外，还有新能源汽车，也纷纷站了出来表示自己汽车续航里程提升。
但诡异的是，这些厂商几乎都将续航提升锁定在了原先的三倍左右。
似乎技术突破后的锂电池，真的就只能做到这个极限一样。
至于是真是假，普通的老百姓大抵是不清楚，或者说没有选择权的。
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锂电技术的突破，对各行各业的影响依旧在持续发酵着。
而另一边，徐川已经没怎么关注这些事情了。
在顺利的抵达了启东这边的核能研究所后，日子已经过去了一个多星期。
如今核能研究所与核废料发电厂基本已经完成了工作，目前仅剩下最后直线粒子加速器，高浓度核废料投置等收尾工作。
再有几天的时间，核废料发电站将开启人生的第一次，或者说唯一一次全面测试。
若是其他的项目，在项目验收时对产品的测试肯定不会这么马虎。
但核废料发电不同，受限于核废料的高度危险性，在将这些废料运送至核心转换区域后，核心区域将全面封闭起来。
除非是出现重大问题，或者里面核废料的辐射消耗殆尽，否则核心区域将不会再打开。
甚至，无论是徐川也好，还是高层也好，都做好了万一发电过程出现意外的话，整座工业园区将全面封闭的准备。
无他，这里目前实在是太危险了。
超过五百吨的高浓度核废料万一出现泄露的情况，附近至少十几公里的面积都将成为重灾区。
当然，这种概率很小很小，即便是出现问题，以部署在核心转换区域外达到一米厚的‘晶态铒锆酸盐’对抗材料也能完整的将这五百吨的核废料保存在里面。
相当于花费大概一百多亿修了个保存五百吨高浓度核废料的基地。
放在以前，这其实也算是值得的。
最近这些年，随着核电站的数量迅速增加，让人头疼的核废料数量也随之迅速增加。
华国每年花在处理核废料上的钱也会越来越多，一百多亿对于庞大的国家来说并不算什么。
毕竟这些都是放射性极高的高放核废料。
但对于整个核能项目来说，这毫无疑问是失败的。
尽管一个科研项目不可能总是一帆风顺的，失败和遇到问题才是常态，但对于徐川来说，这次的项目，他只允许成功，不允许失败！
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