于是，在北海道苏维埃共和国成立之后，苏联就把剩下的二百架b-29“超级空中堡垒”轰炸机作为“军事援助物资”，统统送给了北海道的“日本红军”，以此来恶心美国佬。为了让日军能够尽快上手，苏联方面还贴心地附赠了教官和全套的地勤班组，外加大批沙林毒气弹、云爆弹和燃烧弹……
依靠当时非常先进的诺顿瞄准器，b-29“超级空中堡垒”可以在八千到一万米的高空，将无制导的普通炸弹准确丢进直径五十米的圈子里，当然这也需要良好的天气条件为前提，才能有如此精度。
很不幸，如今正是大白天，而今天东京湾的天气也堪称风和日丽……所以，美国佬就倒霉了。
——在奉命截击的f6f“地狱猫”和p-51“野马”战斗机，从地面起飞并爬升到足够高度之前，日军轰炸机编队就已经把外围的几处雷达站和兵营据点化为一片火海。一时之间，只见燃烧弹的“咝——”，“咝——”啸声恐怖地在天空中响起，大片绚丽夺目的烟花凌空而降，浑身着火的美国大兵嗷嗷叫着满地翻滚。
再接下来，轰炸机群逼近了港区的水面，而截击的“地狱猫”和“野马”也与护航的紫电式战斗机杀成一团。飞机航炮的曳光弹和高射炮弹爆炸的烟云一时间铺满了天空，给苍穹也染上了一抹战争的残酷色彩。
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东京湾，横须贺锚地，美国太平洋舰队的旗舰“企业号”航母上，哈尔西上将脸色不虞地举着双筒望远镜，看着一架又一架航母舰载机被弹射升空，迎向来袭的日本轰炸机群。
——二战后期的舰载机，已经很难从静止停泊的航母上起飞了，但还是可以用弹射器把飞机弹出去。
整个港湾的上空到处是烟云和火光，远处的地面机场已经腾起了巨大的烟柱。
在不远处的岸边码头上方，飘着不少银白色的气球，用钢丝绳系在地面上。这是用来防御敌机低空轰炸的防空气球，如果飞机不小心撞上去就机毁人亡了，在二战早期乃是一种比较常用的防空设施。
然而，这种系留式的防空气球，充其量也只能对付一下俯冲轰炸机的低空突袭和战斗机的扫射，对于高空轰炸的b-29“超级空中堡垒”就没什么用处了。所以，无论是水面的军舰还是岸上的美国海陆军官兵，都在拼命拖出一个个发烟罐，释放出一团又一团的烟雾，希望这多少能够干扰一些敌人的视线。
岸上凡是没有防空任务的美军士兵，都在以最快速度往防空洞里狂奔，在他们的四周，无论是征用为兵营的日本民房还是美军自己搭建的简易板屋，都涂上了黄绿相间的迷彩漆，每一扇玻璃窗上也都贴了米字形的胶带。除此之外，所有的舰载和岸基高炮不管口径大小都在砰砰地开火，就算打不着飞机，能够吓唬一下敌人或者放个响给自己壮胆也是好的，这是多次遭遇空袭之后锻炼出来的经验对策。
——没办法，对于进驻东京湾的美国太平洋舰队来说，这样的大轰炸已经是家常便饭的事了。
自从登陆日本，进驻东京湾以来，哈尔西舰队以及后续跟进的美国空军和陆军航空兵，确实是从此拥有了好几个能够覆盖日本列岛全境的前进机场，随时可以派遣轰炸机摧毁日本的任何一座城市。但反过来说，各路日军的飞机也随时可以轰炸哈尔西舰队在东京湾和仙台港的锚地、油库和货栈——就哈尔西所知道的情况，日军最近的前进机场就设置在北面的宇都宫，距离东京湾的横须贺镇守府只有一百多公里！
这么短的直线距离，不要说如今的新锐轰炸机，就算是上次世界大战的老式双翼机，都能用来空袭了。
哈尔西舰队在去年第一次进入东京湾的时候，由于首都、战时大本营和天皇刚刚被原子弹轰上天，整个指挥系统都瘫痪了，各地日军还处于刚挨了一闷棍的懵懂状态，所以那会儿的美国舰队还没受什么骚扰。等到哈尔西舰队去中国大陆和朝鲜半岛溜达了一大圈，今年再次进入东京湾的时候，日本红军也已经冒了出来……结果，原本准备在东京湾休整的哈尔西舰队，顿时就被无穷无尽的空袭给折腾得快要发疯了。
——日本帝国自行研发的各式“陆攻”和“舰攻”爆击机、苏联援助的b-29“超级空中堡垒”和“伊尔”系列飞机，几乎是不分白天黑夜地赶往横须贺来报道。甚至就连一些二十多年前的帆布蒙皮老式双翼机，也被打疯了的日本人推出来涂上灰黑色迷彩，让一群老爷爷驾驶着玩夜袭。由于这种帆布木架结构的双翼机飞得又慢又低，金属构件又少，雷达经常侦察不出来，居然还真的让日本人得手了好几回……
虽然日本的精英飞行员大多数都在南洋前线，留在本土的飞行员相对来说技术不太好，如果让他们像偷袭珍珠港一样，顶着枪林弹雨攻打防空火力强大的美国战舰，那么简直就是送上门的肉鸡了。但日军的指挥官显然也很明白这一点，并没有强求他们的菜鸟飞行员去猛攻战舰，而是把主要轰炸目标改为了防卫力量相对薄弱的雷达站、商船、军营、机场和码头上堆放的卸载物资，尤其是油库，弄得美军防不胜防。
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