2018年开春,青岩集团为“产品三”设计的大功率涡轮机械发动机通过测试,以安-22为原型设计改进而来的“产品三”,马上转入整装,不久之后进入测试阶段。
试飞了几个月,总装给了一个代号,运-18。之后,这款比欧洲A-400M运输机还要大一号,体型比还在试飞的运-20还大的运输机,进入小批量试生产阶段。
与此同时,青岩航空以D-18T为基础的三转子大涵道比涡扇发动机,基本上完成了图纸设计和工艺设计,报上级主管部门,准备进入设计审查。
虽然周岩已经隐隐退出了青岩集团的管理,可因为技术方案是他做的,而且涡扇发动机研制过程中出现的问题,也是他带头解决的,因此设计审查,周岩在列。
参加审查的专家都是熟人,因此审查期间的气氛倒没那么严肃……
“周总,你赶紧整理资料,申报工程院院士评审吧,要不然我们这些小老头,可都不好意思申报了……”
虽然有点开玩笑的意思,可情况确实如此:虽然成立时间短,可青岩航空在航空系统内,已经立起了山头。
整个审查过程,根本就不用周岩出手,青岩航空已经成长起来的技术人员,面对审查过程中的各种问题,从头到尾都是游刃有余。
审查结束之后没多久,D-18T的改款有了新的代号:WS-18。
而审查结束之后没多久,导师刘一鸣找周岩谈话。
“虽然你还年轻,可需要考虑院士评选的问题了。”刘一鸣满脸微笑,“说句不好听的,青岩航空用了五六年时间,完成了其他各大航发、飞机公司都没能做到的成绩。尤其是可变循环发动机,这可是创酷……”
“导师,成绩够了,可要想打破最年轻院士的记录,光这点业绩还不够……”
“自己掂量着就可以了……”刘一鸣叹了口气,“别太迟了,学校方面对你也是有期待的。对于你来说,涡扇基本上没什么难度了,后续的研究,没打算来点有挑战性的?”
“超高声速下的气体动力计算,”周岩想了想,“虽然咱们有超高声速风洞,可那玩意儿能耗太高了,而且实验能维持的时间太短……”
2018年夏天,周雪晴小朋友从首航幼儿园毕业,顺便结束了威风凛凛的幼儿园时代。
土豪家的闺女一毕业,就有一大堆公立私立小学的招生办围了上来。只不过,周岩想都没想,就给到首航附小报了名。
周雪晴上了小学,李金玲和冯蓓倒是轻松了很多。
尤其是冯蓓,邮电毕业之后,就进入了安心商城,做的还是物流这一块的业务。
有安心商城总裁撑着,冯蓓的工作自然轻松又惬意,但偶尔午饭周岩和秦若舒都忙的时候,“德华”的帽子,就扣到了头上。
跟冯蓓相比,李金玲无疑轻松了许多,做的一直都是探店类的短视频,粉丝积累到一定数量之后,已经开始利用影响力“带货”了。
因为“家里有条件”,因此李金玲公司里的探店大厨们,带的都是安心商城的“硬货”:质量过硬,价格实惠……
超高声速领域,就不再单纯的只是流体力学的问题了,还涉及声学、热力学领域,而且试验过程的观测,微秒已经不太够用了,起码也得是飞秒。
虽然周岩能拿出来理论框架,可也需要切实的大量的实验数据支撑。
闺女上小学之后,周岩自己砸钱,在云中远郊,建了一个小型的高超声速风洞,配套建设了一个大型光热发电站和一个超超临界火电站,用于供能。
不过,风洞建成,已经是2019年的事情了。
周岩可还记得当年的“黑天鹅”,因此在用于搜集网络信息的服务器上,添加了一些关键词。
当然,2019年,对于一家四口来说,最大的问题,就是周宁小朋友也要上幼儿园了。
一样是首航附属幼儿园,只是周宁小朋友可就没周雪晴那么欢实了,喜欢自己玩自己的,偶尔闲极无聊,才会逗一下同班的小朋友。
对此,秦若舒的评价是“少年老成”。
不过,到周宁小朋友上幼儿园的时候,周岩已经完成了高超音速添加下空气动力学、热力学、声学相关的理论框架搭建。
而且,周岩在试验的时候,还发现了一个问题:超高声速条件下,物体的前端会形成一个坚实的压缩空气层,一般的攻击,很难彻底毁伤物体,顶多使物体失稳,或者轻微受损。
根据这个,周岩做了一个双发拦截的理论模型,提交到了总装。
没过几天,周岩被请到了总装谈话,在场的还有一群反导方面的专家。
“周岩同志,介绍一下情况……”
“本来是打算做高超音速状态下的流体力学、热力学和声学模型的,结果发现速度到了一定程度,周围低于这一速度的物体,会受到激波边界影响,很难对物体产生破坏。”
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