2018年开春，青岩集团为“产品三”设计的大功率涡轮机械发动机通过测试，以安-22为原型设计改进而来的“产品三”，马上转入整装，不久之后进入测试阶段。
试飞了几个月，总装给了一个代号，运-18。之后，这款比欧洲A-400M运输机还要大一号，体型比还在试飞的运-20还大的运输机，进入小批量试生产阶段。
与此同时，青岩航空以D-18T为基础的三转子大涵道比涡扇发动机，基本上完成了图纸设计和工艺设计，报上级主管部门，准备进入设计审查。
虽然周岩已经隐隐退出了青岩集团的管理，可因为技术方案是他做的，而且涡扇发动机研制过程中出现的问题，也是他带头解决的，因此设计审查，周岩在列。
参加审查的专家都是熟人，因此审查期间的气氛倒没那么严肃……
“周总，你赶紧整理资料，申报工程院院士评审吧，要不然我们这些小老头，可都不好意思申报了……”
虽然有点开玩笑的意思，可情况确实如此：虽然成立时间短，可青岩航空在航空系统内，已经立起了山头。
整个审查过程，根本就不用周岩出手，青岩航空已经成长起来的技术人员，面对审查过程中的各种问题，从头到尾都是游刃有余。
审查结束之后没多久，D-18T的改款有了新的代号：WS-18。
而审查结束之后没多久，导师刘一鸣找周岩谈话。
“虽然你还年轻，可需要考虑院士评选的问题了。”刘一鸣满脸微笑，“说句不好听的，青岩航空用了五六年时间，完成了其他各大航发、飞机公司都没能做到的成绩。尤其是可变循环发动机，这可是创酷……”
“导师，成绩够了，可要想打破最年轻院士的记录，光这点业绩还不够……”
“自己掂量着就可以了……”刘一鸣叹了口气，“别太迟了，学校方面对你也是有期待的。对于你来说，涡扇基本上没什么难度了，后续的研究，没打算来点有挑战性的？”
“超高声速下的气体动力计算，”周岩想了想，“虽然咱们有超高声速风洞，可那玩意儿能耗太高了，而且实验能维持的时间太短……”
2018年夏天，周雪晴小朋友从首航幼儿园毕业，顺便结束了威风凛凛的幼儿园时代。
土豪家的闺女一毕业，就有一大堆公立私立小学的招生办围了上来。只不过，周岩想都没想，就给到首航附小报了名。
周雪晴上了小学，李金玲和冯蓓倒是轻松了很多。
尤其是冯蓓，邮电毕业之后，就进入了安心商城，做的还是物流这一块的业务。
有安心商城总裁撑着，冯蓓的工作自然轻松又惬意，但偶尔午饭周岩和秦若舒都忙的时候，“德华”的帽子，就扣到了头上。
跟冯蓓相比，李金玲无疑轻松了许多，做的一直都是探店类的短视频，粉丝积累到一定数量之后，已经开始利用影响力“带货”了。
因为“家里有条件”，因此李金玲公司里的探店大厨们，带的都是安心商城的“硬货”：质量过硬，价格实惠……
超高声速领域，就不再单纯的只是流体力学的问题了，还涉及声学、热力学领域，而且试验过程的观测，微秒已经不太够用了，起码也得是飞秒。
虽然周岩能拿出来理论框架，可也需要切实的大量的实验数据支撑。
闺女上小学之后，周岩自己砸钱，在云中远郊，建了一个小型的高超声速风洞，配套建设了一个大型光热发电站和一个超超临界火电站，用于供能。
不过，风洞建成，已经是2019年的事情了。
周岩可还记得当年的“黑天鹅”，因此在用于搜集网络信息的服务器上，添加了一些关键词。
当然，2019年，对于一家四口来说，最大的问题，就是周宁小朋友也要上幼儿园了。
一样是首航附属幼儿园，只是周宁小朋友可就没周雪晴那么欢实了，喜欢自己玩自己的，偶尔闲极无聊，才会逗一下同班的小朋友。
对此，秦若舒的评价是“少年老成”。
不过，到周宁小朋友上幼儿园的时候，周岩已经完成了高超音速添加下空气动力学、热力学、声学相关的理论框架搭建。
而且，周岩在试验的时候，还发现了一个问题：超高声速条件下，物体的前端会形成一个坚实的压缩空气层，一般的攻击，很难彻底毁伤物体，顶多使物体失稳，或者轻微受损。
根据这个，周岩做了一个双发拦截的理论模型，提交到了总装。
没过几天，周岩被请到了总装谈话，在场的还有一群反导方面的专家。
“周岩同志，介绍一下情况……”
“本来是打算做高超音速状态下的流体力学、热力学和声学模型的，结果发现速度到了一定程度，周围低于这一速度的物体，会受到激波边界影响，很难对物体产生破坏。”
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