五月一号，劳动节，正信集团在水立方举办新品发布会，主题《挑战》，各大媒体平台同步直播。
考虑到发出去的邀请函很多，发布会特地选了一个大厅。上午十点的发布会，周岩八点多赶到时，发现会场已经是摩肩接踵，人满为患。
周岩的座位在中间靠前的几排，视野比较好的地方。
坐下之后，从兜里摸出手机，给青岩航空还在赶工的技术人员提供技术支持。
没几分钟，许崇晟坐到了周岩身旁：“来这么早？”
“得亏来早点，”周岩抬头瞅了一眼乌泱乌泱的人群，“来晚了，站都没地方站了。”
两人刚开始聊，青岩和星瀚的各大公司老总，也陆陆续续到齐。
十点，发布会正式开始。
“有请主持人，正信汽车总经理褚新洋。”
“感谢各位同行、媒体还有相关部门的朋友们能参加正信汽车的新品发布会。”一身青岩集团定制西装的褚新洋，拿着话筒，走到了舞台中间。
“正信汽车成立于六年之前，依托于国内成熟的汽车工业体系，在一群喜欢汽车，也想做好汽车的同志的努力下，终于有了正信的今天。
大家也都知道发布会的主题，电动汽车。
不过在享受大餐之前，允许个人介绍几道小菜。”
随着褚新洋话音落下，身后超大LED矩阵屏幕上出现了正信第一批汽车的身影：两厢掀背，对外商品名“灵动”；三厢轿车，对外商品名“启航”；三厢插电混动轿车，对外商品名“律动”。
“很多同行以及媒体朋友们，可能搜集过三型车的销量数据，”褚新洋笑着按了一下手里的激光鼠标，三型车下出现了各自的销量。
“以上是截止目前，在官网实名注册的用户数量，不含出租、运营车辆。”
褚新洋一句话，让台下开了锅：三型车十二个月的总销量三十万辆，加上运营和出租车，数量还会更多。
“首先感谢相信正信汽车的年轻朋友们，虽然你们人生中的第一辆车，无奈地选择了正信，希望正信能给你们带来惊喜……”
台下很多买了正信汽车的人都乐了：买车的时候，本想着正信便宜，有钱了再换一辆好的，可没想到，一直都没用坏，而且使用体验不比合资品牌差。
“很多拆过车的朋友，可能已经发现了……”褚新洋点了一下鼠标，“正信汽车预留了扩展接口，为了回馈用户，我们的技术人员开发了一些配件……”
国产电车三件套，冰箱、彩电、大沙发，大沙发已经有了，自然也得把冰箱和彩电配齐了。
当然，除了冰箱、彩电，正信还开发了无钥匙、抬头显示等提升配置的配件。
“各大4S店均有销售，并免费提供安装、改装业务……”
“刚才说了，承蒙年轻朋友们厚爱，我们的技术团队以启航同款平台为基础，开发了一款旅行车，也就是前些年方兴未艾的瓦罐车。”
褚新洋随手一指，盖在瓦罐车上的红绸布被电动装置缓缓地抽了下来。
“重要的事情说三遍，这不是越野车，不是越野车。
这辆车的定位是城市近郊轻旅行车……”
说着，褚新洋按了一下鼠标按键，LED点阵屏幕开始播放广告片。
三个情景短剧。
第一个断片是同事间组织郊游，其他人缺东少西，终究是瓦罐车承载了一切，后备箱变成了百宝箱；钓鱼的时候，充当钓台；午休的时候，摇身一变，还能充当帐篷……
第二个短片，家庭郊游，孩子婴儿车、大大小小的玩具，一车拉走。
第三个短片，节假日回家，虽然车主一直婉拒，可返程的路上，依旧能看见后备箱已经塞满了。
“多一点空间，多一份从容与安心。”
广告片结束，众多车企同行齐齐将目光投向了大众的同仁：这瓦罐看起来是一张好牌呀，你们怎么打成那样？
“各配置建议零售价价格，与三厢启航同等配置一致。”
“接下来是我们公司基于其他平台打造的两款车……”
商务和保姆，类似的地盘，调教的时候，一个偏速度和稳定，另外一个偏向于舒适……
两款车露头的时候，牛头的经销商乐了，笑容中有几分幸灾乐祸：保姆车牛头有，但国内不让引进，现在有人准备“填补空白”了……
至于价格？
正信B级的启航卖出了C级的价格，商务车和保姆车也高不到哪去。
如果说牛头的经销商还有几分幸灾乐祸，那三盾的经销商就有“祸从天降”的感觉了：商务车订单本来就不太好看，再来个“鲶鱼”……
褚新洋可不会关心“友商”的天会不会塌了，而是继续。
“接下来是本次发布会的主角儿，益泰ET-1电动汽车。”褚新洋点了鼠标，把益泰的车标调出来，“正信之所以新成立一个新的子品牌，不是品牌阶梯化，而是因为电动汽车无论是车身、底盘、发动机，还是能源系统，都无法跟正信启航系列并线。
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