他现在心里狠狠的给这个胡账房，记上了一笔，如果胡账房能够预知自己未来的遭遇，他肯定不会多要这两千多两，甚至一分钱不要，也要把事给留奕办的漂漂亮亮的，但世上最缺的就是后悔药，贪心是最大的原罪。
剩下的几天留奕没有干等着胡账房的消息，他带着人去温州城的造船厂转了一圈，发现基本都是建造一些沙船和福船，这两种船都是能够出海的。
只是沙船是平底、方头和方艄的海船，是北方海区的主要船型，它的适航性是最好的，抗击风浪的能力也强，最合适还是在水浅多沙滩的地方航行。
福船就不一样了，咱们平常所说的古代楼船，基本也都是以福船为模型建造的，甚至就是福船，这种船已经是尖底的了，很适合远洋航行，明朝三宝太监郑和的宝船，就是根据福船改造二来的。
留奕的主要目的地就是菲律宾，算不上远洋，但也不是近海，最适合的还是福船，沙船也可以，特别是快靠近岸时，沙船毕竟灵活。
但很可惜一艘标准的福船，它的造价也是不菲的，基本上没有两三千两银子是下不来的，这还是少说的了，要不然都说发展海军是个吞金兽哪。
胡账房会为留奕弄来福船吗，答案是肯定的，但肯定不是那种四层以上的大福船，甚至都不是新的，三层的福船已经是胡账房的极限了，而留奕要求最少也得四五条大船。
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