而同时，百世快递也开始像星远共享自己物流的gps，无论是否通过星聊寄送还是拼多多购物，都可以在后台轻松的看到商品的位置，将便捷性做到极致。
在百世快递与拼多多全面合作之后，加上星远通过地理位置进行定向引流，大大降低了拼多多对于远程物流的需求，三通一达的刁难对拼多多的影响力降到了最低。
而马总在知道百世快递与星远的合作后，勃然大怒，立刻下了封杀令，整个阿里系的物流都不会交给百世快递。
周总自然不把这个封杀令当回事，当初百世快递也想加入菜鸟物流，但因为各种原因被拒绝，现在生气，当时为什么要拒绝么？
而且现在百世可是背靠星远，同为互联网巨头，谁怕谁啊！
再说了，百世快递再被拼多多投资之前，接到的淘宝订单也非常少，大部分都是本地业务团队慢慢开发的单独商家。
三通一达基本把持了淘宝80%以上的订单，剩下的就是顺丰和邮政了，他们这些没有被纳入菜鸟体系的快递公司连淘宝5%的市场都没有。
现在百世快递有了拼多多这个稳定的市场，根本不需要依赖淘宝了。
要知道拼多多每天的交易次数高达600万次，也就是说，一天至少有600万份快递。
虽说这些快递不可能全被百世快递吃下，毕竟还有京东和顺丰，邮政也有一些人会选择。
但毫无疑问，现在百世快递是占了拼多多快递的大头的，每天有300万单左右的快递。
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这么多的订单，足够百世快递消化了。
而且星聊还给百世快递引流了一波，现在百世快递根本不缺订单，你淘宝爱封就封，我不在乎！
等到这次风波结束后，百世快递的体量起来，淘宝还真能一辈子都封杀百世？存在的！
物流和快递业务本来就是相辅相成的。
周总这边算盘打的噼啪作响，殊不知他的想法早就被罗凡和刘总摸透了。
只不过现阶段拼多多确实需要依赖百世快递的体系，等到韵达那边撑不住了，百世快递也就没用了，后续就是清算的时候了。
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