同时将枪往爱玛脑门一顶。
感觉到那种来自金属的冰冷，爱玛再也不敢乱动，脸色苍白的说道：“你……你们不要伤害我儿子。”
男子淡笑道：“你放心，
只要你好好的配合，我保证你儿子不会受到丝毫伤害，相反，我们还会好吃好喝的伺候着。”
见爱玛的情绪已经稳定下来，
男子将枪放下，
接着说：“有什么情况你可以联系菲力克。记住，你只有一个星期，超过时间的话你知道后果。
还有，如果安德鲁想离开美国，
请提前通知我，
将你们三人安全送出美国需要做很多准备。”说完，男子不再理会爱玛，转身走进了小巷，
很快便消失了。
……
回到家里，爱玛立刻给安德鲁打了电话，手头正在整理资料的安德鲁听妻子的语气非常着急，
顾不得工作，
急忙赶回家，刚打开家门，还没来得及开口，爱玛就先说话了：“儿子被一群不明省份的人绑架了。
儿子被放假了？
安德鲁脸色一变，急忙问道：“到底怎么回事。”爱玛满脸自责的说道：“都怪我，都是我的错，
我不该走那条巷子的，
我只是想快点到商场，买了东西早点回家，谁知道突然蹿出来一群人，转眼间就把帕克绑走了。”
安德鲁问道：“你报警了吗？”
爱玛摇了摇头道：“我们说如果我敢报警，会立刻杀了小帕克。相反，只要满足他们的要求，
就会保证小帕克的安全。”
安德鲁眉头紧皱的问道：“他们有什么要求。”作为一个从事国防研究的科研人员，他有种不好的预感。
爱玛有那么一瞬间的迟疑，
但终究还是开口说道：“他们想要F-23战斗机的资料。”安德鲁心脏猛的一跳，暗道了声果然，
在听到小帕克被绑架时，
他就猜到绑匪可能是某个国家的特工，真正的目标应该是他，然后通过他获得想要的东西，
不过他倒是没有猜到地方想要的是F-23的资料，
毕竟这是一个失败的项目。
而且已经过去好几年了，所以资料都已被锁在了档案室里，连他这个参与者都几乎已经遗忘了。
1985年
美国空军提出接替F-15的新一代战斗机设计需求案，由各家公司提出各自的纸上设计草案。
1986年
美国空军宣布将挑选最有潜力的两种设计在展示验证阶段进行为期48个月的原型机设计与试飞项目。
同年7月，
美国空军选出洛马与诺斯洛普两家进入下一阶段的竞争，并且建议落选的三家公司与优胜者组成设计团队，
以分摊设计工作，成本与损失。
诺斯洛普选择与麦克唐纳?道格拉斯联合与洛马，通用动力以及波音公司的团队分庭抗礼。
诺斯洛普和麦道的原型机型号为YF-23
首架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行首次试飞，9月18日进行第5次试飞，
此次试飞项目是超音速巡航，
在不使用后燃器的情况下，YF-23达到了1.43马赫的巡航速度。9月29日第二架原型机出厂。
同期，YF-23的竞争者YF-22也展开了试飞，
首次巡航速度达到1.5马赫，
但这是由于YF-23使用的YF120发动机的推力要比YF-22使用的YF119发动机的推力小得多。
事实上YF-23比YF=22更注重高速性，
在相同发动机的情况下，
YF-23的不开加力超巡速度肯定超过YF-22。根据YF120发动机的设计公司奇异公司的估计，
如果YF-22可以达到1.6马赫，
那么重量较轻又比较修长的YF-23速度极有可能达到1.8马赫，要知道这可是0.2马赫的优势。
此外，YF-22将对隐身性的要求发挥到了极致。
YF-22只在超机动性方面略胜一筹。
但最后YF-23却败了。
他并不是败给了YF-22，而是败给了自己，只因为他的概念太先进，美国空军认为风险过高，
因此选择了传统气动布局的YF-22。
此外，还有一些因素。比如，诺斯洛普在B-2轰炸机研发案上出现不少预算超支与时程落后的状况。
还有1990年，
诺斯洛普在发展沉默彩虹*上让美国空军不是很满意。
与之相反的是洛马在发展与生产F-117时所展现的计划管理与执行能力让美国空军相当满意，
而且YF-22团队当中还有对大型计划非常有经验的波音公司。
YF-23的落选带来了非常大的影响，巨大的研发投入直接导致诺斯罗普出现了财务危机，
坚持到1994年，
最终与格鲁门公司合并成为诺斯洛普?格鲁门公司。而与之合作的麦道，最后的结局更惨，
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