可怕的弹雨是无情的，不管是谁，被击中后的后果都是一样的。
中国机群中最少有五架冒着浓烟栽向地面，魔改“雷电”再厚实的装甲，也无法阻挡发动机被击中导致飞机失控。相对来说，因为速度相对慢一些的缘故，跟在阵列最后的三架霍克III反而情况要好的多，他们不仅没事，反而还趁乱打下一架日机。
但日机损失更为惨重，96战机的优势可不在这种对冲中，对于飞行员的防护力更是弱到爆。栽落地面的十架飞机中，倒是有超过7架飞机是因为飞行员被子弹击中而失去对飞机的控制。
对冲之后，便是两机编队的各自为战。方圆数十里的天空中到处是战机发动机的轰鸣，从高空2000米到低空500，战机呼啸掠过的身影随处可见。
不时的有被击中飞机起火的飞行员跳伞，但鲜少有中方的。被击中的战机几乎没有退出战场的，他们要么继续战斗直到飞机彻底失去控制栽向地面炸成一团火球，要么干脆不再顾惜发动机，将加力开至最大直接和他们距离最近的日机来一次最后的亲密接触。
当时速高达600公里的魔改“雷电”决意来一场头对头的“顶牛”时，几乎没有日机能够避得开，往往会被撞成粉身碎骨。
短短的五分钟，双方的伤亡就惨重的让双方各自的空中指挥官痛彻心扉。不管是中国人还是日本人，几乎每个在一轮战斗后侥幸存活的飞行员都通红着双眼，喷着粗气寻找着另一个对手，然后，再继续投入下一场不是你死就是我活的战斗。
“江南大地之钢盔”的霍克III此时已经伤痕累累，战机尾部也在冒烟，那不是被击中的，而是飞机发动机已经在连续数次极限动作的战术后到达极限，下一刻就有可能彻底爆缸。但他很有可能会成为整个中国第一个突破10颗红星的王牌飞行员，他在五分钟内，又连续击落两架日机。
两架日机盯上了他。不光是中国有王牌飞行员，日本海航中也有，耀眼的五颗金星提醒着所有人，那同样是名空战老鸟，而且极为可怕。
追逐着“江南大地之钢盔”已经只能爆发出300公里时速的霍克III，从1500米到距离地面仅400米的超低空，两架日机寸步不离。
地面上的人们眼睁睁的看着令他们无比心碎的一幕，那架勇敢的战机可能迫于无奈，在低空中来了一个拐弯半径极小的转弯。中国民众或许并不知道什么叫极限转弯半径，也并不知道霍克III战机在极限转弯时如果转弯半径过小会翼尖失速陷入可怕的尾旋，但他们却知道，自己的飞机已经彻底失控在空中剧烈摇摆，坠毁仿佛就是下一秒的事。
中国空军有“四大金刚”，日军海航同样有“四大天王”，山下七郎就是其中之一。也就是机身上涂着五颗金星的这一位。
当看到自己一直穷追不舍的中国战机在被迫急拐弯脱离时陷入可怕的尾旋马上就要坠落，山下七郎脸上终于露出微笑，不发一弹就能搞定这架中国战机中的王牌，那自是再好不过的事。此战过后，他的机身上的金星将会高达七颗了。
可惜，这位此战后因为战机被击中被迫降落中国首都郊外被生俘的日军王牌飞行员在掠过中国战机后并没有回头望，否则，他会看见不可思议的一幕。已经陷入尾旋的霍克III在跌落200米后竟然奇迹般地从尾旋状态下恢复并重新昂首拉升，并冲着他扫出一梭子子弹。
然后，他的飞机就中弹了，在狂奔了2000米后只能被迫在水田中迫降。
那不是“江南大地之钢盔”的操作失误，而是他训练已久的战术，用翼尖失速陷入尾旋让敌人误以为飞机即将坠落，然后再凭借超人一等的技术从尾旋中改出对敌机进行攻击。
只是，那已经是“江南大地之钢盔”最后的绝唱，至此，霍克III的发动机已经彻底报废，昂首向天疾奔的霍克III发出一声哀鸣，那是发动机彻底爆缸的声音。犹如向高空直射而力竭的利箭，战机转头向下，冒着滚滚浓烟向下。
“跳伞啊！”万人翘首以盼中，在不足100米的高空中，一朵伞花骤然绽放。无数个中国民众向伞花绽放的方向猛冲，他们要迎接回归的中国空军子弟。
只是，他们并不知道，降落伞打开的高度，太低了，真的太低了，就算是在未来，有零高度弹射座椅的辅助，其阵亡率也高达百分之五十以上。
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PS：咳咳！昨日本该就结束空战剧情的，但总觉得还少了些什么，于是就有了这么两章，或许是我自己还沉浸在对中国空军的致敬中，他们，是我们的英雄，和地面上的陆军一样。
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