萨勒曼王子的办法有没有用？
多少起到了些作用，最起码英国BEA系统公司防务部门的高级副总裁唐纳德·汉密尔顿被派驻到沙特，专门就此事与萨勒曼王子进行沟通和协调。
这在之前根本是很难想象的。
萨勒曼王子要么前往伦敦找英国人谈，要么只能找英国驻沙特使馆进行部分消息的传达。
没办法，终究是萨勒曼王子有求于英国人更多。
但效果也仅限于此，因为英国人很清楚，萨勒曼王子只是拿中国腾飞来作为筹码，因为英国人很清楚萨勒曼是个从小深受西方文化影响的资深王三代，对西方的技术向往那是深入骨髓了。
但也正因为如此，这位王子殿下看待某些国家的眼光，就带了深厚的有色眼镜了，毕竟在西方媒体的语境下，某些国家那就是落后和愚昧的代名词。
哪怕这些年中国腾飞强势崛起，甚至在某些航空零配件方面做到了隐形冠军的角色，可问题是隐形冠军终究逃不过隐形二字。
相较于波音、空客、洛马、诺普、通用、普惠、罗罗这样有产品，有销量的巨头，腾飞还是显得不起眼儿。
再加上诸如石军之流的持续的唱衰，中国腾飞实际上在萨勒曼王子的思维逻辑当中就跟廉价超市当中的打折商品一样，最多只能说这货还能用，但与其追求的LV、爱马仕、百达翡丽、兰博基尼比起来，简直一个天上，一个地下。
是的，在萨勒曼王子的眼中，英国BEA的“喷气流”41小型飞机哪怕是八十年代的老货，那也是百达翡丽、兰博基尼这个级别的高档货；中国腾飞的产品再新，再先进也不过是毫无知名度的地摊儿廉价货。
对于此类想法，英国BEA系统公司可谓是心知肚明，也因此将萨勒曼拿捏的死死的，所以即便有了汉密尔顿这个高级副总裁作为总协调人，专门负责与萨勒曼王子沟通，但英国BEA系统公司依旧强硬的不退一步。
萨勒曼自己又不傻，哪里不知道自己的底牌被人看穿了，可他却毫无办法，只能是硬着头皮把能演的戏演完，以此希望逼迫英国BEA系统公司做出让步。
基于此，萨勒曼王子这才接受阿卜杜拉二世亲王的邀请前来阿布扎比参加此次的防务展，顺带与那个叫庄建业的中国腾飞董事长兼CEO见见面。
至于能谈点儿什么，萨勒曼说实话，也不知道，因为他自打出生就没跟地摊小贩儿之类的人打过交道！
“哦~~殿下，您在这里就太好了！”
就在萨勒曼王子走出自己的行宫，呼吸着略带海腥味的空气时，耳畔便传来一声熟悉的话音，萨勒曼王子回头，蓄满胡须的脸上顺势露出了灿烂的笑容：“亲爱的费萨尔，我正有事找你，没想到你自己竟然来了。”
来着不是旁人，正是萨勒曼王子的航空技术顾问穆斯塔法·费萨尔，而跟在他后面的正是英国BEA系统公司防务部门高级副总裁汉密尔顿。
别看费萨尔穿着长袍，蓄满大胡子，一脸老态，想当年在美国普林斯度攻读航空工程博士的时候，可是学校出了名的校草，之后前往英国牛津工学院任教，更是把牛津上下女老师、女学生撩拨的一个个心花怒放。
只不过费萨尔有着一颗对天主十分虔诚的向导之心，即便自己学了一肚子的科学知识，但在他的思维逻辑中，这些不过是天主赐予他的东西而已，相较于天主的智慧，他得到的不足万一。
正因为如此，在牛津任教3年后，费萨尔辞去了这个体面而又高薪的工作，回到了母国沙特，几经辗转最后成为了同样对天主虔诚的萨勒曼王子的顾问。
尽管在思维逻辑方面，费萨尔属于保守派，但在技术领域方面费萨尔却是坚定的务实派，相较于萨勒曼王子那种直接引入整条飞机生产线，一口气吃个胖子的做法，费萨尔说实话并不赞成。
就如同之前萨勒曼王子花巨资新建的三座石油冶炼厂一样，起初萨勒曼王子可不是平庸的冶炼厂，而是要求更高的聚乙烯合成的大型化工厂。
这东西沙特建到是没问题，可除了石油外，连最起初的钢铁都要从国外进口，再加上更加复杂的技术，成本直接飙到天文数字不说，更重要的是，不掌握产业链的沙特，就算把东西买到手也守不住。
正因为如此，在费萨尔的苦劝下，萨勒曼王子这才降低标准，改为石油冶炼厂，结果完全达到了与其，如今与冶炼厂配套的一些零配件加工厂已经开始陆续出现，以点带面的作用十分显着。
基于此，费萨尔在引进航空制造方面也同样如此，觉得没必要非要生产整架飞机，先从机翼、水平尾翼、垂直尾翼入行，一步步慢慢来，等把基础打牢了，在上整机也不迟。
可这回固执的萨勒曼王子却无论如何也听不见去，费萨尔知道萨勒曼王子承受着来自沙特国内反对派极大的压力，但搞工业真的不能盲目，更需要耐心，当然必要时还得隐忍！
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