“真的？”
听了庄建业这话，那位对航空发动机十分了解的首长还未说话，一位来自空军航空兵的领导便抢先问出憋在心里许久的两个字。
先不说航程的问题，单说能让作战飞机具备米的实用升限和不开加力就拥有超音速飞行能力就已经颠覆了所有人认知，特别是不开加力的超音速巡航，战术意义可谓是大的惊人。
无论是国土防空时的快速接敌，还是完成攻击任务后的迅速脱离，亦或是空中格斗时的快速机动，超音速巡航能力的重要性可谓是不言而喻。
也正因为如此，当听说WD—64VIP涡扇发动机能够令垂直起降验证机在不开加力的情况下赋予其超音速巡航的能力，一直以来都没把垂直起降验证机放在眼里，只觉得那是海军不得已而为之的简配货的空军各部队首长和领导就不淡定了。
不开加力就能超音速巡航，这种航空发动机给海军简直是浪费，要装备也应是他们空军才是。
这才有空军的首长抢先一步惊呼出声，只不过这声惊呼中包含着两层意思，一时被庄建业的话给惊到了，二来便是隐于表面下的怀疑。
正所谓空口无凭，具体什么情况不让人看一看怎么知道？
早在1982年的时候日本政府下属的航空技术委员会就已经立项研制变循环航空发动机了，并声称在15年内实现量产，结果15年的时间早就过去了，除了一大堆日本航空技术委员会撰写的有关变循环航空发动机的科普读物外，连变循环发动机的毛都没看到。
庄建业说得是好听，可事实上是不是跟日本的航空技术委员会一样，只会耍嘴皮子的样子货谁又知道呢？
庄建业哪里听不出这位来自空军航空部队首长的言外之意，于是赶紧招手叫来一位高管询问道：“下次域外国家卫星的过顶时间是多少？”
“差不多还有一个半小时。”高管回答。
“那就让二号验证机准备一下。”庄建业吩咐。
高管闻言便转身出去准备，庄建业则转过身向面前的一众部队领导和首长们说道：“各位首长、领导，我们在6好机库里还存放着垂直起降验证机的二号试验机，等会儿我们中国腾飞的专职试飞员将驾驶该机升空，向各位首长和领导展示下我们垂直起降验证机的基本飞行性能。”
没想到庄建业真的要动真格的了，一位空军部队首长便凑到军内大领导面前小声嘀咕了几句，待军内大领导微微颔首，这位空军的部队首长这才冲着庄建业建议道：“不知道能不能让空军的军机伴飞？”
庄建业爽快的点头：“没问题，但别来太多，一两架即刻，毕竟我们基地上空的预留空域并不大，飞机要是太多的话会挤占周围的民航航线。”
“这你放心，我们心里有数，对了，你们中国腾飞这边把飞机的呼号换个电台频率通报一下，以便咱们建立彼此的引导联系……”那位空军的部队首长拍了拍胸脯，旋即就开始在细节上落实伴飞的事宜。
这方面庄建业自然是点头如捣蒜，连忙安排人与部队这边确定联络呼号，就这样一群人边走边聊，有浩浩荡荡出了机库，来到了空旷的机场上，此刻一架通体亮银色，机舱下方标注着NB-PLUS-886编号，呈V字型的垂尾上刻印着海东青俯冲捕食的霸气LOGO，随着双垂尾灵活的摆动，让整架飞机犹如活过来的海东青，露出凶狠霸道的一面。
“看模样是真不错！”
几位部队领导不禁点头，但也有一些首长不置可否的皱眉：“就是不知道飞上去怎么样。”
不过更多的还是抱着纯欣赏的态度：“管他怎么样，只要能起飞就算是一种进步。”
就在一种领导和首长们看着已经被牵引车拉到机场跑道中央的垂直起降验证机二号试验机，不住的评头论足之时，机场方面已经与当地空军航空兵建立了联系，空军方面派出一架歼—8E和一架歼—8Ⅱ，已经从某军用机场起飞，预计5分钟后便可抵达航天生产制造基地上空。
得到这个消息后，机场的地面引导便给予了待命的垂直起降验证机二号试验机起飞的指令，随即地面保障人员迅速撤离，驾驶舱内的试飞员冲着最后示意可以起飞的引导员比了个大拇指，表示保证完成任务后，便一推油门，尾部的WD—64VIP涡扇发动机瞬时喷出一股烈焰，随后松开刹车，整架飞机便如同离弦之箭一般直冲云霄。
然后在空中做了两个常规的转弯动作后便降低高度，在空旷的机场上来了一个中规中矩的低空通场，对此场间的一众部队首长和领导并没觉得无聊，反倒是觉得这般保守的飞行更符合验证机这类应用新技术机型的特质，毕竟安全才是第一嘛。
然而就在这些首长和领导们觉得这是垂直起降验证机会用这些常规的机动动作一直飞到空军伴飞的飞机来临时，正低空通场的垂直起降验证机二号试验机中的飞行员忽然猛的一拉操纵杆儿，原本平飞的机头迅速上扬，与此同时油门加大马力，前一秒还线性输出的WD—64VIP涡扇发动机立刻咆哮，直接就把拉起机头的垂直起降验证机二号试验机如同发射运载火箭一样直接刺破云霄……
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