然而，负责管理火车的人是个很有商业头脑的人，专门在列车最尾端挂上一节货车车厢改造而成客车车厢。
他设法在车厢中间隔了一层木板，将车厢改造成了上下两层，并且没有安设座位，以人头算车票，每个人只需要一个比亚就能够上车，直到车厢塞满为止。而这节车厢不会被算在货运支出内，也就是说这一节车厢一趟能够运多少人，他就能够得到多少额外的收入。
于是，就出现了雷欧现在透过车窗看到的这一幕，只见两百多人被车站工作人员硬是塞入到了最后面那节车厢内，他甚至不需要进入到那个车厢里面，也都能够感觉到那里面人挤人的窒息感，这让他不由得回想到了当年大战役撤退时，上万人硬塞入到一艘小型运兵船时的痛苦回忆。
就在雷欧因为后面车厢的情况触景生情的时候，前方一声钻入云霄的汽笛声响起，车厢微微震动，并且发出一阵阵嘎吱的声音，缓缓的驶离了站台，并且逐渐增加速度，直到进入一个相对稳定的匀速状态。
离开石板镇的火车并没有立刻向西行驶，装满石材的挂车无比沉重，即便是泰坦型号的火车头，想要将这七十多节车厢拖上起伏不定的丘陵，也非常困难，所以只能贴着一片片麦田，沿着丘陵地带边缘的平缓地带绕行，一点点的向西边挪移。
其中一段绕行的轨道几乎和黑森林平行，两者之间只有不到二十米的距离，坐在车窗旁的雷欧看着被浓雾笼罩的黑森林在眼前快速移动。
不知道是不是错觉，他依稀感觉到之前看着他的那个未知存在又出现在浓雾中，似乎也在看着他，并且和火车一同移动。这种感觉直到火车驶过这个路段，转了一个弯，消失在来了一个拱起来的山丘后，才彻底消失。
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