在过去的几年时间之中，北宋已经开工了大量的铁路，一定程度上面，铁路相对比较饱和，最少说，对现在的北宋交通情况来说，是这样，没有蒸汽机车，没有更高速的火车，铁路的利用率上不去，整个铁路的密集程度，也不可能提的抬高，节约不了多少的时间。
可是除了铁路，还有公路，相对于铁路集中和密集，公路的自由度更强，修建的难度也较低，只要有了水泥就可以。
从棱堡开始出现开始，定海军就大规模的供给北宋水泥，本以为定海军成立国家之后，这个战略物资会减少，或者是没有，谁知道，不但有，而且更多。
水泥原材料随处可见，水泥厂也很多城市必备的，更砖瓦厂一样，在获得了蒸汽机，还有大型锅炉之后，制作水泥就是一个非常简单的事情，特别是到了东北之后，有了更加广阔的土地，还有制作水泥的各种材料，当然是加大了规模，千万吨，甚至是数千万吨的水泥生产企业，接二连三的出现了。
定海军的建设需要水泥，大量的水泥生产出来，哪怕一部分流入到北宋，也足够北宋兴建所有的军事设施，同时还有富余。
这个富余之前就考虑，修建一些比较关键的驰道，现在，有了钱的情况下，各地的驰道立刻开始开启了。
从运河，到铁路，在到公路，都是大规模的投入，而且都是跟交通沾边的，一旦这些全部修建完毕，北宋的地区跟地区之间的联系，就会越发的紧密了，原来只是铁路线的贯通，现在加上水运和公路，更加的完善和立体，一旦建成之后，对于已经开始逐步有工业的北宋来说，提升巨大。
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