宝马公司非常认可星海集团的三元锂电池，他们采用的铝合金汽车用板，也是从星海集团和海德鲁铝业公司合作工厂采购。
在9月8号，宝马公司与星海集团签署合作协议，认购1%星海新能源科技公司股份。
经过沐阳分析，一年后，超过一倍投资收益；五年后，至少五倍投资收益。
不止宝马公司，之前认购的车企，都想多认购，可沐阳不允许，表示能有1%已经很多了。
宝马公司与星海集团的合作，在各大车企引起非常大的轰动。
连宝马公司都主动合作了，还在犹豫的车企急了。
实际上，沐阳早把份额已经定下来了，哪个车企有资格认购，哪些车企达不到要求，心里都有数。
接下来的几天，申城大众、一气大众、南风、常城、常安、bj奔驰等车企先后与星海集团签订合作协议。
随着各大车企纷纷确定合作，星海新能源科技公司这盘棋已经下得差不多了，还有10%融资份额尚未落实。
之后是锂矿企业，天其锂矿、赣封锂业等国内锂业想与星海集团合作。
新能源汽车刚刚起步，这些锂矿企业规模并不大，真要控股也很容易。
沐阳并没有控制这些锂矿企业的想法，实际上，他只要支持一家锂矿企业，就足够供应锂电池厂需求。
现在星海集团垄断三元锂电池的订单了，亚迪汽车公司消耗又不大，如果星海新能源公司不从这些锂矿公司采购原材料，这些上游企业估计要完蛋，他们没有销路。
卖给谁？
卖不掉呀！
不过，沐阳下了双保险，拿融资的资金，打算控股天其锂矿公司。
目前天其锂矿公司已经上市，总市值是10亿元，还不是十年后市值一两千亿的锂矿龙头企业。
10亿元市值不大，沐阳没有重建公司的打算，重建公司一样要上市，太耽误时间了，还不如利用天其公司盘子。
沐阳没有拿出强势的态度，但也明说了，没法控股，那就找另外一家锂矿公司，或者自建公司。
上百亿砸进去，有哪家锂矿公司顶得住，而且与星海集团谈判破裂，天其锂矿公司的原材料卖给谁？
只要谈判破裂，股价肯定雪崩。
除了锂矿公司，还有钴、稀土等稀缺原材料上游企业，都要与星海集团合作。
到了9月底，星海新能源科技公司的这盘大棋基本落定，布局正式完成，主要合作方是各大车企和上游原材料公司。
在国内正式ipo上市前，还会引进一些战略伙伴，比如银行机构和财团。
国内上市要求比较麻烦，星海新能源科技公司至少要等三年，还有财务指标等。
沐阳忙碌了一个月，准备和家人离开h城，回老家举行婚礼。
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