八月初九，船队从陈前山启程，一路往西北方向而行，花了整整一天的时间，到达当初曹雄等人操训水军的启山，随后再往岸边稍靠，沿着近海航道一路北上，直往登州而去。
为了周原此行的安全，东海水师除去提前招募了十数名熟悉航道的船工水手外，整个水师船队也差不多倾巢而出，单单是千担级及以上的海船就有十三艘之多，外加各类三五百艘的中型海船，整个船队的规模达到五十余艘，铺展开来足足占据左右两三里的海面，规模也是相当的大了。
此外，周庄船厂所试造的第一艘千担船也在船队之中，不过为检验船只的各项性能，随船的除去周庄船厂派出的数名工匠外，就并未安排更多的人上船，也并未安排更多的任务。
为纪念在陈前山海战中英勇牺牲的独山号众人，周原也是亲自为此船命名为独山号。
在东海的这几个月里，高仪的成长也是相当的迅速，周原在坐舰明山号上看他对船队各处的指挥都是相当的老道，心想这小子也总算是没有辜负自己对他的期盼了。
从扬子江出海口到登州，历来是东南各地与北方海路往来的主要航道，即便在风暴季中，也是有不少商船来往两地之间。
而这世道，有大队商船的地方，海盗自然也是必不可少的，周原也听高仪说过这条海路上的海盗也不少。
不过这条海路上的海盗势力，大多都不成什么气候，实力最大的，手里也不过二三十条船，看到周原一行的庞大船队，估计这些人即便有贼心，也是没贼胆的。
何况为震慑沿途各处，船队都是打着东海巨枭杨彪的旗号，以至从陈前山出发后，一路过启山、如皋、海州、密州，直至到达海盗横行的即墨外海，都是风平浪静，都未曾遇到过任何一个敢上来挑衅的海盗势力。
九月初一日，船到成山角，离登州港就只有两天的海途，周原等人的心情也是不错，他也记起前些天顾弥跟某人打的赌约：
“希望在登州那边先看到佐伯清房与齐虎的时候，你不要过于惊讶，”
顾弥挠着头，为自己当初的无知嘿嘿而笑。
这些天里他随着周原出海，虽然一直走的都是近海航道，但也被闲来无事的周原教导了一些航海常识，其中就有令他印象深刻的黑水洋航道。
黑水洋航道即是扶桑暖流，其海水颜色与航道之外的区别也是极为明显，其颜色呈现极致的深蓝，甚至蓝黑之色，让人一眼望去，就能分辨而出。
黑水洋宽广无比，最宽阔的地方，足足三四百里都不止，而且自被世人知晓以来，一直犹如在海上自行奔流的一条河流一样，不分日夜，不分春秋的奔流不息，直让人感觉到天地造化的神奇。
前唐之时，黑水洋航道的存在就被在扶桑与大唐之间来往的船队发现，其原理虽然没人能说得清楚，但也并不妨碍人们发觉其中的便利：
在借助黑水洋航道的情况下，从东南沿海前往扶桑，不但路上不会有迷航的风险，而且能将去往扶桑的时间，从近海航道的三月左右，直接缩短到二十来天，甚至十来天。
其间便利，当真是远超外人的想象。
当然了，掌握了这个航道的秘密后，人的本能反应都是将其严密控制在自己手中，让其能为自己一人牟利。
不过世上可没有不透风的墙，从前唐到现在，已经过去了数百年，有关黑水洋航道的秘密，也在扶桑与东南沿海的诸多海商大族之间缓慢的扩散，到如今，知晓其秘密的势力，也差不多有个十来家。
扶桑伊予的藤原氏即是知晓这秘密的势力之一。
平田尾一、佐伯清房等人乃是伊予藤原氏的忠心家臣，在来大宋之前，就在这条航道上来回过数次，其后又盘踞在陈前山数年之久，也是凭借着对这条航道的熟悉，凭借着来往两地的商货交互，每年都要赚取数万贯的暴利，
周原当初对平田尾一、佐伯清房等人放过一马，也是考虑到这一点。
上月时从陈前山出发，为安全计，周原的大股船队都走的是近海航道，不过为验证黑水洋航道的存在，周原也是特意让佐伯清房领着齐虎等人，一行三条船走一趟黑水洋：
从陈前山岛出发，一路往东北深海方向航行，花两三天时间找到黑水洋航道，然后沿黑水洋一路北上，直到到达耽罗，到达高丽，再沿高丽近海绕行一大圈，到达辽东半岛的老铁山一带，最后再折返到登州，
在佐伯清房标出的海途中，他们的这一路的海途，可能比走近海航道的周原等人远出一倍都不止，但佐伯清房却极为笃定的表示他们会比周原他们先一步到达登州。
佐伯清房与顾弥的赌约，就来自他对黑水洋航道的熟悉与自信。
当然了，周原虽然使坏怂恿顾弥去跟佐伯清房赌了这一把，但在这一路走来，他也算是将黑水洋航道的秘密也都对顾弥等人讲了个清楚，也让顾弥等人知道这世上当真有太多的东西是他所不了解的，是需要他去学的......。
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