然后是两轮编队行进，练习跟车和保持车距。
最后是模拟起跑和小范围的追逐练习，强调不能有危险碰撞。
“都听清楚了？安全第一！谁乱来，以后我的活动就别来了！”罗成最后提高声音强调了一句。
活动开始。陆燃被分在第二组。
她看着第一组的车陆续驶上那条被充作赛道的厂区道路，
引擎的咆哮声在空旷的园区里回荡，轮胎摩擦地面发出尖锐的嘶鸣，尘土飞扬。
她的心跳平稳，但血液流速似乎加快了一些，手心微微出汗，
不是因为害怕，而是因为 一种对即将到来的、未知挑战的期待。
轮到她的组。
她将车开到发车区，排在阿飞的蓝色思域后面。
旁边的车里，车手透过车窗对她做了个手势，大概是加油的意思。
陆燃隔着面罩，几不可察地点了下头。
绿旗挥下。
前面的车陆续冲出。
陆燃稳住呼吸，看准前车动势，松开刹车，轻踩油门，红色的福克斯轻盈地蹿了出去。
初始加速并不暴力，但车身响应直接，没有丝毫拖沓。
第一个弯道是个接近九十度的右弯，阿飞的思域以一个流畅的弧线切了进去，
陆燃紧随其后，视线紧盯前车的刹车灯和走线，
手上脚下同步操作，车子顺从地划过弯心，出弯加速，轮胎咬地良好。
风噪声从头盔外传来，路面细微的颠簸通过硬邦邦的避震传递全身。
视线前方，阿飞的车尾在阳光下晃动，时而靠近，时而拉开一点距离。
陆燃的全部注意力都集中在了这狭窄的视野里：
判断前车的节奏，预判弯道的角度和刹车点，控制自己的油门开度和方向盘转角。
她的脑子里没有杂念，没有孟沅，没有母亲，没有未来选择的重量，只有此刻、此地、此车。
几圈下来，她开始逐渐熟悉这条临时“赛道”的特点。
哪里路面有修补的接缝需要小心，哪里弯道外侧有不易察觉的砂石，哪里出弯可以提前开油。
她也开始尝试不同的走线，感受车子在轻微滑动边缘的反馈。
有一次在连续S弯中，她入弯稍快，车尾轻轻甩了一下，她几乎本能地反打方向，
轻点刹车修正，车子迅速稳定下来，心跳甚至都没怎么加速。
那种瞬间的判断和身体反应，流畅得仿佛与生俱来。
编队行进时，她需要紧跟前车，保持极近的车距，同时又要时刻警惕前车的突然减速或变线。
这对注意力的集中度和反应速度是极大的考验。
有一刻，前车因为路面一个小坑洼而轻微颠簸减速，
陆燃几乎在对方刹车灯亮起的瞬间就做出了反应，稳稳守住距离，没有发生追尾。
透过前车后窗，她似乎看到对方车手从后视镜里对她比了个大拇指。
最后的追逐练习，范围被限制在一段较长的直道和随后的复合弯道区。
两辆车一组，后车尝试贴近前车，寻找超车机会，但禁止实质性超越和危险动作。
陆燃的对手是一辆改装幅度更大的高尔夫GTI，马力明显比她大。
直道上，对方轻松拉开距离，但一到弯道，陆燃凭借更细腻的走线和刹车控制，又能迅速贴近。
几个回合下来，两辆车在弯道中几乎首尾相接，轮胎嘶鸣不断，场面颇为好看。
虽然没有真正超车，但那种在极限边缘游走、与对手斗智斗勇的感觉，让陆燃浑身的血液都沸腾起来。
活动结束时，已是夕阳西下。
尘土被染成金红色，疲惫但兴奋的车手们聚在一起，交流着刚才的心得，互相递着烟和水。
陆燃摘下头盔，头发被汗水浸透，脸上也沾了不少尘土，但眼神依然清明，像被水洗过的黑曜石。
阿飞走过来，拍了拍她的车顶：“行啊，妹子！真看不出来是第一次跑，稳得很！尤其是弯道，跟得真紧。”
旁边几个刚才一起跑的车手也围了过来，七嘴八舌地讨论起某个弯道的处理方式。
陆燃话不多，但别人问她时，她会简短地说出自己的感受，
比如“那里刹车可以再晚一点”，“出弯路肩可以多吃一些”。
她的观点直接而实际，很快赢得了这几个年轻车手的认同。
“陆燃是吧？加个微信？下次有活动叫你。”阿飞拿出手机。
陆燃犹豫了一瞬，还是掏出手机，扫码加了。
随后又有两三个人也加了她。
这是一个与她过去街头厮混时完全不同的圈子，这里的人谈论的是倾角、刹车平衡、涡轮压力、赛道走线，
虽然同样粗糙直白，却围绕着一个共同而专注的爱好。
她在这里，因为车技而被初步接纳，而不是因为能打或者敢拼。
罗成远远看着被几个年轻车手围在中间、虽然依旧话少但神情明显松弛了些的陆燃，脸上露出了满意的笑容。
这丫头，就像一块未经雕琢的粗粝矿石，只有在合适的熔炉和压力下，才会逐渐显露出内里的锋芒和质地。
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