房车养老旅行变末世车队系统

阮夭夭

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第70章 解锁新功能

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车队终于彻底甩脱了丧尸潮那令人窒息的尾迹,在一处背风山坡下停了下来。这里地势相对开阔,视野良好,残存的枯草在凛冽的寒风中瑟瑟发抖,天空是铅灰色的,压得很低。极寒已经全面降临,呵出的气立刻变成一团白雾。

车辆熄火,除了必要的警戒哨位,惊魂未定的人们纷纷下车,或靠车喘息,或处理伤口,或寻找失散的亲人确认安危。原本还算井然有序的车队,因为一下子涌入了二十多名从李家村救出的幸存者——其中大半还是懵懂惊恐的孩子——顿时显得有些拥挤和忙乱。

我看着眼前这一幕,眉头不自觉地皱了起来。现有的隔离大巴已经塞满了之前收容的钢厂新队员,居住用的厢式货车也基本分配完毕。这二十多号人,尤其是那十几个孩子,今晚住哪儿?总不能一直挤在几辆车里,既不安全,也无法休息。

“临时去大路上找几辆废弃车?” 我脑子里闪过这个念头,但立刻又被自己否定了。普通的民用车辆,在这种极寒天气下保暖性本就差,更别提防御了。万一再遭遇尸群或者不怀好意的掠夺者,薄铁皮根本不堪一击,无异于让这些人去送死。

“咳咳……”

就在我有些一筹莫展之际,脑海中响起了系统小智那熟悉的、略带提示意味的电子音。

“宿主,您似乎……好久没有关注房车的功能解锁列表了。新的环境,往往伴随着新的需求,而系统,总能为您提供一些……‘惊喜’。” 它的语气一如既往的平稳,但这次,似乎多了一丝循循善诱的味道。

小智主动提醒?我心头一动。这家伙虽然“抠门”,但每次解锁的新功能,确实都在关键时刻帮了大忙。眼下这居住难题,说不定真有解决办法。

“那就先解锁三次看看。” 我在意识中回应,带着几分期待。

“叮!恭喜宿主成功解锁新功能:【车辆复制】。”

眼前的光幕展开,详细说明浮现:“宿主可选定车队中任意已拥有的车辆(需完全归属宿主或车队)进行复制。复制出的车辆,其外部防御、内部构造、基本功能及车内标配物品将与原车完全一致(个性化物品及活物除外)。每次复制需根据目标车辆的复杂程度与配置,支付相应积分。”

车辆复制! 我眼睛瞬间亮了!这简直是雪中送炭!缺隔离车?复制!缺居住车?复制!只要积分足够,理论上我可以拥有无数辆经过我们改造、坚固可靠的标准化车辆!短期内的人员容纳问题,迎刃而解!

还没等我从欣喜中平复,第二道提示音接踵而至:

“叮!恭喜宿主成功解锁新功能:【车辆自动改造】。”

光幕切换:“宿主可通过系统面板,对已拥有的车辆进行内外部构造的修改与调整。改造物品与效果可在‘改造商城’中预览选择,每一项具体改造均明示所需积分。注:部分复杂改造需相应时间或材料。”

这个功能更让我心潮澎湃!复制解决的是“有没有”的问题,而改造解决的则是“好不好”、“合不合适”的问题!以后可以根据不同成员的需求(比如家庭需要更多隔间,单身者需要工作空间),或者作为对表现突出者的奖励,量身定制升级他们的座驾!这管理手段一下子就丰富和精细了起来。

紧接着,第三次解锁提示响起:

“叮!恭喜宿主成功解锁新功能:【车队连接】(等级:1)。”

说明如下:“激活后,车队中相邻车辆之间将生成可自动挂接/脱钩的刚性牵引连接装置(类似火车车厢连接器),确保车队行进时后车紧跟头车,减少掉队风险。当前等级仅提供基础连接功能。”

嗯?这个……看起来似乎没那么立竿见影?主要作用是防止掉队?我们现在队形保持得还可以啊。不过,“小智出品,必属精品”这句话我还是信的,这功能后面肯定有升级空间。

“小智,把这个【车队连接】功能,直接升到3级看看。” 我好奇地问道。

“好的,宿主。升级至3级,共需消耗积分200点。是否确认升级?”

“确认。”

“【车队连接】功能已成功升至等级:3。新效果:当车辆成功连接后,将在所有相连车辆的车身左侧(或指定一侧),自动生成一条封闭的、带有基本保温功能的简易走廊通道!人员可于通道在相连的车辆之间安全通行,无需下车。”

“我滴个乖乖!” 我差点惊呼出声!这个升级太实用了!

之前我想给后面某辆车送点东西,或者找某个队员商量事情,都得让整个车队停下来,要么通过对讲机喊话(有些事说不清),要么就得有人冒险在车外跑一趟。现在好了,有了这条“走廊”,队员之间串门、传递物资、甚至紧急支援,都方便太多了!

解锁的喜悦稍稍冲淡了疲惫。我深吸一口冰冷的空气,开始处理眼前最紧迫的人员安置问题。

首先让薛琛帮忙清点人数。从李家村祠堂地窖成功救出的,共计26人,其中成年人10名,年龄从十八岁到六十多岁不等,剩下的16个全是半大孩子,从三四岁到十二三岁都有。

我把这些惊魂未定的新成员召集到相对避风的地方,尽量用平和清晰的语气,先做了自我介绍,然后简要说明了“灼阳移动基地”的基本情况——我们是一支有规矩的求生车队,通过劳动换取积分,积分可以兑换生活所需。

同时也坦率告知,所有新加入者,都需要经过为期七天的隔离观察期,以及后续三个月的行为观察期,这是为了确保车队整体的安全与稳定。

接着,我介绍了车队目前主要的居住形式——改造后的箱式货车生活舱,通常安排两人合住,空间还算够用。

“考虑到咱们李家村来的乡亲们,有很多是一家子,有老有小,” 我补充道,“大家可以自行商量组合,原则上,一辆车最多安排两个大人带一个小孩,这样不至于太拥挤。先分配一下看看。”

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