一小时后，东兴大厦顶层会议室。
酸枝木长桌旁坐满了核心高管，白瓷茶杯冒着热气，却没人动。阳光从窗外斜射进来，在桌面上投下长长的阴影，把每个人的脸都衬得半明半暗。
气氛凝重得能拧出水来。
陈东坐在主位，没有寒暄，直接切入主题。黄铜指示棒重重敲在欧洲地图上，发出“咚”的一声闷响。
“过去我们借船出海，看洋行脸色，听‘远东运费公会’定价。”他的目光扫过众人，每个字都像重锤敲在心上，“今天起，我们造船出海——而且必须去欧洲订船！”
这话一出，会议室里瞬间起了骚动。
屈臣氏的李总皱起眉，下意识前倾身体：“董事长，日本、美国也能造万吨轮，为什么非要去欧洲？”
陈东没有立刻回答，而是从抽屉里拿出一份泛黄的文件，推到桌子中央。他抬手摸了摸腕上的旧手表，表壳磨得发亮，表带有些褪色——这是他创业初期咬牙买下的，跟着他熬过了最艰难的日子。
“这是上周我让法务部整理的，欧洲港口的准入规则。”他指尖点在文件上，“英国1894年海商法有规定，非欧洲船厂建造的船，除非持有英国船级社证书，否则要加收20%的吨位税和灯塔税，还得排队等丈量，少则十天半月，多则一个月。”
周海生拿起文件翻看，越看眉头皱得越紧。作为1958年一进东兴就被委以总经理重任的核心干将，他深知航运界的隐性壁垒有多难打破。
“还有鹿特丹和汉堡港，”陈东继续说道，声音里带着一丝冷意，“他们只认德国GL、英国劳氏这些欧洲船级社的认证。咱们要是从其他地方订船，就算花大价钱拿到认证，靠泊优先级也永远在欧洲造的船后面——怡和的船能直接靠深水港，我们的船就得在锚地等着。”
他顿了顿，想起之前调研的细节，补充道：“更关键的是，远东运费公会早就和欧洲船东协会绑定了。只有欧洲船厂建造的船，才能享受公会的运价优惠，才能直接承接欧洲内陆的转运业务。不然，就算船到了港，也接不到稳定货源，只能零散配货，等于白跑一趟。”
这话像一盆冷水，浇灭了众人心里的侥幸。
牛奶公司的王董事脸色凝重：“也就是说，不是我们想不想去欧洲订船，是不去不行？”
“是必须去！”陈东的指示棒再次敲在地图上，力道十足，“只有欧洲造的船，才能在欧洲港口顺畅接货、快速靠泊，才能真正打通我们的欧洲供应链。不然，就算我们租再多船，也还是被怡和、太古掐着脖子！”
会议室里静了下来，只有窗外传来的汽笛声隐约飘进来。
陈东看着众人，语气放缓了些，却更有穿透力：“这笔投资，不止是为了航运，更是为了掌控我们整个消费品帝国的欧洲生命线！”
指示棒精准落在李总面前：“李总，你心心念念的莱珀妮、娇兰，为什么谈不拢？”
李总喉结滚动，下意识摸了摸口袋里的订单草稿——那是他改了七遍的方案。
“运费加关税占成本三成，还总延误。”他声音发涩，“上次一批香水在港口捂了十天，到货时香味都散了，直接亏了十几万港币——那是五家门店半年的利润。”
“要是我们有自己的欧洲造的船呢？”
陈东的指示棒在马赛港画了个圈，阳光恰好落在那个点上：“直航欧洲，持欧洲船级社证书，靠泊不用等，转运不用绕。在鹿特丹设个分装厂，成本降一成，时效快半个月。万宁拿什么跟你争？”
李总眼睛亮了，手指在桌下悄悄掐了自己一把，生怕是幻觉。
指示棒又移到荷兰，指向王董事：“王董，欧洲奶粉、奶酪是牛奶公司的未来。供应商凭什么坐地起价？就因为运力捏在别人手里！”
“要是东兴有欧洲造的直达汉堡的定期班轮，像天星小轮一样准时。”陈东的声音带着憧憬，“我们可以参股欧洲牧场，从源头控奶源。最新鲜的奶制品，我们先到港，惠康只能喝尾气！”
王董事攥紧拳头，指节发白，眼里燃着火焰。
最后，指示棒落在东兴化妆的张经理面前：“‘香凝’要冲高端，离不开法国格拉斯的香精。用欧洲造的船运，全程按欧洲标准监管，温度、湿度都有保障，不仅成本可控，配方还能保密——这是花多少钱都买不来的底气。”
张经理猛地抬头，眼里蓄满了期待：“董事长说得对！上次核心香精样品，因为船不符合欧洲港口的安全标准，耽误了半个月，差点影响新品上市。要是我们有自己的欧洲船，就不会有这种麻烦了！”
会议室的气氛渐渐热起来。高管们脸上的忧色褪去，取而代之的是兴奋。他们突然明白，陈东要的不是几条新船，而是一张横跨大洋的供应链大网——而这张网的起点，必须是欧洲。
陈东看着他们，内心却掠过一丝犹豫。他再次摸了摸腕上的旧手表，秒针滴答作响，像在提醒他时间不等人。1960年的香港，普通文员月薪不过一百八十港币，一套私人住宅才两万多。两亿港币的预算，是东兴小半年的净利润，够普通人赚上千年。
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