晚上十一点，所有人在莫斯科南郊一个废弃的集体农庄仓库内汇合。
这里早已被“友好人士”接管，外围有伪装成醉汉和流浪汉的暗哨。仓库内没有暖气，呵气成霜，但所有人都迅速行动，沉默而高效。
当然，这一切也不过是大夏和大熊心有灵犀的逢场作戏。
对于大熊而言，大夏要去找欧美的麻烦，他们开心都来不及。
也是乐的提供一些方便，比如将莫斯科机场短暂的借给大夏的有关人员使用一下。
只不过，他们需要一个合理化的免责理由。
而祁同伟的这支121特战队的各种障眼法，就是大夏为大熊量身定制的理由。
“检查装备，更换服装，三十分钟后出发。”祁同伟的声音在空旷寒冷的仓库里回荡。他脱去西装，露出一身特制的黑色紧身保暖服，开始往身上佩戴各种装备。
其他人也纷纷行动。便服被迅速收起，换上了统一的、带有温度调节功能的特战伪装服。登山包、行李箱被打开，里面是拆解状态的武器、弹药、通讯器材、夜视仪、爆破物……
没有多余的话语，只有金属部件碰撞的轻微声响和拉链开合的窸窣声。每个人都清楚自己该做什么。长期的严酷训练和战前简报，让这支临时组建的部队如同精密的机器，开始运转。
午夜零点，车队出发。
六辆没有任何标识的封闭货车，载着人员和装备，驶入漆黑的冬夜，朝着莫斯科东北方向一片被白雪覆盖的森林驶去。
一小时后，车队驶入一个外表看起来像是大型伐木场的场地。高墙，铁丝网，了望塔，持枪的守卫（穿着林场工人服装）——这里是军阁设在莫斯科外围的一个绝密中转站。
车队直接开进一个巨大的、内部温暖如春的机库。
机库内，灯火通明。
六架庞然大物静静地停放在那里。
它们的外形很奇特，像放大了无数倍的滑翔机，翼展超过三十米，机身粗壮，通体呈现一种哑光的深灰褐色，表面纹理粗糙，在灯光下几乎不反光，仔细看能发现模拟木材纹路的涂层。
这正是“木鸟”计划的核心——六架经过特殊改装的、大型无动力滑翔运输机。
“抓紧时间，登机前简报。”祁同伟走到机群前。
周志和（吴用）打开投影仪，在白色幕布上投射出航线和气象图。
“航线已经最终确认。牵引机是我们自己的运-8，但会伪装成跟随一架从莫斯科飞往伦敦的‘卢森堡货运航空’的波音747-200F货机。这架747的航线是固定的，每周三次，时间准确。”
“我们的飞行高度在一万两千米。这个高度，大型客机的雷达反射截面很大，我们的运-8和滑翔机紧贴其后，处于其雷达阴影区内，可以有效躲避波罗的海沿岸北约早期预警雷达的对空扫描。尤其是芬兰湾和北海沿岸的那些。”
“关键节点在这里——”周志和用激光笔点着北海中部一个坐标，“距离伦敦大约四百公里。此处是国际民航航线的空隙区，也是带樱远程对空监视雷达的探测边缘。我们将在此处脱离牵引，进入无动力滑翔。”
“气象部门提供了未来六小时的高空气流数据。有一股稳定的西风急流，速度约每小时一百五十公里，高度正好在一万两千米左右。这是我们无声突入的关键助力。”
“滑翔路线已经输入导航计算机。借助这股急流和初始速度，我们可以实现超过1:20的滑翔比，足以支撑我们飞完最后四百公里。预计滑翔时间一小时十五分到三十分钟。”
“降落场在这里——”画面切换成卫星照片，显示伦敦东北远郊一片覆盖着薄雪的农田，“废弃农场，地表平坦冻结，周边三公里内无居民点。我们的内线已经在那里布置了微弱的红外信标，只在特定频段可见，用于最终引导。”
“降落时间为伦敦当地时间凌晨四点左右，天色最暗，人类最困乏的时刻。降落后，迅速掩蔽飞机，化整为零，按预定方案潜入市区。有问题吗？”
“没有！”众人低声应道。
“好。各队，按编号登机。检查各自‘木鸟’状况。”祁同伟下令。
队员们迅速分散，奔向各自的滑翔机。每架“木鸟”旁都有几名穿着地勤服装的技术人员（均是国内事先安排在这边的空军地勤）在做最后检查。
祁同伟走向编号01的“木鸟”，这是指挥机。刘新建（武松）、周志和（吴用）、卢俊义、林冲、鲁智深分别走向02、03、04、05、06号机。
六人，分别带领六支自己的队伍。
“木鸟”的机舱入口在腹部，需要攀爬短梯进入。机舱内部出人意料的宽敞，但没有任何舒适性设计。两排简易的金属座椅沿着舱壁排列，中间是过道，地板上固定着装备箱。舱壁上布满了各种管线仪表。空气中有淡淡的复合材料、润滑油和臭氧的味道。
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