两名骑兵吓得一哆嗦，赶紧分开。
又有一次，一名骑兵试图炫技，做了一个低空俯冲，结果闯入了划定的“禁飞区”（一片官员府邸上空），立刻被数名交警围堵，喇叭里传来严厉的警告：“立刻爬升高度！你已闯入禁飞区！再不下落…呃，再不上升，我们将采取强制措施！” 那骑兵狼狈不堪地拉高，回去后被罚没了半个月的“灵石补贴”。
最搞笑的一次，一名交警自己在巡逻时，因为操控不熟练，与一名按规定靠南飞行的骑兵发生了轻微刮蹭，两人在空中手忙脚乱，差点一起栽下去，成了第一起“公务人员空中交通事故”，沦为笑谈。
尽管状况不断，但李斯推行的这套“空中交规”，确实在一定程度上减少了飞行乱象，尤其是在咸阳核心区域。空中相撞的风险大大降低，百姓们也渐渐习惯了抬头时，除了可能看到的“飞人”外，还能看到那些背着翅膀、拿着喇叭、努力维持秩序的“空中交警”。
蒙恬在北疆听闻此事后，虽然觉得李斯管得太宽，但也下令军中飞行训练需参照咸阳的“空中交规”精神，避免自家儿郎还没被匈奴打下来，就先在空中自己撞没了。
大秦的领空，在李斯丞相那无所不包的“法度”之网下，开始从一片蛮荒之地，向着“有序”、“可控”的方向艰难迈进。只是不知道，当未来某天，飞剑真的普及了，那些御剑飞行的仙人们，会不会也因为“超速”或者“未按规定佩戴剑穗反光标识”而被“空中交警”拦下罚款呢？那画面，光是想想，就充满了荒诞的喜感。
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