而这些预热系统基本上就是对进入锅炉的风以及水进行三轮的预热，最后保证进入锅炉的水以及风，温度能够达到几，再进入锅炉的时候，就不会出现给燃烧室或者锅炉大幅降温的情况，这样就能保证锅炉的高效运转。
要知道如果不进行这样的利用，排出的烟气温度可能会有几，这样就会造成严重的浪费，而有了这样一系列的预热环节回收热量，就能很好的节约用煤。当然这个利用率也是有限的，再进行节约也最多只能将利用率提升到百分之四十的样子，这也是热电厂永远的痛，毕竟燃烧产生的热，大部分都被浪费了。
今天要进行的试验主要就是锅炉的各个部分能否正常运行，同时检验蒸汽的压力、温度以及流量是否达到设计要求，如果达不到，那么就需要想办法尽快修改设计了，而且这个时间还非常紧急，如果不能及时完成，就会影响发电厂建设。….不过总体来说李昭还是比较有把握的，无他，他在设计的时候，由于不敢保证锅炉的性能，所以在设计的时候，留有了余量。就说压力这一项，其实正常情况下都会留有百分之二十的余量的，也就是使用压力是二十兆帕，那么设计最大承受压力最少也要是二十四兆帕，不然就会容易出现事故。
就说一个简单的例子，烧煤的时候，其实加入的煤品质都会有差异，而喷煤系统显然喷出的量不会有太大的差异，这样的情况下，如果含碳量上升三个点和下降三个点，那就会在燃烧值上出现明显的差异，就会导致压力有比较明显的变化，难道为了三两个点的碳含量变化，还去调整喷煤器的喷煤量吗？
显然这是不太可能的，所以锅炉在使用的过程中，压力是会有波动的，一般波动个几个点，都是非常容易出现的，这样的情况下，不给锅炉设置一个余量，显然是不合适的，只是李昭留的余量有点大，达到了百分之五十，也就是最大承受压力，估计可以达到五十兆帕，而锅炉的供热能力也有相应的增强。
虽然设计的是二十兆帕的压力，但真实供压应该可以达到二十五兆帕，同样的，汽轮机以及发电机组都有相应的余量，毕竟第一次设计，还是稳一点比较好。
随着锅炉安装完毕，试验也开始了，这次试验没有连接汽轮机，毕竟汽轮机不连接定子的时候，负荷并没有多少，如果直接连接上，估计能够转的飞起，说不定会直接将轴承之类的给烧掉，原因也很简单，没有负荷的情况下，转速绝对会严重超速，而现在会直接用专门设计的流量计来进行测试。
很快加热开始，随着锅炉的运行，压力与温度也很快起来，李昭盯着仪表看了起来，对于加热速度李昭还是非常满意的，基本达到了设计的要求，很快温度与压力都达到了设计要求，而专门设计的流量计的数值也达到了李昭的设计要求，二百五十千克每秒，这个量可是非常大的，而这还只是开始。
随着李昭开始要求调高各项指标，压力、温度以及流量都开始上升了起来，很快就达到了百分之一百二十的设计指标，到了这个指标之后，李昭开始让锅炉稳定运转了起来，而这个压力以及温度，已经属于超临界状态。
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