光辉集团的海外事业部里，电话铃声快被打爆。
张勃经理抱着话筒，“什么？禁止黑龙一号入境，理由是‘存在安全风险’，具体什么问题，你们倒是说啊！”
电话那头，白头鹰国海关的声音含糊不清。
“总之……就是有风险，想入境也可以，先交五亿绿票保证金，否则出事，我们可不管，我们是为群众安全考虑。”
“五亿？抢钱啊！”
经理“啪”地挂了电话，一转身走到刘光鸿办公室。
“刘总，他们就是故意刁难，汉斯国等国，跟着学，要么禁运，要么要天价保证金，这哪是做生意，是把人往绝路上逼！”
刘光鸿正看着海外销售报表，闻言笑笑，把报表往桌上一扔：
“禁运？正好，省得咱费神去和他们扯皮，他们不想要，有的是人想要。”
刘光鸿的对策简单粗暴，不直接出口，改卖第三方国家，让他们赚差价。
这些第三方是些在东南亚、拉美注册的贸易公司，打着“进口零部件”的旗号。
他们把黑龙一号拆成零件运出去，到当地再组装，套个“本土品牌”的壳子，照样卖。
没有关税和保证金，黑龙一号在海外的售价直接降三成。
西方黑市上，一辆套着“不知名品牌”外壳的黑龙一号，被炒到原价两倍，买车的人排着队给黄牛塞红包。
老墨的汽修厂里，工人连夜给黑龙一号换车标，换完还得在车身上贴层伪装贴纸，免得被海关查。
“这哪是买车，是搞地下工作啊！”
有个白头鹰国的工程师，托三关系才买到车，半夜偷偷摸摸去郊区提车，像接头暗号似的对了三遍口令，才拿到钥匙。
最搞笑的是汉斯国的汽车经销商，白天在4S店里骂黑龙一号“不安全”，晚上偷偷联系第三方。
对方一次订五十台，转头加价卖给自己的老客户，还拍着胸脯保证：“这是我国改装的‘特供纯电汽车’，比原版黑龙还靠谱！”
海外事业部的经理看着第三方传来的订单。
他笑得直打颤：“刘总，这些国家禁运越严，黑市卖得越火，现在连王室成员都在托人买，说要当‘秘密座驾’。”
刘光鸿把玩着手里的车钥匙，上面刻着小小的龙纹。
“让他们折腾，禁运令挡得住正规渠道，挡不住老百姓的需求，咱就安安稳稳赚差价，其他的事，咱不管。”
黑龙一号通过“第三方渠道”横扫海外市场，首当其冲倒霉的是西方的中低端车商。
白头鹰国的某本土品牌，主打“经济实用”，一辆油车卖两万美元，结果黑市上的黑龙一号才一万不到，续航还比它强。
三个月他们就丢三成市场份额，后面不得不裁员关厂。
汉斯国的某经济型车企，本来靠混动车型勉强维持，但现在消费者宁愿花高价买走私的黑龙一号，也不买他们的车。
就连以“耐用”着称的岛国品牌，都开始降价促销，一辆SUV直降五千，还是没人买，4S店的销售天天在门口哭丧着脸发传单。
“这哪是竞争，是让人破产啊！”
有车商在行业峰会上哀嚎，“刘光鸿这是想用低价把我们全饿死！”
他们联名向政府施压，要求“打击走私”“公平竞争”，结果政府刚要行动，就被老百姓的抗议声淹没。
“凭什么不让我们买便宜又好用的车？”
“你们是怕本土车企破产，才故意保护落后技术吧？”
“再禁运，我们就去邻国买！”
白头鹰国的议员在听证会上被问得哑口无言。
有记者当场播放黑龙一号和各国同等价位本土车的对比测试。
同样跑一千公里，黑龙一号电费只要十美元，本土油车加油要三百美元，保养费更是差十倍。
那些记者追问，“议员先生，如果是您，您会选哪辆？”
议员张张嘴，半天说不出话，最后只能狼狈退场，不愧是自由之国，什么都敢说。
眼看中低端车商成片倒下，西方各国终于扛不住，开始偷偷给光辉集团递橄榄枝。
汉斯国的经济部长，借着访问龙国的名义，悄悄约见刘光鸿。
“刘总，只要您同意通过正规渠道出口，我们可以免除关税，再给您的工厂发补贴……，就是提高一下价格！”
刘光鸿看着备忘录，笑得像只偷腥的猫：“部长先生，你们不是说我的车‘有风险’，怎么又不怕出事，该不会在钓鱼？”
部长老脸一红：“那都是误会，我们可以重新检测，保证一周内出结果……”
白头鹰国的动作更绝，直接派商务代表，带着“诚意清单”找上门：“刘总，保证金我们可以降到五千万，再给您开放充电桩建设权限，您看……”
刘光鸿打断他，指着窗外，“五万也不交，我的车卖得好好的，我为什么要花冤枉钱走正规渠道？”
他顿了顿，慢悠悠地说：“你们的中低端车商快破产，多破产几家，正好给我的车腾市场，反正你们那有的是人走私，我这边出口很正规。”
代表的脸一阵红一阵白，最后只能陪着笑：“刘总，有话好说，您开个条件，只要我们能做到……”
西方各国的“求饶”越来越卑微。
就连最傲娇的国家，都暗示优惠，只求黑龙一号能正规入境，正常高端车的价格。
他们的核心诉求只有一个：让刘光鸿涨价，至少涨到和本土高端车车差不多的价格，给他们的下沉市场的车企留点活路。
孙继业拿着报价单进来，眼睛瞪得像铜铃，““刘总，他们说愿意每辆车多付五千绿票，这可是送上门的钱啊！”
刘光鸿却把报价单扔到一边，“咱的成本在这摆着，卖这个价有合理利润，他们觉得亏，是因为自己技术落后，成本降不下来，关我什么事？”
他让海外事业部发份公告，语气平淡却带着硬气。
“光辉集团坚持合理定价，不搞价格战，也不接受胁迫式涨价，我们只想好好做生意，给消费者最好的体验。”
刘光鸿没采用对方价格建议，而是比之前加上正常税务，这让许多车企松一口气。
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