2008年2月6日，农历除夕前夜，北京首都国际机场。
肖镇的C919Max公务机降落在专属停机坪时，北京正飘着今冬最后一场雪。雪花在灯光中纷扬，将这座古老又现代的城市装点成银白世界。舱门打开，清冽的空气扑面而来，肖镇紧了紧风衣，快步走下舷梯。
停机坪上，一辆黑色奥迪A8静静等候，旁边站着两位穿着深色大衣的中年人——国家航天局副局长刘振涛，以及载人航天工程办公室主任王建军。
“肖院士，一路辛苦。”刘振涛迎上前握手，语气里透着亲切，“领导们都在西山等你，载人登月的总体方案，就等你这最后一票了。”
肖镇看了眼手表：“现在过去？”
“现在过去。”王建军拉开车门，“时间不等人，春节后就要上报中央。”
车子驶上机场高速，窗外的雪越下越大。刘振涛递过热茶：“欧洲那边还顺利吗？”
“马耳他大港的协议签了，三十年期。”肖镇接过茶杯，“塞得港的谈判卡在埃及军方手里，他们想要更多股权。意大利的里雅斯特港倒是顺利，下周可以签约。”
“你这步子迈得真够大的。”王建军感叹，“一个月谈下三个战略港口，还是在地中海这样的敏感区域。”
“金融危机创造的时间窗口，不抓住就没了。”肖镇看向窗外飞逝的雪景，“而且港口网络不只是商业布局，未来我们的月球基地建设，很多物资和设备要从海上运输。地中海这几个点，是连接中国与欧洲、非洲的关键节点。”
车子驶入西山一处不起眼的院落。三层小楼灯火通明，会议室里已经坐了十几个人，都是载人航天工程的核心决策者。长条会议桌上，铺开着厚达数百页的《中国载人登月工程总体实施方案》。
“肖镇来了，坐。”主持会议的是航天局老局长陈启明，今年七十有二，依然精神矍铄，“就等你这总设计师了。”
肖镇在预留的空位坐下，翻开面前的方案书。封面上印着醒目的时间表：
2009年：“广寒三号”发射，验证月面起飞技术
2012年：首次无人绕月返回任务
2015年：首次载人绕月飞行
2018年：首次载人登月
2025年前：建成初步月球科考站
“时间表很紧凑。”肖镇快速浏览着技术方案，“特别是月面起飞和返回舱再入两个关键技术，现在进展到什么程度了？”
陈景在的声音通过视频会议系统传来：“肖老师，导流罩的全尺寸样机已经完成地面试验，在模拟月尘环境下，发动机稳定性提高了78%。下一步是在‘广寒三号’上进行在轨验证。”
“返回舱的隔热问题呢？”肖镇问。
另一位专家调出数据：“我们采用了双层结构——外层是烧蚀材料，内层是主动冷却。‘广寒二号’的主动冷却系统验证成功，给了我们很大信心。目前缩比试验已经通过，下一步是……”
会议持续到凌晨三点。每一个技术细节都被反复推敲，每一项预算都被精打细算。当最终方案获得全体通过时，窗外的雪已经停了，东方天空泛起鱼肚白。
“肖镇，你来说几句。”陈启明将目光投向这位年轻的总设计师。
肖镇站起身，环视全场：“各位前辈、各位同事，我们今天敲定的，不仅仅是一份技术方案，更是一个民族的千年梦想。从屈原问天，到嫦娥奔月，中国人对月亮的向往，已经刻在文化基因里四千年。”
他顿了顿，声音更加坚定：“现在，轮到我们这一代人，要把神话变成现实。这条路很难，需要攻克无数技术难关，需要投入巨额资金，需要几代人的接力奋斗。但我相信，只要我们保持今天的这份严谨和激情，2018年，中国航天员一定能够站在月球上，回望我们这颗蓝色的家园。”
会议室里响起掌声。这些为中国航天奋斗了一辈子的老人们，眼中闪烁着泪光。
散会后，陈启明单独留下肖镇：“你父亲昨天给我打电话，问你这个春节能不能回家吃顿团圆饭。”
肖镇苦笑：“我订了上午飞首尔的航班，要去看看御韩。然后赶回广州，陪父母和颂歌他们过年。”
“是该多陪陪家人。”老局长拍拍他的肩，“你这一年，天上地下、国内国外地跑，铁打的人也受不了。注意身体，中国航天还需要你再干三十年。”
………………
首尔时间上午十一点，金浦机场。
李御韩早早等在贵宾通道口，手里捧着一束白色马蹄莲——那是肖镇母亲文云淑最喜欢的花。男孩今天穿着正式的西装，头发梳得整整齐齐，看到父亲走出来时，眼睛瞬间亮了。
“爸爸！”
肖镇蹲下身，抱住扑过来的儿子：“长高了。”
“我每天喝牛奶，打篮球。”李御韩认真汇报，“妈妈说，长得高才能当航天员。”
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