昭国北伐大军攻克涿郡后，粮草供应立刻成为压在霍奔心头的巨石。涿郡虽为军事重镇，但历经战乱，城中仓廪空虚，仅存的粮秣不过勉强支撑十日，而昭都距涿郡足有三百里之遥，途中穿越三道险谷、两处冰河，传统马车运输不仅每日仅能运粮千石，且一旦遇风雪便寸步难行。更令人忧心的是，寒冬未尽，雪灾频发，若粮道不继，二十万大军将陷入断粮绝境，北伐大业恐未战先溃。
就在霍奔于涿郡城内焦头烂额之际，快马自昭都送来苏晚的密信——她已设立“轨车转运司”，亲掌粮道工程，并下达“废铁换木轨”令：三日内，务必打通从昭都至涿郡的百里雪道轨车粮道。信中附有详细图纸与施工方案，字迹清丽却透着不容置疑的决断。霍奔展信读罢，眼中骤然一亮：“此计若成，我军粮草之困，可迎刃而解！”
昭都工匠坊内，早已是一片热火朝天。炉火通红，铁水奔涌，欧大锤赤着上身，挥动铁锤，亲自督造轨车关键部件。他率领三百工匠，昼夜轮班，将城中收集来的废铁投入熔炉，铸成车轮、轴套、连接栓与转向滑轨。与此同时，大批杉木从南方运抵，工匠们以精密榫卯工艺将木料加工成标准轨条——每根长三丈，宽一尺，厚五寸，表面以砂石打磨至光滑如镜，确保车轮滚动顺畅。木轨背面则刻有编号，便于铺设时对位拼接。
“欧大人！熔炉区的废铁存量不足三成，再这样下去，明日午时便要停工！”一名满面烟灰的工匠急匆匆奔来禀报。
欧大锤抹去额上汗水，眉头紧锁。他知道，若车轮断供，轨车组装将停滞，整个粮道工程将功亏一篑。就在此时，一队宫人快步而入，宣读苏晚手令：“即日起，昭都境内，凡百姓献废铁者，一斤兑粮食二斤，或工分券三张！铁器不限种类，锅釜、犁铧、门环、旧甲皆可兑换！”
消息如风传遍全城。百姓们纷纷翻箱倒柜，将家中积存的废铁尽数送来。有老妇人拄着拐杖，送来丈夫生前用过的铁剑；有孩童抱着锈迹斑斑的铁铃铛；更有农夫驾着牛车，运来整副废弃的铁犁。工匠坊门前排起长龙，铁器堆积如山。一名青年笑着将祖传的铁砧抬来：“这是我爹打铁用了一辈子的家伙，如今献给国家，也算为北伐出力！只要昭军能打到南方，我们老百姓就有好日子过！”
短短一日，废铁储量翻倍。欧大锤当即下令：“全坊提速！三班轮作，不眠不休！务必将五百辆轨车在两日内组装完毕！”
与此同时，魏小六已率三千运输队与五千流民，开赴昭都至涿郡的雪道。积雪深达三尺，行路艰难。流民们手持铁锹、镐头，一寸寸铲雪开路；士兵们则肩扛木轨与枕木，在雪原上标记轨距。寒风刺骨，许多人手指冻裂，却无一人退缩。魏小六亲自巡行全线，每十里设一工段，每日清点进度，夜夜燃起篝火，为工人取暖。
“魏大人！前方五里处有一处陡坡，坡度近四十五度，木轨难以固定，轨车若从此处滑下，必翻无疑！”一名工头满脸焦急地奔来禀报。
魏小六快步赶到坡前，俯身细察地形。他发现，若强行铺设直轨，不仅车体易失控，连牵引马匹也难稳蹄。他沉思片刻，果断下令：“在此处修建‘之’字形迂回轨道！铺设双层防滑木轨，轨面加装横向铁齿防滑条；坡顶设制动台，坡底设缓冲沙坑！另在坡道两侧埋设固定桩，以铁链连接轨车，由专人操控缓降！”
工匠们立即动手改造。他们在陡坡上以枕木层层垫高，铺设曲折轨道，每根木轨底部加钉铁齿，与地面牢牢咬合。制动台以巨木搭建，装设绞盘与铁链，可由人力控制轨车下行速度。不过一日，陡坡段改造完成，试车成功，轨车平稳通过，无丝毫颠簸。
苏晚虽身怀六甲，却每日坚持批阅转运司呈报。她命人定制棉衣千件、姜汤大锅，送往各施工段，亲自写下慰问信，由信使快马送达。当她得知陡坡难题已解，轻抚小腹，展颜笑道：“魏小六心思缜密，欧大锤实干担当，有此二人，何愁粮道不成？”
第三日破晓，天边泛起鱼肚白，第一缕阳光洒在银装素裹的雪原上。百里雪道之上，一条由木轨铺就的“长龙”蜿蜒北上，自昭都直抵涿郡城外。轨车在晨光中缓缓启动，两匹健马牵引着满载千斤粮草的车厢，平稳行驶在光滑的木轨上。车轮与轨道摩擦发出“嘎吱嘎吱”的节奏声，宛如战歌低吟。
通车仪式上，欧大锤与魏小六并肩而立，望着首列轨车缓缓驶出，眼中泛起泪光。他们身后，数十辆轨车已整装待发，车厢上贴着红绸，写着“北伐粮道，昭国血脉”八字。
“通车！”欧大锤高声下令。
轨车如离弦之箭，在雪原上疾驰。因木轨减阻，马匹牵引力大幅提升，时速可达三十里，为马车两倍有余。沿途百姓闻讯而出，立于道旁，望着这前所未见的“铁马雪车”，无不惊叹：“这轨车竟能载千斤粮，日行三百里！有了它，昭军再不必为粮草发愁了！”
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