南美加勒比海的风浪，在星辰公司两次轨道运输支援后，悄然收敛了锋芒。
两批满载武器装备的 “天梭” 货柜跨洋而至，让委内瑞拉的防空与反制能力大幅提升 ——S-300 雷达和红旗 - 9 导弹构筑起了委内瑞拉的防空网。
美军此前频繁入侵的 “死神” 无人机，已有 7 架被凌空击落，残骸还被委军公开展示在加拉加斯街头。
自此，美军虽仍用航母编队死死盯着委国海运航道，却再也不敢肆无忌惮地派遣无人机越境，连之前高调的 “自由航行” 宣传都低调了许多。
国际舆论场上的剑拔弩张渐渐淡去，诡异的平静持续了整整两个月。
这两个月里，星辰科技并未停歇脚步。
当 2 月的春风吹绿文昌航天基地时，一座颠覆人类航天认知的 “引力发生舱”，已静静矗立在电磁加速轨道的起点，等待着改写载人航天历史的时刻。
“这玩意儿跟之前的货柜、核心舱完全不一样啊！”
轨道旁的观礼台上，人声鼎沸远胜以往。除了熟面孔，军方的王将军、兵器集团的刘辉、文昌副市长，还多了大批国内外媒体记者、航天爱好者，甚至有不少来自欧美航天机构的观察员，举着 “长枪短炮” 对准轨道上的奇特舱体。
引力发生舱长 35 米、直径 10 米，通体呈银灰色，与核心舱的硬朗线条不同，它的舱体表面光滑如镜，中段环绕着一圈淡蓝色的环形纹路。
这是已集成的引力发生器能量导流带，内部密密麻麻的超导线圈与引力场调控模块已全部安装到位，只是本次发射暂不启用。
舱体尾部保留了适配电磁加速的标准接口，两侧装有四组小型姿态调整发动机，内部则是完全按载人标准设计的乘员舱、生命维持系统和应急逃生装置，整体既具备实战化载人潜力，又暗藏着未激活的黑科技核心。
“你看那圈蓝纹！是真的引力发生器导流带！” 一位戴眼镜的航天爱好者指着舱体，兴奋地跟身边同伴科普。
“星辰科技发布会确认过，这舱体已经完整装备引力发生器，只是这次发射不启用 —— 先验证载人舱体的发射稳定性、对接精度和太空环境适应性，等后续载人任务时，再激活引力系统用于平稳运输！”
旁边一位白发苍苍的航天专家捋着胡须，点头附和：“这才是稳妥的技术路线！引力发生器是载人核心设备，先随舱送上太空，验证其在发射和对接过程中的结构稳定性，后续再启动功能测试。“
”传统载人航天靠化学燃料，不仅过载高，还存在燃料泄漏风险，这引力舱一旦激活核心系统，未来航天员上太空就能告别高过载，跟在地面坐舱室一样平稳！”
“可不是嘛！” 旁边的媒体记者插话，“这次发射的核心是‘载人舱体验证’，引力发生器相当于‘随舱搭载测试’，不启动任何引力相关功能，全程靠电磁加速发射、传统发动机调姿。“
”但这已经是巨大突破 —— 把完整的引力载人设备送上太空并完成对接，下一步就是激活使用了！”
观礼台前排，王将军看向身边的陈宇，语气中满是赞叹：“陈总，这引力舱直接装备核心设备上天，勇气和技术实力都不一般。先验证舱体和载人系统，再激活引力功能，既保证了安全，又能快速推进进度。”
陈宇笑着点头：“没错。这次发射的核心目标有三个：一是验证载人级舱体在电磁加速下的结构完整性，过载控制在 1.5G 以内，符合人体耐受标准；二是测试舱体与核心舱的机械对接精度，为后续航天员进驻铺路；三是验证引力发生器在太空环境下的存储稳定性，毕竟这是载人关键设备，必须先确认在发射和轨道环境中不受损。至于引力功能的激活和使用，要等 3 月份航天员进驻后，再做专项测试。”
刘辉则盯着引力舱的舱门，好奇地问：“这次还是无人对接，但舱内的生命维持系统是实战状态吗？”
“完全按载人标准调试。” 陈宇指向控制中心的方向，“舱内氧气、温度、气压调控都按 12 人驻留标准设置，只是没有搭载乘员。“
”引力发生器本次处于休眠模式，仅监测设备状态，不产生引力场，真正的引力载人，要等这次对接成功后，结合地面基站数据再启动。”
就在众人热议时，控制中心的广播声响起，瞬间让观礼台安静下来：“各单位注意，引力发生舱发射进入倒计时 10 分钟，开始系统自检！”
环形屏幕上，各个窗口同步亮起：左侧显示引力舱状态 —— 舱体温度 23℃，姿态调整发动机预充压完成，生命维持系统参数达标，引力发生器休眠状态正常（各项指标无异常）；中间是电磁轨道参数，末端转向关节调整至 “近地轨道对接姿态”，超导磁体预冷至 -269℃；右侧是核心舱的实时画面，核心舱已调整至对接姿态，对接舱门缓缓打开，舱外的引导信标闪烁着淡绿色的光芒。
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