天津卫的晨雾中，钢铁厂的汽笛声撕开天际。林远握着工部新颁的"机造许令"，踏入新设立的"轮舆研造局"。工坊内，李长庚正带领工匠围着一具蒸汽驱动的木质 车架 调试，黄铜制成的活塞在汽缸中往复运动，带动粗糙的木轮缓缓转动——这已是他们尝试的第七版"自行 车辆"。
"掌柜，燃煤蒸汽装置太重，车架根本承受不住！"老木匠抹着额头的汗，指向压裂的车轴，"若用轻质的熟铁，又撑不住高温。"林远却从怀中掏出在马六甲缴获的葡萄牙笔记，翻到夹着阿拉伯文批注的一页："试试用石油提炼的轻质燃油。他们在波斯湾的工坊，已开始试验'火油驱动'。"
消息传回紫禁城，引发轩然大波。户部尚书在廷议中拍案而起："蒸汽机车尚在试验，又要投入巨资助燃油车？市舶司关税虽增，也经不起这般靡费！"林远早有准备，呈上算术师测算的《物流革新策》："若燃油车研制成功，北疆粮草运输时间可缩短七成，损耗降低四成。沥青铺路后，车轮磨损亦能减少。"他更提议发行"工务债卷"，允许富商以银钱入股，按年分红。
万历皇帝最终朱批："着海运联盟督办燃油车研发，工部协同铺设直隶至蓟镇沥青官道。债卷之事，交户部议处。"获得旨意当晚，林远在研造局立下重规：燃油配比、汽化装置等核心技术，需三人同时在场方可操作；每个零件都刻上匠户姓名，便于追责。
燃油车的突破始于一次意外。学徒误将蒸馏过度的火油注入试验装置，引擎竟爆发出惊人动力。李长庚连夜改良汽化器，将铜制喷头孔径缩小至发丝粗细，又在油箱外包裹沥青与石棉的隔热层。当第一辆以汽油驱动的四轮 车辆 喷出蓝色火焰，在新建的沥青试验道上疾驰而过时，围观的工匠们惊呼声震落了屋檐的积雪。
与此同时，沥青官道的铺设在争议中推进。地方官员上奏称"劳民伤财"，林远便亲率车队，载着蒸汽压路机与铺路工匠奔赴现场。滚烫的沥青混合碎石在蒸汽碾轮下压实，三日便铺出十里平整路面。往来商贾惊叹于车轮不再深陷泥泞，纷纷要求捐银续建。
资金筹措方面，林远创造性地推出"双轨集资"。除面向富商的债卷，还发行小额"工务票"，普通百姓亦可认购。为取信于民，他在天津卫设立公示墙，每日更新资金流向；更让户部官员驻场监督，确保每两银子都用在刀刃上。
但技术封锁与资金争夺从未停歇。暗影小组截获密信，葡萄牙商人勾结江南织造，意图破坏燃油车图纸；朝中言官弹劾海运联盟"与民争利"。林远果断将核心工坊迁至地下，入口伪装成普通仓库；又联合工部制定《机造保密律》，规定泄露技术者斩立决。
这日黄昏，林远登上新落成的物流调度塔。脚下，沥青官道如黑色绸带向远方延伸；试验场上，燃油车牵引着满载货物的 车厢 呼啸而过。手中的债卷认购簿已记满密密麻麻的名字，远处的钢铁厂与化工厂灯火通明，宛如夜空中的星群。他望着北方，那里的女真部落正在草原上集结，而更遥远的波斯湾，葡萄牙人的商船正载着石油驶向大洋深处。这场关乎国运的工业革命，才刚刚拉开序幕。
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