“这个走势挺好。”
马特贝看了一眼今晚美元指数的行情，再结合这两天对全球资金结算状况的查询，他明白美元指数其实就是资金能否逐渐流入中国的一个比较重要的指标，实际上美元指数的下跌主要还是资本流出美国的信号，但现在从体量、制造业和地缘安全性三项关键指标看——资本像候鸟迁徙，如今这世道，放眼全球还真没比中国更暖和的落脚地。
“99.47，什么时候能去到90以下就更香了。”
老马抑制不住的笑意，确实是，就算自己再穷，也都希望国家有钱吧。
美股现在的跌幅对比之前股灾那几天算是温柔的，最大跌幅的纳斯达克也不到-2%，马特贝其实不太奢望美股能持续走跌，毕竟美联储的印钞权稳稳的拿在手上，之前新冠股灾，纳斯达克跌去超过30%也照样在一年之后就顺利的创了新高，而且后面展开一轮持续5年的指数行情。
而且，现在世界上最优秀的交易中可能都在华尔街，他们现在掌舵的贝森特，据说还要从财长的位置转到美联储上班，这个和耶伦从美联储一哥到财长虽然是个反向操作，但谁能否定这两个都是极为优秀的经济学家和投机家？
所以马特贝不敢预判美股会一直阴跌，未来的资本市场肯定波诡云谲，不会平静，所以今年要选的标的宁可牺牲成长性，也一定要强调确定性了。
这也是为什么马特贝把主要的仓位放在北汽蓝谷这只股性相对弱的大盘股上面，也不敢去考虑那些风口上的芯片和外贸。
做股票，亏到破产，可能不需要很多次，基本经历一次，三到五年可能都缓不过来，这是马特贝越来越重视确定性的主要原因。
马特贝现在的理解，因为汽车产业链里的零部件可能不少也是直接或转口贸易去了美国的，毕竟美国现在年销量虽然排在中国后面，也还有1500万辆以上的销量，这些汽车里面有多少是中国制造，他自问挖不出来。
乘联分会数据显示，2024 年中国出口美国的汽车仅 11.6 万辆，在中国汽车总体出口数量中占比仅为 1.81%——马特贝看着这组数据，内心是比较安的。
看到现在的情况，马特贝不由得担心起他学生时代最好的兄弟，杨铁军，这家伙去了美国也快20年了，一家人就这么义无反顾地去追求更好的生活，马特贝可没这个想法，也庆幸没这个胆子。
杨铁军是马特贝高中同学，他跟两个娃讲得最多的也是这个兄弟，在学校，拼命学习的马特贝总是考不过平时不看书的军哥，这货最恨人的就是在理科方面的天赋，复习？不需要的，反正就是会做。
高一之后广附有一个分班考试，军哥去了重点班，马特贝就留在了普通班，但不小心却成了鸡头。因为分班把班里原来9个成绩比他更好的分到重点班了，被动地成为班里的第一名，这个局面一下子又把马特贝的学习热情加了把大火。
考试分数可能还真的没那么在乎，但第一名的位置谁愿意主动放弃呢？
就这么机缘巧合的，把自己从一个学渣，一步步逼上了985。要不是股票，要不是错把平台当成自己的能力，可能也不会这么早就走到失业这一步——马特贝现在最羡慕的可能就是同学中那些“我司雇我在的选手。”
喜欢马特贝的炒股人生请大家收藏：(m.suyingwang.net)马特贝的炒股人生三月天更新速度全网最快。