“施耐德？”身后传来一句德语，让伏在栏杆上的男人转过身来。
“耶……贝克尔。”男人看清了来人，淡淡地回应道。
贝克尔拿着一本书，笑着走了过来：“听今晚饭堂会有限量的牛排供应，时间也快到了，我们去抢个好位置吧，希望人不要太多。”
原本还是面无表情的施耐德眼睛顿时亮了起来：“牛排！那我们赶快走吧！”
这里是埃克斯茅斯湾的海警反潜学院，施耐德和贝克尔都是这间学院的学生。
由于只是海警，不是海军，故而这里的伙食略差于海军，不过澳大利亚的海军军费年年削减，有好吃的也高兴不太起来。
西澳海警的费用是州政府和各地沿海地区各承担一部分的，这些费用主要用来满足海警船只的日常补给、维护等方面。
而人员方面的消耗则是商人集体的支持占了很大比例，因为航路上并不太安全。
航线上的繁荣也深深刺激了沿线上的海盗们，他们都将其视为“大鱼”。
海盗们以苏门答腊岛、婆罗洲、爪哇岛上的荷属东印度土着为主，对过往的商船进行洗劫。
洗劫是轻的，更可怕的是对船员进行强女干和屠杀。
不要怀疑那个时代没有完全开化的荷属东印度土着，他们有时候比日本还要残忍。
通常只要盯上了，船上的人免不了财产被搜刮一空、女人被强女干侮辱、男人被残忍处死，最后要么把船弄走打算当成废铁卖掉，要么就是打开通海阀让船永远消失。
1912年荷属东印度的泗水市，华人华侨走上街头庆祝中华民国的成立，然荷兰当局派出军警武力干涉，打死3人，也有十数人受伤，过百人被逮捕。
后来华人华侨闭门休市罢工，上街游行抗议，最后导致上千人被逮捕。
如果不是国民政府的强硬表态，荷兰当局恐怕变本加厉。
这是20世纪开始最先引人注目的泗水事件，后来不止荷兰当局，连当地的荷属东印度土着居民都加入到这些排华行动之中，活跃在东印度群岛附近的海盗就是其中的一块碎片。
1924年7月，一艘来自曼谷的货船满载着大米经过泰国湾、南中国海、爪哇海，在即将进入巽他海峡之时遭到海盗劫持。
这艘货轮的名字叫做丹皮尔-，两边都刻有中文，下方辅以英文加注。之所以刻上中文，是因为这艘船的东家是华人，而丹皮尔的运粮船都是2开头的。
虽然近几年西澳的发展可谓一飞冲，但是其中的问题就没少过，海盗就是福克斯最恼怒的问题之一。
他早就有心理准备，荷属东印度上的几乎所有人都对华人华侨非常不友好，别20世纪后期那些惨绝人寰的惨案了，那些好歹是他们的民族自己建立的国家，排外吗，福克斯心里有数。
可是这尼玛是20世纪前期，日本都没来入侵荷属东印度呢，这些东印度土着就开始欺负起当地的华人华侨来了，这可是白缺家的荷兰殖民时代啊！
荷属东印度是福克斯一开始就投入了很多精力的地方，这里的资源众多，且对澳大利亚本土的威胁也是可以预见的，所以福克斯花了很大的力气对荷属东印度进行影响渗透。
其中就包括把当地的华人华侨的产业进行统一收购或者兼并，打起他们际线集团以及其他公司的旗号，向所有人明，他们是澳大利亚产业的人了！
但是由于种种原因，这种保护效果并不理想，东印度还是荷兰的殖民地，澳大利亚的白人在这里仅仅是不受气而已，很难取得什么大的进展。
福克斯曾经让一些在西澳混了两年左右的华人前往荷属东印度做生意，无一意外的收到了荷兰饶鄙视，尽管他们拿出了西澳大利亚州的身份证明。
恐怕在荷兰饶眼里，西澳的华人还是那些在整个澳洲不受欢迎的黄皮猴子，哪怕出来做生意也一样，不过是二等公民而已。
福克斯觉得应该给这些荷兰人敲敲脑袋，所以开始了对巨港油田的收购，这个收购是收到了荷兰和英国两国的石油寡头们首肯的。
因为HP里面就有不少英荷两国的石油寡头的投资，也有一定比例的占股，在他们看来，不过是新开的分公司罢了，也没啥好阻止的，都是自己人。
后来虽然当局对一些华人管理层有些尊敬了，但是依旧对一些下层的华人工人进行辱骂，华人管理层也无可奈何，最后上传到福克斯的耳边时，更是让他羞愧不以。
而24年的事件更是让福克斯捏紧了拳头，全船62人无一生还，而且死状惨不忍睹，据西澳海警递上来的照片，福克斯看了两张就看不下去了……
福克斯直接在州议会上大发雷霆，直言荷属东印度的问题已经不可控制，必须进行强硬的表态，督促荷属东印度当局缉拿凶手，还死者一个公道。
一众议员默不作声，静静地听着福克斯在议会上像个泼妇一样骂街，知道议长觉得差不多了，才干咳两声止住了福克斯的言辞。
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