联邦方面最后也无话可，批准了西澳海警部门装备这3条“驱逐舰”的事情，但也仅限三条了，多的什么也不给了。
福克斯知道海军给压力政府了，澳大利亚皇家海军现在只剩下八条船，连艘像样的主力都没有，可谓是最垃圾的时候了。
而算是警察的西澳海警，则装备上了新船，还是1000多吨的新船！这TM的，世界大战的时候，海军的驱逐舰也不过是1000吨左右，那还是战斗全重呢，真的是不能相信，一个警察部门的装备竟然比海军还要好。
这个好不是这船能吊打他们的船，但是人家可以跑快快啊，船还是新下水的，这就让人很不服气了。
于是澳大利亚皇家海军方面派人接触了福克斯（福克斯是以捐赠的形式给西澳海警的，这件事只要随便查查都知道，福克斯并没有隐瞒），希望福克斯可以捐赠一两艘新船给他们，他们会给一定的补偿。
澳大利亚皇家海军是在这个时期是很尴尬的，他们并没有新船进账，反而在役的几艘舰船都经常需要保养，自称海军都觉得有些羞愧，如果不是新西兰海军也在的话……
福克斯得知此事后也觉得交好人家是可以接受的，于是把还未下水的最后一艘狮级赠与了澳大利亚皇家海军。
澳大利亚皇家海军的人觉得惊喜不已，虽然这是船，但是也是新船，总好过没有！据海军的人在政府内了解，他们的新船还躺在政府办公室的文件上呢。
澳大利亚海军有着英国国王给的“皇家称号”，虽然是捐赠，但也不能白白拿了拍拍屁股就走人，这样太不绅士了，这是不可以的！
于是海军拿了一艘舰龄还不算太大的驱逐舰回赠给了西澳的海警部门当做补偿（海军让一批老海员退了役，让后再把这艘驱逐舰也退了役，都送给了西澳海警部队）。
名义上这些人都是海警了，制服也穿上了，不过福克斯还是有些不放心这些饶，但目前也没什么好办法来辞退这些人。
这些退役海员也很知趣，几乎飘在海上巡逻海岸，除了靠岸补给和维修养护，想见到这艘船和这帮人还是很困难的。
除此之外，福克斯还让本土的几家造船厂设计一批几十吨到几百吨不等的，航速30节以上的巡逻快艇，准备补充进海警部门。
其实就是雷击舰和鱼雷艇的海警版本，在对各大船厂下单的时候福克斯就要求尽可能地预留装鱼雷发射管和其他乱七八糟的东西的地方，目前暂时只需要装上一挺7.62机枪。
到了1926年，西澳海警部门已经拥有两艘威尔逊级（意大利狮级驱逐舰），263艘100吨以下鱼雷艇（都没装上鱼雷发射管），100-500吨范围内的有117艘，500吨以上的雷击舰（大版的鱼雷艇，同样暂时没有鱼雷发射管）34艘。
哦，或许得算上那艘舰龄不算太大的驱逐舰，澳大利亚本土建造的鹅号，排水量750吨，属于英国的“冥河级”，联邦称其为“河流”级，鹅号才刚12年的舰龄，不算高。
装备一座102的主炮，最大射程码（9.3公里），还有三座76.2mm的副炮和3座450mm鱼雷发射管，舰长76米，宽7米，航速26节。
这些巡逻舰艇分别停泊在西澳那漫长海岸线上的各个港口内，除了那艘鹅号是有100毫米大炮之外，其余416艘舰艇都是没有装什么“重火力”的。
不过这几年内发生了一起比较严重的海盗劫船事件，发生在帝汶海，那是一艘满载着粮食的商船。
西澳近年来人口的激增加大了市场对粮食方面的进口，其中稻米就占了很大比重，由于移民前来的华人之中有很大一部分在华南地区生活，而他们的主食基本上以稻米为主。
西澳的水土不是很足，基本上不种植水稻，那也只能在东南亚进口了，荷属东印度、法属印度支那、暹罗都是西澳的重要贸易对象。
华人们也很会做菜，除辆米之外，这些地方出产的其他农作物都在西澳很受欢迎，贸易额是逐年增加，自然地，穿梭在马六甲海域、南中国海、泰国湾、极东印度洋、帝汶海上的商船也是越来越多。
西澳海警在短短几年内拥有400多艘主要巡逻舰艇以及200多艘各式各样的维修艇、救助艇等舰艇和西澳磅礴发展起来的造船业是分不开的。
到了1926年，西澳已经拥有中型规模以上的船厂21家，可以建造5000吨以上的船台就超过60座，可以建造5万吨的船台也有6座，在造船厂工作的员工多达30万人，占了整个西澳总人口7%！
除了这些中大型船厂外，还有一大堆型船厂，他们总共拥有80多座的型船台，但最大的也可以建造5000吨左右的轮船！
造船工业除了专业的工程师外，也是需要大量劳动力的，而这些东西，恰好西澳都樱
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