众人回到18号楼，经过一番讨论，最后形成了一套相对可行的车辆管理办法。
2018年12月10日，阳城金海湾社区居委会发布两纸公告。
公告一，车辆临时管理通知。
鉴于当前小区内外来车辆偏多、车辆停放不规范、电梯时常故障、公共区域卫生状况差等现状，根据居民区“自我管理、自我教育、自我服务、自我监督”的规定，为了能够让小区更稳定，现经镇领导同意，居委会作为代行业主委员会职责和基层党组织的机构，紧急牵头组建志愿者服务队，原维稳队并入志愿者服务队，请愿意为小区服务的热心业主积极报名。由于现阶段最突出的主要矛盾集中在停车问题上，当下的首要工作是非业主车辆识别，现拟定下述方案：
1.12月10日至14日每天18:00-22:00，由志愿者在金沙路1600弄的小区入口处对进入小区车辆发放《小区车辆临时停放约定》。
2.居委与阳城物业沟通，获取业主车辆登记信息。
3.为了确保登记车辆数据的准确，请业主租户于2018年12月17日至31日前凭相关证件材料（包括并不限于产证、行驶证、身份证等权属证明）在居委2号房进行车辆信息登记核实。登记核实无误后，将制作车辆识别卡由业主领取（细则另行通知）。
后面是一则附件，标明业主和租户进行登记所需要提供的必要材料，特别是租户强调了需要提供房东房产证或租赁合同等材料，同时还公布了车辆识别卡的样张。
关于这则公告业主群里很多车主提出质疑，相关业主车辆信息物业都有，为什么还要业主进行登记，这不是多此一举，容易信息泄露么？
对于这个问题，志愿者第一时间进行了解惑。
“阳城物业的数据可信度有多少呢？这是一个大大的疑问。另外阳城方面会向业主开放他们的车辆登记数据么？这又是一个疑问。如果阳城可以做到数据真实有效，车辆管理有序，外来车辆不随意停入小区，那也就不需要这个业主车辆识别卡了。”
经过一番讨论，多数业主还是认可了这个车辆识别的事情，当然也有业主表示坚决拒绝，对于这部分人，志愿者也没纠结，到时候大家都执行，剩下的几个人很难特立独行，否则就是自己给自己找麻烦了。
对于设置车辆识别这件事，球队众人意见其实也不是很统一，陈平之对此事是表示反对的，认为规矩即便制定出来，后面主要还是要靠业主去遵守，物业去执行，而这一切都应该是基于新的物业公司进来，现阶段只能靠志愿者去推广和监督，运作的好对停车肯定有帮助，但是一旦运作不好，还浪费了大量的人力得不偿失。
顾飞则坚持认为很有意义，车辆识别的作用不仅仅是明面上的规避外来车辆，实质意义在于摸清小区内的真实停车情况，另一方面也是让阳城物业在过渡期收敛一些，毕竟过渡期原有物业的杀伤力还是很大的。如果这一阶段，进一步放大外来车辆，小区将不可避免地一片混乱。
最终还是顾飞的思路占了上风，陈平之也接收了车辆识别这一方法，但是也提出来，尽量还是让志愿者集中一个时间进行本楼登记，这样既提高登记业主的真实性，同时也减少了业主拿材料的麻烦，当然另外一个目的，提高志愿者在本楼的知名度，为后面的业委会补选和楼长换届做准备。
公告二，业委会补选公告
这个内容就比较简单了，鉴于业委会委员不足议事规则要求的半数，业委会无法正常开展工作，现在由居委会组织进行业委会委员补选工作。业主可到居委会领取候选人推荐表，通过自荐或者推荐的方式填写1-4名候选人，投入居委会的投票箱。投票截止日2018年12月17日中午12点。
“小陈，这个第二份公告就是业委会补选投票么？”杨毅问道。
“不是，只是要出一个参选人的名单，然后再确定最终的选举方式。不过我估计居委会最终会在这里确定4个人，然后进行等额选举，这是惯例。”陈平之回复道。
“等额选举，那不是最终谁入围，谁就肯定当选了，而且这4人最终如果由居委会定，我们很难保证4个位置全部拿到。”颜玉圣担忧地说道。
“我觉得还是差额选举，从推荐票最多的6个，或者7个人差额选4个，这样才公平合理。”许子坤说道。
“嗯，回头我跟季先生和老张沟通一下，让他们找李飞谈去，不过我们也不能闲着，提前准备，我们志愿者提前先把坑占上。至于最后如何选，到时候再随机应变。”
陈平之考虑了一下说道。
“我觉得我们不能盲目地去自荐和推荐，我们不仅要占坑，而且要好好规划一下，争取获得推荐票，前几位的也是我们的人。”顾飞说道。
“有道理，这样除非李飞一意孤行，单方面指定，否则我们都立于不败之地。”杨毅说道。
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