人为的操作不当也是很重要的原因。
虽然有操作不当的情况存在，但是老六也并没有责怪那几个工匠。
归根到底还是怪他们这些研发人员，没有把事情搞清楚说明白就让人上场了。
这次就不同了，老六他们专门对几个工匠进行了严格的培训，毕竟再失败的话，就太丢脸了。
稍作准备，蒸汽火车试驾2.0正式开始。
这一次，工匠往锅炉里加煤的速度明显没有第一次那么快了，虽然不快，但是很有规律。
不像上一次，好像生怕蒸汽火车头跑不起来，一上来就疯狂加煤。
随着锅炉内的煤炭越来越多，蒸汽火车的烟囱还是冒出白烟。
然后，开始缓慢移动。
最后速度越来越快。
等蒸汽火车头行驶到三分之一的距离时，老六通过对讲机大喊道。
“停止加煤。”
铁轨也就那么长一点儿，加多了煤也是浪费。
停止加煤后，蒸汽火车头并没有马上降速，反而速度越来越快了。
这是因为刚才加到锅炉里的煤炭正在充分燃烧。
等蒸汽火车头路程过半，速度才趋于平稳。
然后缓慢降速。
等到蒸汽火车头距离铁轨尽头只剩一百多米时，老六再次通过对讲机大喊道。
“刹车。”
其实这个刹车距离是很危险的。
但是因为锅炉里的煤炭本来就不多，蒸汽火车头的速度很慢，也就是十公里每小时吧，比一般人跑步的速度也快不了多少。
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