看到战果显着，鬼子两架战斗机飞行员高兴。
情绪激奋之下，他们降低高度，低空朝战壕冲去，猛烈扫射，扔下最后的炸弹。
“轰轰”
不少尸体飞起老高，甚至有的接近战斗机。
突然，两飞行员觉得不对，阵地上的人只是趴着，没有跑，也没有人反击。
不对，有问题！
他们更仔细地看，这一看，看出问题了，这些尸体虽然穿着华夏军人的服装，可是，身体矮壮，绝对不是瘦弱华夏军人的模样，反而是自己人的样子。
八嘎！
上当了！
这是帝国的军人的尸体，只不过被换上华夏军人的军服！
不好，假阵地！
那么，肯定有阴谋！
鬼子飞行员大惊失色，感觉被死神的阴影笼罩……
一名鬼子飞行员吼道：“逃，快拉高！”
迟了！
这架战斗机的油箱突然爆炸，将它炸得粉身碎骨，飞行员被抛了出去，倒是没死，但是这可是一百多米的天空。
他向下坠落，恐惧地发出绝望的嚎叫：“啊，救命，救命……”
另一架战斗机上的飞行员大惊，疯狂拉升，但这是错误的，一拉升速度就变慢，但是，不拉升也不行，因为你不能够一直俯冲，那岂不是撞到地面吗？
“嘭嘭”
这架战斗机的一个翅膀被击断，飞机瞬间失去平衡，顿时螺旋式坠落……
鬼子飞行员发出绝望嚎叫！
“啊……”
他想跳伞，但没有任何办法做得到。
面对“死亡螺旋”，根本无法跳伞。
二战时期，飞行员跳伞方式很复杂，必须手动打开座舱盖，爬出座舱，向后跳伞。
由于当时还没有普遍装备弹射座椅，飞行员需要依靠自身的力量完成整个跳伞过程。
具体步骤包括：
打开安全带?：飞行员首先解开安全带，以便能够自由移动。
掀开座舱盖?：飞行员凭借自身的力气掀开座舱盖，这个过程可能非常困难，飞机在失去控制后往往会快速下坠，离心力会使飞行员被紧紧压在座椅上?。
爬出座舱?：飞行员需要爬出座舱，这个过程非常艰难，因为飞机的速度很快，飞行员会因为体力不支而无法完成?。
跳伞?：飞行员需要爬到机翼上向后跳伞，以避免被机翼挂住。
如果是在双座飞机上，后座的飞行员需要前座的飞行员进行一些操作才能安全跳伞?。
因此，二战飞行员在战斗机被击中的情况下，如果要跳伞，第一是自己没有受伤，第二是，可以安全打开驾驶舱舱盖，三是带了降落伞（倭国飞行员几乎不带），四是有力气自己爬出舱门，五是跳出后不会被自己的飞机碰到，六是降落伞能够安全打开，七是敌方不会射杀飞行员。
如果做到这7点，相信这名飞行员会活下去。
在整个二战，跳伞成功率约为六成。
这是指带伞的。
倭国飞行员在二战前期基本不带降落伞，为了提升飞机性能而减轻重量，导致飞行员没有配备降落伞，这极大地影响了生存率。
为什么说倭寇毫无人性呢，为什么他们喜欢搞屠杀呢，为什么如此残忍呢，他们连自家飞行员性命都完全不放在心里。
飞行员啊，当时最“贵”的兵种，无论是培养，还是战绩，都是“最贵”，居然连降落伞都不配备，说出去都没有人信。
“啊……我要跳伞……我不想死，我要跳伞……”
“轰”
“九五战”砸在地上，化为碎片与烈焰，飞行员粉身碎骨。
至此，鬼子五架飞机全灭，两架“九五战”、三架“九六攻”，粉身碎骨。
1、2、3、4号山坡上，马营长等人兴奋之极，信心狂飙。
之前，他们对飞机相当恐惧与无奈，如果头顶有五架飞机，他们的伏击没有任何意义，四百人根本受不了几轮轰炸、扫射就会死伤惨重，甚至全军覆没。
如今，上校将五架飞机打下来，证明鬼子空军并没有那么强大，没有三头六臂，一样可以打下来。
没有鬼子飞机悬挂在头顶，还怕个屁，就算地面上的鬼子再多再强，也可以拼，拼一个够本，拼两个赚一个，就算成仁，也不亏。
此时，在二十里外，鬼子的大部队停下来。
前面正在清理路面，道路上到处是乱石，显然，这是敌人迟滞他们的手段。
这个路段的鬼子，看到空中五架飞机被击落的过程。
虽然距离远，看不清楚具体过程，但是飞机坠落的过程他们看得清清楚楚，这令他们很震惊，还有一丝恐惧。
他们本以为飞机能够完虐对方伏击部队，就算没有全歼，也可以将伏击队伍击溃。
想不到，五架飞机竟然全军覆没，而且用时很短，几分钟的事情，实在不可想象。
装甲车旁边，圾井德太郎少将端着望远镜，内心狂怒，但是一脸阴沉。
在他身边，是步兵第13联队的联队长龟田大佐、步兵第47联队的联队长青山大佐。
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