2月12日，吃完中饭的秦淦西骑着自行车回家。
下午要乘火车去京都，15日要去学校报到，今天还不出发，那就赶不上了。
快到渡口，看到跨江大桥已经动工，大量穿着厚厚棉衣的男女老少在工地上穿梭，推土机、挖掘机、手扶拖拉机是主要机械，红旗招展，喇叭声震天。
四台挖掘机在干涸的河床里挖桥墩地基，挖掘机把挖出来的沙石转到一旁，一台推土机将其推远，有人把这些沙石用筛子分离，然后手动装手扶拖拉机，再运至所需的地方。
看到这种操作，秦淦西摇摇头。
虽然已经有机械参与，但还可以有更多的机械参与：分离可以用振动筛，转运可以用皮带，卸车可以用自卸式……机械化的道路还很长。
上船后，一船的人看着上游的建设工地，满心欢喜。
“也不知道这桥什么时候能建成，如果建成了，过河就不需要等待，可以随时过河，多方便啊。”
“我们走路的还好，人家这些骑自行车的，等渡船的时间，已经不知道跑多远。”
“等桥建成，公交车就会过河，自行车的优势不再那么明显。”
“公交车也是有固定时间的，不如自行车想走就走。”
“桥建成后，不管是走路，还是骑自行车，还是乘公交车，过河就是比现在方便。”
“桥建成了，这船就没用了，也不知道在这里上班的人今后怎么办。”
“你说船运公司啊。轮渡只是人家工作的很少部分，主要是货运，人家的船跑得可远了，据说还可以跑到上沪。”
“……”
水面只有去年三月份的一半宽，等船等了二十分钟，乘船只用了五分钟，人五分钱，自行车也是五分钱，不便宜，还浪费时间。
回到家，家里空无一人，上班的上班，上学的上学。
进家后，秦淦西把家里的吃食检查一遍，最少的存货还可以吃一个星期。
年后这段时间很忙，他这是第一次过河。
大米现在拿的比较少了，粮店可以保证基本粮供应，都是他捐赠的那种大米，杂粮那部分家里也买回来，送给老家喂猪，所以他只要补充杂粮那部分就行。
买回来的杂粮是干红薯米，他用红米、黑米、小米、荞麦代替，即使人家在吃饭的时候闯入，小部分时候看到的也不是纯白米饭。
其实，因为油水充足，菜的量和品种多，所以主食的消耗量在逐渐减少，哪怕不用杂粮，大米也是足够的，即使目前的平安、欣莎和香冬、香灵都是半大小子。
还用杂粮，是为给生活增加一些花样，比如说，偶尔用新鲜红薯煮个红薯丁肉汤，味道还是极美味的，还可以刮油。
给猪油、植物油坛子加满，在水池里放入四条五六斤的黑鱼、鲶鱼，把香辣萝卜干、糖蒜的坛子加满，将花生米、黄豆、黑芝麻、白芝麻分别添入五斤、一斤，其它菜不需要加，年前弄回来不少。
到蔬菜区，他放了一些洋葱、红菜苔……看到生姜存货，他暗叹这生姜的消耗速度真的快。
家里吃的海鱼、淡水鱼多，姜的消耗就多。
姜的作用看似去腥，但还有另外一个作用，抵消这些水产品的寒性。
做完这一切，他看看时间还早，秉着闲着也是闲着的精神，他准备制作一些牛肉干和鹿肉干。
姜可以抵消水产品的寒性，牛肉、鹿肉也行。
他以前制作过麻辣牛肉干，但没制作过鹿肉干，抱着试试看的心态，决定按麻辣牛肉干的方法制作麻辣鹿肉干。
把去筋的肉切成小条，用生姜、大葱、八角、桂皮、香叶等香料，料酒、花椒粉、辣椒粉等调料，对肉条进行腌制，把腌制两个小时的肉条放入锅中，加入适量的水，用小火炖煮60分钟，直到肉变得柔软。
把炖煮好的肉条捞出，沥干水分。
他不想让牛肉、鹿肉窜味，便分开两锅同时操作。
锅中加入少量的油，将肉条放入锅中煸炒，直到炒干水汽，变得干燥。
煸炒的过程中加入辣椒粉、孜然粉、花椒粉等调料，以及熟的黑白芝麻，翻炒均匀。
把炒好的麻辣肉干盛出，平摊在竹筛子里，晾凉后就可食用了。
看看时间，只有四十分钟就是开车时间，他急忙各抓了几条放入空间，提着行李箱快速出门，匆匆朝火车站走去。
他没在公交站死等公交车，而是抄近路朝火车站疾行。
来到火车站的时候，检票工作已经基本结束，站台工作人员在大喊：“上京都的某某次列车就要进站了，还没检票的乘客抓紧来检票。”
在这种喊声中，秦淦西顺利通过检票口，来到站台上。
站台上的人很多，比以往见到的任何一次都多。
秦淦西买的是卧铺，在十号车厢。
在站台工作人员的指引下，他走向车厢的大概所在……那里已经有六个人，其中三个认识：一机厅厅长谭汉霄、处长徐尚华和处长秦志勇。
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